В Новочеркасске создали двигатель для первого российского водородного поезда
Специалисты новочеркасского ООО «ТМХ-Электротех» из группы «Трансмашхолдинг» («ТМХ») разработали электродвигатель для первого российского поезда на водородном топливе. Такой состав очень нужен в районах, где невозможно электрифицировать железную дорогу. Его создали на Демиховском машиностроительном заводе специально для острова Сахалин. Состав должен проходить более 700 км без дозаправки. Как утверждают разработчики, новинка экологически безопасна. Пар — единственный выброс от работающих механизмов. По данным пресс-службы «ТМХ-Электротеха», новочеркасскому двигателю нужно пройти сертификационные испытания. «Изготовлено десять опытных образцов двигателя мощностью 380 кВт, — сообщает источник. — Восемь из них передано для сборки первого водородного поезда. Предварительные испытания прошли успешно. После сертификации предприятие сможет приступить к серийному производству». Затраты на создание и внедрение новинки не сообщаются. «ТМХ-Электротех» работает на территории Новочеркасского электровозостроительного завода. Здесь выпускают 26 моделей электродвигателей, генераторов и других агрегатов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Как писал «Город N», «ТМХ-Электротех» намерен инвестировать 2,5 млрд руб. в выпуск асинхронных тяговых электродвигателей для метро и электропоездов. Планируемая годовая мощность будущего производства — до 2,7 тыс. штук. Последние опубликованные в «СПАРК-Интерфаксе» финансовые результаты «ТМХ-Электротеха» — за 2020 год. Фото Sakhalinmedia.ru.
Инна Бойко