Коротко о главном

Чиновники и бизнес зовут жителей Ростова на акцию по раздельному сбору отходов

В рамках празднования Дня добрых дел власти донской столицы и АО «Ростоввторпереработка» организуют мероприятие «Раздельный сбор». Акция пройдет 16 августа. Сообщение опубликовала пресс-служба администрации Ростова.

Горожан, поддерживающих идею раздельного сбора мусора, будут ждать экомобили. Спецмашины «Ростоввторпереработки» припаркуются рядом с районными администрациями и примут от участников акции макулатуру, ПЭТ-бутылки, пленку и полиэтиленовые пакеты. По данным источника, собранные отходы направят на переработку и сделают из них новые товары.

На Б. Садовой, 47 акция пройдет с 10.00 до 13.00; на пр. Коммунистическом, 24 — с 9.30 до 11.00; на пр. Стачки, 42 — с 11.30 до 13.00; в пер. Соборном, 36 — с 13.30 до 15.00; на ул. Серафимовича, 86/36 — с 15.30 до 17.00; на ул. Советской, 2 — с 9.30 до 11.00; на ул. Воровского, 48 — с 11.30 до 13.00; на бул. Комарова, 28/5 — с 13.30 до 15.00; на пр. Ленина, 44 — с 15.30 до 17.00.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ростовское АО «Ростоввторпереработка» зарегистрировано в 2000 году. Основной вид деятельности —  оптовая торговля бумагой и картоном. Директор — Михаил Кутузов. Ему же принадлежат 50% акций компании. Второй совладелец — ООО «Ресурс-Инвест» из Екатеринбурга. Похоже, у компании завершился двухлетний убыточный период. В 2016 году чистый убыток превышал 22 млн руб. (при выручке, близкой к 242 млн руб.). В 2017 году убытки сократились втрое — до 7,5 млн руб. (выручка увеличилась до 464 млн руб.). 2018 год организация завершила с небольшой прибылью — 825 тыс. руб. (при выручке 535 млн руб.).

Волгодонский парогенератор для турецкой АЭС заполняют теплообменными элементами

В волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) реализуется один из сложнейших технологических этапов производства оборудования для возводимой в Турции АЭС «Аккую». В корпус парогенератора устанавливают теплообменные трубки. Их диаметр — 16 мм, длина — от 10 до 14 м. Специалистам предстоит закрепить в корпусе 11 тыс. таких элементов.

 По данным пресс-службы компании, диаметр самого парогенератора превышает 4 м, длина — около 15 метров, вес — 340 т. Для одного энергоблока АЭС «Аккую» необходимо четыре таких агрегата. Над ними сейчас работает «Атоммаш» (машины находятся на разных стадиях готовности). Впоследствии оборудованию предстоят гидравлические испытания и контрольные мероприятия, включая вихретоковый контроль теплообменных труб.

По вводу жилья Донской регион занял 6-е место в РФ и 2-е в ЮФО

В январе — июле 2019 года в Ростовской области введено в эксплуатацию более 1,4 млн кв. м жилья. Это на 14,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Более половины — 748,2 тыс. кв. м — приходится на индивидуальное строительство. Предприятия и организации построили более 655 тыс. квадратных метров. Это 46,7 % жилья, введенного в эксплуатацию в Ростовской области. Такие данные приводит пресс-служба донского губернатора, ссылаясь на министра строительства, архитектуры и территориального развития Сергея Куца. В I полугодии по вводу жилья область заняла шестое место в Российской Федерации и второе — в Южном федеральном округе.

Индивидуальные застройщики сохраняют лидирующие позиции на донском рынке жилищного строительства. Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что высокие объемы частной застройки — существенная особенность региона. По данным за 9 месяцев 2018 года, в Ростовской области на частные дома пришлось 58% введенного в эксплуатацию жилья.

Бывшего руководителя ТАНТК им. Г.М. Бериева обвинили в растрате денег Минобороны

Игорь Гаривадский, в 2014–2015 гг. занимавший должность гендиректора — генконструктора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Г. М. Бериева, злоупотребил полномочиями и растратил средства, выделенные Министерством обороны РФ в рамках гособоронзаказа на строительство 5 самолетов Бе-200. Об этом сообщает пресс-служба Таганрогского городского суда. В результате завод не выполнил обязательства, Минобороны не получило заказанную авиатехнику и расторгло госконтракт. Суд признал Игоря Гаривадского виновным и приговорил к 2 годам лишения свободы. Приговор в законную силу не вступил.

Согласно данным «СПАРК-Интерфакса», в разные годы Игорь Гаривадский занимал руководящие должности и входил в совет директоров таких компаний, как ПАО «КамАЗ», ОАО «ТВЗ» (производитель вагонов, прицепов и пр.), ПАО «Туполев».

Летом прошлого года Таганский районный суд Москвы доказал, что Гаривадский, будучи заместителем гендиректора ПАО «Туполев», участвовал в хищении в особо крупном размере группой лиц по предварительному сговору. Речь идет о хищении денежных средств ТАНТК. С этой целью участники группы заключили фиктивные договоры на оказание юридических услуг. Подконтрольные группе организации получили с ТАНТК оплату этих услуг. Общий вред, причиненный таким образом «ТАНТК им. Г.М. Бериева», суд оценил в 137 млн руб.

Согласно информации, опубликованной на сайте Таганской управы Москвы, Гаривадского приговорили к 6 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 5 лет.

За взятку 1 млн руб. экс-зам главы Новочеркасска может лишиться свободы на 12 лет

Сергея Басакевича, бывшего первого заместителя главы администрации Новочеркасска, обвиняют в получении взятки в крупном размере. Это следует из записи о рассмотрении дела, опубликованной на сайте Новочеркасского суда. Предварительное слушание запланировано на сегодня. Часть 5 ст. 290 УК РФ (именно по ней суд квалифицирует деяние Сергея Басакевича) предполагает наказание от штрафа в 2 млн руб. до лишения свободы на срок 12 лет.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала, что, по версии следствия, 22 января 2019 года подозреваемый, находясь в служебном кабинете, получил взятку в сумме 1 млн руб. «за содействие и покровительство в принятии работ, предусмотренных муниципальным контрактом, предметом которого явился ремонт участков трамвайного пути в Новочеркасске». После получения взятки он был задержан сотрудниками УФСБ России по Ростовской области.

Убытки компании из «Группы “Агроком”» выросли на 90%

По итогам 2018 года чистый убыток ООО «Ростовский завод гражданской авиации №412» (РЗГА) превысил 75 млн руб. (против 39,9 млн руб. годом ранее). В прошлом году предприятие выручило 498,1 млн руб., в 2017-м — 556,4 млн руб. Финансовые результаты организации опубликованы в базе «СПАРК-Интерфакса».

Компания зарегистрирована в Ростове в 1999 году. Основной вид деятельности — ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов, включая космические. Гендиректор — Николай Селезнев. Бенефициар — Киряки Саввиди. Мажоритарный акционер (81%) — ООО «Праймери Дон», которым владеет ООО «Агроком Холдинг».

В 2013-м, 2014-м, 2016-м годах предприятие работало с прибылью (данные за 2015-й не опубликованы).

Финансовые проблемы компании главным образом связаны со сменой собственника взлетно-посадочной полосы (ВПП) старого ростовского аэропорта и его закрытием после введения в эксплуатацию Платова. Потеряв ВПП, РЗГА не мог принимать для ремонта воздушные суда и стал заниматься исключительно ремонтом двигателей. В 2015 году предприятие уведомило Государственную службу занятости о сокращении 800 сотрудников, в 2018 сообщало о намерении уволить 400 человек.

Недавно ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что чистые активы компании оценены в 290 млн руб.

Таможенники юга России зафиксировали почти 10-кратный рост объема санкционных товаров

В январе — июле 2019 года сотрудники Южного таможенного управления (ЮТУ) и правоохранители провели 81 проверку товаров в режиме «после выпуска груза». В итоге специалисты ведомств обнаружили на российском рынке 24 тонны санкционной продукции. За 7 первых месяцев прошлого года было выявлено 2,5 тонны таких товаров.

По данным пресс-службы ЮТУ, среди запрещенных продуктов — сыры, колбасные изделия, ягоды, фрукты, овощи, спортивное питание. Примерная стоимость выявленной «санкционки» близка к 2 млн руб. Вся обнаруженная продукция уничтожена. Кроме того, из торгового оборота изъято почти 2,7 тыс. единиц контрафакта и более 6,5 тыс. единиц табачных изделий без акцизных марок (аналогичный показатель семи месяцев прошлого года — 482 единицы, то есть в 13 раз меньше). По результатам проверок, проведенных в январе — июле 2019 года, возбуждено 84 дела об административных правонарушениях и 4 уголовных дела.

Согласно действующему законодательству, таможенные контрольные мероприятия могут проводиться в течение 3 лет после растаможивания груза (то есть «после выпуска»). Причина для такого контроля — информация о ввозе товаров с нарушением международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования.

В пресс-релизе не указано, сколько именно санкционных и контрафактных товаров зафиксировано на торговых предприятиях Ростовской области. Некоторое представление о масштабе явления дает недавняя новость о почти 500 кг итальянской ветчины, обнаруженной на одном из ростовских продуктовых складов.

Нефтедобывающая компания взыскивает с донского морского перевозчика 252 млн руб.

В рамках дела о банкротстве «Палмали» «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» заявил о намерении включить в реестр собственные кредиторские требования на сумму, превышающую 251,7 млн руб. Информацию опубликовал конкурсный управляющий «Палмали». Задолженность донской компании возникла в 2010 году. Обозначенная контрагентом причина долга — невыполненные обязательства по договорам фрахта и перевалки нефти.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» зарегистрировано в Астрахани в 1995 году. Основной вид деятельности — добыча сырой нефти. Гендиректор — Николай Ляшко. Головная компания и единственный владелец — ПАО «ЛУКОЙЛ». В 2018 году выручка организации превысила 221,3 млрд руб., чистая прибыль — 103 млрд руб.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что ООО «Палмали», зарегистрированное в Ростове в 2000 году, специализировалось на грузовых морских перевозках. Головная организация и 100-процентный владелец — мальтийская Palmali Holding Company Limited. В 2017 году убытки предприятия превысили 1,8 млрд руб. при выручке 2,8 млрд руб.

В 2018 году суд признал компанию банкротом.

Начался второй этап реконструкции Южного подъезда к Ростову

Стартовали работы на участке Южного подъезда с 4-го по 7-й км. 3-километровый отрезок федеральной трассы А-135 (это подъездная автодорога к Ростову от М-4 «Дон») расширят. Вместо 4-полосного пойменного моста возведут 8-полосный. Движение на отрезке не будет останавливаться. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора. Источник приводит перечень предстоящих обновлений. Среди них: обустройство съезда с моста к автозаправке, создание новой разворотной эстакады, модернизация батайской развязки на 7-м км автодороги. Место реконструкции обозначено на карте, опубликованной в источнике.

Сейчас на объекте идут геодезические и подготовительные работы.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что исполнитель работ — белокалитвинское ООО «Ростовавтодорстрой». Компания выиграла электронный аукцион ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград федерального дорожного агентства». Общая стоимость контракта — 4,2 млрд рублей. По плану, работы завершатся в октябре 2023 года. «Ростовавтодорстрой» принадлежит Леониду Джанлатяну (41,5% в УК), Ларисе Куц (41,5%) и Антонине Скрипкиной (17%). Господа Джанлатян и Куц владеют ГК «Дорспецстрой», которая входит в тройку крупнейших ростовских строителей дорог. По подсчетам N, «Дорспецстрой» в 2018 году заключил контрактов на сумму 3,6 млрд рублей.