Коротко о главном

На пост главы администрации Ростова-на-Дону претендуют 7 кандидатов

Атаман Всевеликого Войска Донского и руководитель Региональной корпорации развития Виктор Гончаров стал вторым серьезным претендентом на победу в конкурсе по выбору главы администрации Ростова-на-Дону. До сих пор фаворитом конкурсного отбора считался министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев.

К участию в конкурсе по выбору нового главы администрации Ростова-на-Дону члены конкурсной комиссии допустили 7 из 8 претендентов, подавших документы. Официально за пост градоначальника будут бороться: депутат Гордумы Геннадий Рябоконов, заместитель главы Ленинского района Владимир Островский, министр транспорта области Виталий Кушнарев, адвокат, а в прошлом прокурор Ростова-на-Дону Евгений Беркович. Атаман Всевеликого Войска Донского и руководитель Региональной корпорации развития Виктор Гончаров, а также два заместителя действующих глав администраций из Багаевского района и Шахт.

Одну претендентку не допустили к участию в конкурсе из-за превышения предельного для прохождения госслужбы возраста, она родилась в 1948 году. Претенденты подавали документы с 12 по 18 октября.

В понедельник, когда появилась первая информация о претендентах, и стало известно, что нынешний сити-менеджер Сергей Горбань не подал документы для участия в конкурсе, большинство аналитиков называли наиболее реальным кандидатом на пост следующего главы администрации Виталия Кушнарева.

После того, как стало известно, что в борьбе участвует и Виктор Гончаров, один из экспертов заявил N, что теперь исход конкурса не столь однозначен.

Итоги конкурса станут известны 27 октября.

Международные перевозки ростовского аэропорта снизились на 42%

За 9 месяцев с начала года на международных рейсах в аэропорту Ростова было обслужено 263,3 тыс. пассажиров – на 41,7% меньше, чем за аналогичный период 2015 года, - сообщает Департамент стратегических коммуникаций аэропорта. «Существенное снижение связано с запретом на выполнение чартерных рейсов в Турцию и Египет. Возобновление с сентября 2016 года рейсов в Анталью уже принесло ощутимый результат – за месяц на маршрутах в турецкий курортный город обслужен 9 881 турист», - говорится в пресс-релизе. По данным департамента, в топ-5 самых популярных направлений дальнего зарубежья вошли Стамбул, Прага, Тель-Авив, Энфида (Тунис) и Салоники (Греция). На их долю пришлось 36% от общего объема международного пассажиропотока.

 В целом, за 3 квартала пассажиропоток ростовского аэропорта снизился на 5%. На внутренних рейсах было обслужено почти 1,263 млн пассажиров - на 9,4% больше, чем за сопоставимый период 2015 года. При этом 78% потока на российских маршрутах (991,2 тыс. человек) пришлось на рейсы в Москву. Столичное направление показало рост на 11,3%.

Кубанский агрохолдинг построит на Дону молочную ферму

Губернатор Ростовской области Василий Голубев и генеральный директор фирмы «Агрокомплекс им. Н.И. Ткачева» Евгений Хворостина подписали соглашение о создании молочной фермы в Песчанокопском районе, сообщает пресс-служба донского губернатора. Строительство комплекса «Жуковский» на 2800 голов основного стада начнётся в следующем году. В 2018 году он выйдет на полную мощность - валовое производство молока превысит 25 тысяч тонн в год.

В прошлом году в Ростовской области, согласно данным Ростовстата, было надоено 1080,5 тыс. тонн молока. Рост по сравнению с 2014 годом составил 900 тонн, или 0,1%. В начале 2015 года в Ростовской области был создан кластер «Донские молочные продукты», который объединил сельхозпроизводителей, переработчиков молока, аграрные вузы, банки и органы власти. Замгубернатора Ростовской области Вячеслав Василенко пообещал, что кластер за 5–7 лет должен нарастить объем производства молока на 100 тыс. тонн на сельхозпредприятиях и в фермерских хозяйствах. Получается, что в год производство в Ростовской области должно расти на 14–20 тыс. тонн. Для этого каждый год желательно запускать по одному такому комплексу как «Жуковский».

Произведенное в «Жуковском» молоко будет перерабатываться на собственном молокозаводе, а продукция – реализовываться через собственную розничную сеть (насчитывает 600 торговых точек по ЮФО).

В распространенном пресс-службой релизе сообщается, что объём инвестиций в новый молочный комплекс составит 2 млрд рублей. Проект будет финансироваться как за счет собственных средств инвестора, так и за счет заемного капитала. «Агрокомплекс» им. Н.И. Ткачева уже вложил в проект более 20 млн рублей.

- Сегодня в Ростовской области 84% молока производится в личных подсобных хозяйствах, и только 16% приходится на долю крупных сельхозпредприятий и ферм. Этого крайне недостаточно. Мы в марте этого года определили для себя, что молочное животноводство для нашего региона – это отрасль опережающего развития. - говорит Василий Голубев.

Губернатор напомнил, что по его поручению региональный минсельхозпрод готовит предложения по стимулированию развития молочного животноводства в Ростовской области.

В следующем году конкурента ростовской индейки выведут на проектную мощность

Птицеводческий комплекс «Тамбовская индейка» (совместный проект группы «Черкизово» и испанской Grupo Fuertes) планирует в 2017 году выйти на проектную мощность производства — 50 тыс. тонн индейки в живом весе, сообщил агентству «Интерфакс» директор ООО «Тамбовская индейка» Андрей Ковалев. Инвестиции в проект составили 9 млрд рублей. По итогам 2016 года компания рассчитывает выпустить 8,5 тыс. тонн индейки. Он добавил, что индейка реализуется в Московской, Тамбовской областях, а также в Санкт-Петербурге.

— Есть торговый дом в Ростове-на-Дону. В планах — создать конкуренцию в Краснодарском крае, — отметил директор.

Собеседник «Интерфакса» не исключил увеличение к 2020 году объемов производства до 100-120 тыс. тонн. В случае реализации этих планов компания может составить серьезную конкуренцию ростовской ГК «Евродон» — крупнейшему в России производителю мяса индейки и утки. По данным «Евродона», в 2016 году планируется выпустить порядка 70 тыс. тонн индейки. По итогам 2015 года компания увеличила производство мяса индейки на 7,5%, до 47 тыс. тонн.

Проект жилой застройки территории ростовского аэропорта презентовали сенаторам и инвесторам

На минувшей неделе Ростовская область представила в Совете Федерации и на инвестфоруме в Сочи проект подконтрольной известному российскому бизнесмену Виктору Вексельбергу компании «Кортрос» по созданию на территории действующего аэропорта Ростова-на-Дону жилого района с населением около 140 тысяч человек. Проект с инвестициями 124 млрд рублей претендует на статус крупнейшего проекта комплексной застройки в донской столице. Как известно, сейчас структуры, контролируемые Виктором Вексельбергом, ведут строительство нового аэропорта рядом со станицей Грушевской, что в 40 километрах от Ростова по трассе. Он должен заменить ныне действующий аэропорт Ростова-на-Дону, который будет выведен из эксплуатации. Концепцией проекта, разработанной архитектурным агентством Антони Бешу (Франция), предусмотрена застройка 3,917 млн кв. м. Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», ООО «Кортрос-холдинг» было зарегистрировано в октябре прошлого года (уставный капитал — 10 тыс. рублей).

«Лента» построит в Ростовской области три гипермаркета за три года

Один из крупнейших российских ретейлеров на международном инвестиционном форуме «Сочи-2016» подписала соглашение о строительстве трех новых гипермаркетов в Ростовской области в течение 3 лет. Свои подписи под документом поставили Василий Голубев, губернатор Ростовской области, и Павел Ремезов, директор по развитию форматов компании «Лента». Инвестиции в проект оцениваются в 3 млрд рублей, в ходе реализации запланировано создать более 500 новых рабочих мест. Предыдущее соглашение между компанией и регионом, которое предусматривало строительство 6 гипермаркетов будет, по словам, гендиректора «Агентства инвестиционного развития Ростовской области» Игоря Буракова исполнено до конца текущего года. Особое внимание в рамках сотрудничества будет уделяться расширению ассортимента товаров местных производителей в гипермаркетах «Лента». В настоящее время в магазинах сети представлены товары 45 предприятий и компаний Ростовской области. Три новых гипермаркета, согласно подписанному соглашению, будут построены в донском регионе в течение трёх лет.

30% билетов «Победы» на рейсы в Баку и Тбилиси будут стоить минимальные 999 руб

Низкобюджетная авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на рейсы из Ростова в Баку и Тбилиси, - сообщает пресс-служба перевозчика. Вылеты в Баку начнутся 30 октября и будут выполняться четыре раза в неделю, в понедельник, среду, пятницу и воскресенье. Полетная программа в Тбилиси стартует 1 ноября и предполагает рейсы трижды в неделю, по вторникам четвергам и субботам. «До конца зимнего расписания по новым маршрутам предложено не менее 30% билетов по минимальному тарифу – 999 рублей с учетом всех такс и сборов», - отмечается в релизе.Рейсы будут выполняться на Boeing-737-800, рассчитанном 189 кресел экономкласса. Продолжительность перелета из Ростова в Баку — 1 час 55 мин , в Тбилиси — 1 час 30 мин.По информации компании, это первые прямые рейсы «Победы» за рубеж, которые будут выполняться из регионов. «Авиакомпания «Победа» рассчитывает, что большим спросом новые рейсы будут пользоваться и у пассажиров из Москвы. В Ростове-на-Дону предусмотрены очень удобные стыковки новых рейсов с рейсами из Москвы», - говорится в сообщении.

ВЭБ закрывает ростовское представительство

Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) 27 сентября принял решение закрыть региональные представительства, сообщает пресс-служба ВЭБа.

На заседании совета были также приняты решения о продлении моратория на осуществление спонсорской и благотворительной деятельности до конца текущего года. Первоначальный мораторий был введен в марте этого года на срок до 30 сентября 2016 года.

Ростовское представительство ВЭБа было открыто в 2011 году. До сегодняшнего дня его директором был Вадим Украинцев.

ВЭБ не является коммерческим банком, его деятельность регулируется специальным законом №82-ФЗ «О банке развития», вступившим в силу 4 июня 2007 года. Банк работает для повышения конкурентоспособности российской экономики, ее диверсификации и стимулирования инвестиционной деятельности.

Теперь все взаимоотношения с региональными инвесторами ВЭБ будет вести через московский офис. В Ростовской области на деньги ВЭБа строит свои птичники группа компаний «Евродон», возводит отель Hyatt Regency Don-Plaza Rostov 5* группа компаний Don-Plaza. Единственным полностью реализованным при поддержке ВЭБа проектом в регионе стал тепличный комплекс «Ростовский», который УК «Фабрика овощей» построила в Неклиновском районе.

В двух из трех случаев сотрудничество не было безоблачным. О том, что ВЭБ взыскивает с владельца крупнейшего в Ростовской области тепличного комплекса УК «Фабрика овощей» 2,7 млрд рублей, «Город N» писал в августе. Ситуация с достройкой Hyatt Regency Don-Plaza Rostov 5* подвешена из-за приостановки финансирования. ВЭБ ждет, когда ГК Don-Plaza найдет средства для софинансирования.

Что касается сотрудничества с «Евродоном», то в этом году ВЭБ стал не только кредитором, но и совладельцем этого бизнеса. Это произошло в результате конфликта между инвестиционной компанией А1 и владельцем «Евродона» Вадимом Ванеевым, в который, как поговаривают, вмешался лично Владимир Путин. ВЭБ выкупил 40% в ООО «Евродон», которую член совета директоров «Газпрома» Фарит Газизуллин продал А1. Вадиму Ванееву принадлежит 45% в ООО «Евродон», еще 15% — у худрука Мариинского театра Валерия Гергиева. ВЭб стал также владельцем 49% акций в трех компаниях группы «Евродон»: ООО «Урсдон» (единственный в России промышленный комплекс по производству инкубационного яйца индейки), ООО «Металл-Дон» (изготовление металлоконструкций, сэндвич-панелей и горячее цинкование металла), ООО «Ирдон» (домостроительное предприятие).

Ростовская сеть турагентств пришла в Донецк и Луганск

Компания «Розовый слон» открыла офис продаж в Донецке (Украина) и до конца года намерена запустить еще 7 отделений на востоке страны: по два — в Донецке и Луганске и по одному — в Макеевке, Свердловске и Стаханове. Директор сети Алексан Мкртчян объяснил N, что речь идет о развитии сети по франшизе: по вывеской ростовской компании начнут работу агентства, прежде действовавшие под другими брендами.

- После обострения обстановки в этих районах к нам начали обращаться местные турагенты: им стало проблематично работать с крупными туроператорами, а, кроме того, аэропорты Луганска и Доненека оказались разрушены — ближайшим для их жителей стал аэропорт Ростова. В общем объеме наших продаж на долю туристов из Донецка и Луганска приходится около 5%, в следующем году мы рассчитываем удвоить их количество.

Алексан Мкртчян добавил, что у туристов с востока Украины наиболее популярны туры по России и в Абхазию; среди заграничных направлений востребованы безвизовые Турция, Тайланд, ОАЭ, Тунис, Гоа и др.

- Наша компания — крупнейший на юге России центр бронирования туров, посредник между туроператорами и маленькими агентствами, - объясняет он. - Примерно 85% выручки «Розового слона» приходится именно на такие продажи, еще 15% -реализация турпродукта физлицам. В Донецке и Луганске, помимо франчайзи, мы заключили договоры с более чем 60 агентствами — именно как центр бронирования.

Топ-менеджер компании отметил, что работа но новой территории также предполагает дополнительные риски:

- Деньги идут очень долго: 3-5 рабочих дней, и мы берем на себя риски, связанные с курсовыми колебаниями. Также нельзя сказать, что военно-политическая обстановка в Донецке и Луганске полностью нормализовалась - вероятность прихода в эти регионы наших российских конкурентов невысока.