Коротко о главном

За перевозку отходов для двух МЭОК в Ростовской области предложили 1,1 млрд руб.

Региональный оператор по обращению с твердыми бытовыми отходами «Экоцентр» ищет подрядчиков, которые займутся вывозом мусора в зоне действия двух донских межмуниципальных экологических отходоперерабатывающих комплексов (МЭОК) — Волгодонского и Сальского. Контракты будут действовать в течение 2025 года и суммарно обойдутся заказчику примерно в 1,1 млрд руб. За работу на территории Волгодонского МЭОК заплатят около 533 млн руб. Подрядчик будет вывозить отходы десяти муниципалитетов. Кроме Волгодонска и одноименного района речь идет о Дубовском, Заветинском, Зимовниковском, Мартыновском, Орловском, Ремонтненском, Семикаракорском и Цимлянском районах. По расчетам заказчика, за год подрядчик перевезет 917,2 тыс. куб. м мусора. Планируемый объем вывоза в Сальском районе — почти 556 тыс. куб. м. Цена контракта — 555 млн руб. Кроме Сальского района контрагент «Экоцентра» будет обслуживать Егорлыкский, Зерноградский, Песчанокопский, Пролетарский и Целинский. Осенью 2024 года региональный оператор по обращению с отходами «Чистый город» прекратил деятельность, присоединившись к ООО «Экоцентр». Это московская организация, которую изначально, в 2010 году, зарегистрировали в Волгограде. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году компания получила 1753 господряда в Ростовской области и других регионах на 389,5 млн руб. За неполный 2024 года в базе «СПАРКа» есть данные о 2557 выигранных закупках на 451 млн руб. В 2023 году «Экоцентр» выручил 6 млрд руб. и получил прибыль 2,4 млн руб. Это существенно больше, чем было в 2022-м: 3,7 млрд руб. и 1,3 млн руб.

В Ростовской области завели дело о теневом банке с оборотом 2 млрд руб.

В Ростовской области завели уголовное дело о незаконной финансовой организации. По оценкам следователей, теневой банк выручил более 2 млрд руб., семеро соучастников, предположительно, «заработали» десятки миллионов рублей. Об этом рассказала официальный представитель Министерства внутренних дел России Ирина Волк. Правоохранители утверждают, что с 2020 по 2023 год сообщники зарегистрировали на подставных лиц более 80 организаций. Их реквизиты использовали для фиктивных распоряжений о переводе средств. Следствию известно примерно о тысяче таких поддельных документов. Деньги обналичивали и предоставляли «клиентам». Оборот организации превысил 2 млрд руб. Незаконный доход, по оценкам следствия, оказался более 93 млн руб. Расследуются уголовные дела о создании преступного сообщества и участия в нем, о незаконном образовании юридических лиц, незаконной банковской деятельности и неправомерном обороте денег. «Во время обысков в помещениях и офисах на территории Москвы, Московской, Челябинской, Свердловской и Ростовской областей оперативники обнаружили и изъяли печати, компьютерную технику, средства связи, электронные ключи доступа к системам дистанционного банковского обслуживания, банковские карты, документы, денежные средства в размере свыше 3 млн рублей и другие предметы, имеющие доказательственное значение», — сказано в материалах МВД. Подозреваемые находятся под стражей.

Ростовская облпрокуратура организовала горячую линию для бизнеса

Прокуратура Ростовской области принимает обращения о нарушениях прав предпринимателей. Для этого надзор организовал горячую линию. Как пишет пресс-служба прокуратуры, жалобу можно передать по телефону 8 (863)-210-55-99. Звонки принимаются ежедневно. Еще один канал связи — интернет-приемная региональной прокуратуры. По ссылке открывается страница «Обращение в прокуратуру».

В Ростовской области за ночь сбили девять дронов

Поздно вечером и ночью с 12 на 13 декабря беспилотные летательные аппараты (БПЛА) атаковали несколько районов Ростовской области. Как писал «Город N», около 22.00 стало известно о дронах, подлетевших к Новошахтинску. Рано утром временно исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь назвал другие территории, где срабатывала противовоздушная оборона (ПВО).

— Всего этой ночью средствами ПВО над территорией Ростовской области уничтожено 9 БПЛА противника: в Новошахтинске, Зерноградском, Мясниковском, Неклиновском районах, — сообщил руководитель донского правительства на своей странице в социальной сети. — По данным оперативных служб, пострадавших и разрушений на земле нет.

Власти сообщили об атаке дронов на Новошахтинск

Новошахтинск пытаются атаковать беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети.

— Около 22 часов в районе Новошахтинска средствами противовоздушной обороны уничтожено пять БПЛА, — пишет глава донского правительства. — По данным оперативных служб, пострадавших и разрушений на земле нет.

Как сказано в посте, атака продолжается. В Ростовской области работает ПВО.

Донской производитель промоборудования запланировал усилить атомное направление

Руководство таганрогского завода промышленного оборудования «НАТЭК-Нефтехиммаш» заинтересовано в развитии производства продукции для атомной энергетики. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на директора предприятия Александра Береснева. Как писал «Город N», в прошлом году компания купила дополнительные площади и намерена направить на модернизацию 120 млн руб. По словам г-на Береснева, в 2024 году из общего объема выпуска на оборудование для «Росатома» пришлось 5–6%, и предприятие намерено развивать это направление. В интервью «Городу N» Александр Береснев говорил, что с российского рынка ушли зарубежные производители (особую роль играли итальянские и немецкие поставщики), и это позволило компании привлечь новых крупных заказчиков. Кроме «Росатома» в числе контрагентов таганрогского завода — «ЛУКОЙЛ», «Татнефть», «Роснефть», «Газпромнефть» и «СИБУР».

— Мы возобновили производство теплообменников высокого давления для химических заводов по производству аммиака: две единицы поставлены и законтрактовались еще на четыре единицы, — цитирует ТАСС Александра Береснева <…> — Мы изготовили первый реактор, который российские нефтепереработчики закупали ранее только за рубежом. <…> Сейчас мы законтрактовали такой же, но уже с большей сейсмоустойчивостью и весом 240 тонн. Первый реактор весил 143 тонны, предназначен для изготовления высокооктановых бензинов. Также в этом году мы поставили четыре бака через «Росатом» в Бангладеш на АЭС. В планах сотрудничество с Турцией и Египтом.

Александр Береснев отметил рост производства в 2024 году на 7–8%. По данным «СПАРК-Интерфакса», таганрогское предприятие — это обособленное подразделение минераловодского ООО «НАТЭК-Нефтехиммаш». Финансовые результаты завода не публикуются. Головная организация в 2023 году выручила 909,7 млн руб. и получила прибыль 28,3 млн руб. Для сравнения: оборот 2022 года — 1,7 млрд руб., прибыль — 46,9 млн руб.

Штрафы за незаконный проезд грузовиков по Ростову вырастут с 500 до 5 тыс. руб.

В Ростове вырастут штрафы для грузовиков, которые игнорируют знак «Движение грузовых автомобилей запрещено». Вместо 500 руб. они будут платить 5 тыс. руб. А при повторном нарушении — 10 тыс. руб. Норма начнет действовать с 1 января 2025 года. О новации сообщила заместитель председателя Госдумы Виктория Абрамченко на своей странице в социальной сети.

— Такой размер штрафа будет носить профилактический характер: водителям транзитного большегрузного транспорта сокращать путь через города станет экономически невыгодно, — отмечает г-жа Абрамченко. — Это положительно скажется на движении не только в Ростове-на-Дону, но и в других населенных пунктах.

«Город N» писал о так называемом ростовском грузовом каркасе. Это сеть дорог, ограниченно открытых для въезда грузового транспорта в связи с запретом использовать для такого транзита центральную часть города. Задача каркаса — во время особо высокого автотрафика (с 07.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00) убрать крупные, тяжелые машины с ростовских магистралей. При этом федеральные правила дорожного движения разрешают некоторому транспорту проезжать под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено». Это, во-первых, грузовики, которые перевозят людей. Во-вторых, машины без прицепа массой не более 26 тонн, если они «по работе» едут в центральную часть Ростова (например, везут продукты в магазин). О правомерности их движения будут судить по пунктам отправки и назначения, зафиксированным в путевых листах.

Константин Бабкин возглавил экономический совет ЛДПР

Совладелец ростовской промышленной группы «Ростсельмаш», экс-глава ликвидированной Партии дела Константин Бабкин возглавил экономический совет Либерально-демократической партии России (ЛДПР). По данным «Ведомостей», в совет вошли депутаты Госдумы от партии и бывшие сторонники г-на Бабкина — всего около 25 человек. Первое заседание состоялось 11 декабря. Как сказано в публикации, руководитель совета отметил, что его соратники «проверенные политические бойцы, <…> профессионалы, <…> руководители предприятий и целых отраслей». По словам г-на Бабкина, организация может стать локомотивом нового этапа экономических изменений страны. «Ведомости» отмечают: «То, что на это способна только партия Слуцкого, он (Константин Бабкин. — N) понял в результате многомесячных переговоров». «Город N» недавно сообщил о вступлении Константина Бабкина в ЛДПР. «Мы теперь в ЛДПР! — написал он на своей странице в соцсети, имея в виду, очевидно, себя и соратников по Партии дела. — ЛДПР берет курс на Новую индустриализацию!». Предприниматель часто говорит о необходимости добиться в России приоритета несырьевого производства и критикует все, что, по его мнению, препятствует достижению этой цели. Чаще всего речь идет о дорогих кредитах и недостаточной господдержке отечественной промышленности.

Иван Саввиди поделился идеей единого транспортного кластера юга и новых регионов

Ростовскую область можно рассмотреть как площадку для мультимодального транспортного кластера юга России и новых территорий. Для этого целесообразно объединить потенциал воздушного, водного и наземного транспорта. Идея принадлежит известному ростовскому предпринимателю, главе «Группы Агроком» Ивану Саввиди. Он поделился своими мыслями на заседании попечительского совета Донского государственного технического университета (ДГТУ).

— Донской регион может стать экспертной площадкой по выработке интересных и нетривиальных решений в сфере территориальной связанности и транспортной доступности территорий, — цитирует г-на Саввиди пресс-служба «Агрокома». — Можно использовать накопленную научную базу университета (ДГТУ. — N) и опыт таких дружественных стран, как Китай. Полагаю, что со своей стороны «Группа Агроком» может выступить одним из партнеров проекта.

Иван Саввиди обратился к ДГТУ и правительству Ростовской области с предложением организовать на базе вуза международную научно-практическую конференцию по созданию мультимодального транспортного кластера. Как сказано в публикации, научная школа ДГТУ много лет занимается вопросами транспортных систем и логистики в регионах. Ее научные сотрудники помогали в работе над проектом нового областного автовокзала «Центральный», который принадлежит «Агрокому».