Коротко о главном

В День памяти и скорби ростовская телебашня загорится красным светом

22 июня, в День памяти и скорби, на ростовской телебашне включат красную подсветку. Информацию опубликовал ТАСС со ссылкой на Российскую телевизионную и радиовещательную сеть (РТРС). День памяти и скорби отмечается в память о нападении фашистской Германии на Советский Союз. Это случилось 22 июня 1941 года. Великая Отечественная война длилась неполные пять лет. Германия официально капитулировала 9 мая 1945 года. Погибли десятки миллионов советских людей. Как писал «Город N», с фронта не вернулись почти 47 тысяч жителей Ростова. «Донской временник» сообщает: «Из 665 000 призванных в армию жителей Дона погибли и пропали без вести 296 549 человек, и этот список удлиняется каждый год <…>. Свыше ста тысяч граждан стали жертвами оккупации, террора. Даже по самым осторожным подсчетам война унесла свыше 450 000 жизней наших земляков. В боях на донской земле погибли (только по учету военных комиссариатов) 198 700 бойцов и командиров Советской Армии».

В День памяти и скорби на государственных учреждениях приспускают флаги. Люди несут цветы к мемориалам, зажигают свечи в память о жертвах. Объявляется минута молчания.

Ростовский вокзал стал вторым по отправке пассажиров на Северо-Кавказской дороге

За пять месяцев 2026 года с вокзала Ростов-Главный отправились 1,8 млн пассажиров. Согласно данным пресс-службы «Российских железных дорог», это второй показатель среди вокзалов, расположенных на Северо-Кавказской железной дороге. Больше только у Адлера (около 2,2 млн). Третью строчу занимает Сочи (1,6 млн). Почти столько же (1,5 млн) — у Краснодара-1. Далее с большим отрывом — Пятигорск (510 тыс.), Кисловодск (500 тыс.) и Ессентуки (490 тыс.). Как писал «Город N», по итогам 9 месяцев прошлого года лидировали Адлер (5,8 млн отправленных пассажиров) и Сочи (3,7 млн). Ростов-Главный с 3,5 млн был третьим.

Ростовский ипподром все-таки стал объектом культурного наследия

После нескольких лет споров ростовский ипподром все-таки внесут в государственный реестр объектов культурного наследия (ОКН). Профильный областной комитет готовит документы. О решении заседания рабочей группы сообщил заместитель губернатора Андрей Фатеев на своей странице в социальной сети. В региональном правительстве г-н Фатеев ведает вопросами культуры, образования и охраны объектов культурного наследия. «Наш ипподром — культурное и историческое наследие Дона, — сказано в посте. — До революции здесь активно проходила жизнь ростовчан: например, первый футбольный матч в городе 1907-м провели именно на ипподроме, но это был не просто спортивный объект! У территории и архитектурная, и ландшафтная ценность — это по сути достопримечательное место». Как писал «Город N», весной 2021 года комитет по охране объектов культурного наследия Ростовской области вопреки рекомендации Общественного совета отказался признать ростовский ипподром объектом культурного наследия. На решение повлияли три экспертных мнения, которые предоставил агрохолдинг «Юг Руси», в то время владевший ипподромом. Общественники годами спорили с комитетом, властями и собственником. Недавно ипподром национализировали, забрали у нового хозяина — кубанского предпринимателя Бориса Юнанова. Прокуратура заявила, что объект незаконно не признали памятником. Фото со страницы «Макс» Андрея Фатеева.

В Ростовской области запланировали под рыбоводство 62,6 га песчаных карьеров

В Ростовской области планируют организовать рыбоводческое предприятие на 62,6 га заполненных водой песчаных карьеров. Объект находится недалеко от окраины станицы Ольгинской Аксайского района. Здесь добывали песок. Соответственно, назначение участка — производственное. Его нужно сменить на сельскохозяйственное, чтобы разводить рыбу. В ближайшее время вопрос рассмотрят в региональном правительстве. Как выяснил «Город N», объект находится примерно в 10 км от федеральной трассы М-4 «Дон», в 2,8 км от Ольгинской и в 13 км от Ростова. Есть дорога, электричество. Если перевод земли состоится, проектом займется аксайский предприниматель Юрий Калаев. По данным «СПАРК-Интерфакса», у г-на Калаева есть лицензии на пресноводное и морское рыбоводство, оптовую торговлю, переработку и консервирование рыбы, производство кормов для домашних животных. Недавно управляющий ассоциации «Большая рыба» Александр Ершов говорил «Городу N», что в 2025 году предприятия ассоциации произвели 4,2 тыс. тонн рыбы. Примерно столько же было в 2024-м, однако финансовые результаты местных рыбоводов заметно ухудшились. В 2025 году Минсельхозпрод РФ исключил аквакультуру из числа приоритетных направлений развития, поэтому производители прудовой рыбы лишились льготного кредитования. А еще отрасль несет убытки из-за бакланов. В 2025 году стаи этих птиц уничтожил треть рыбы в прудах Ростовской области.

Перевозчик отменил поезд из Крыма в Москву через Ростов

Частная железнодорожная компания «Гранд сервис экспресс» отменила поезд 168/167 «Симферополь — Москва». Состав следует через Ростов и должен был отправиться 18 июня. По данным перевозчика, причина — инфраструктурная. Детали не сообщаются. Известно, однако, что уже отправленные поезда доедут до Владиславовки, а дальше людей пересадят на автобусы. Пассажирам отмененного поезда, возможно, предоставят места в других составах. Для них на странице «Гранд сервис экспресса» в «Максе» есть детали и ссылка на регистрацию. «Информацию о том, как будет организовано движение других поездов из Крыма, мы опубликуем позже», — пишет перевозчик.

В ближайшие месяцы в Ростове будет открыта только половина Вавилова

В ближайшие месяцы для проезда транспорта будет открыта только половина ростовской улицы Вавилова. До 22 июля трафик направят по двум левым полосам (по одной полосе в каждом направлении). Информацию опубликовала пресс-служба городской администрации. После 22 июля движение перенаправят на две полосы правой стороны. Причина — реконструкция магистрали, которая захватывает и проезжую часть. Так, подрядчикам нужно переложить асфальт, обеспечить объект ливневкой, связью, освещением. «Выполняется переустройство высоковольтных линий электропередачи, — сообщает источник. — Текущая готовность составляет 85% по правой стороне объекта и 96% по левой стороне». Как писал «Город N», в апреле этого года Следственный комитет начал проверку из-за переноса сроков реконструкции Вавилова. Работы по расширению улицы начались в 2023 году и должны были завершиться в 2024-м. К апрелю на объекте не было техники, дорога оставалась перекопанной, с глубокими ямами и строительным мусором. Пробки мешали общественному транспорту и экстренным службам. В ноябре 2025 года власти называли май 2026-го предварительной датой окончания реконструкции. Перенос сроков объясняли недостатками в уже выполненных работах, ранее не учтенными инженерными сетями и проблемами с переходом земли в муниципальную собственность.

Из-за налета дронов в Ростовской области есть погибший и пострадавшие

18 июня беспилотные летательные аппараты (БПЛА) атаковали Ростовскую область. На железнодорожной станции в Гуково получил повреждения тепловоз. Два человека ранены, один погиб. О трагедии сообщил губернатор Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети. «Двое пострадавших по-прежнему находятся в больнице, — говорится в посте. — Это сотрудники грузовой станции вокзала в городе Гуково». Семье жертвы власти обещают помощь. Как писал «Город N», ночью и утром 18 июня Ростовская область пережила налет около 60 БПЛА.

В Ростовской области дроны повредили ж.-д. станцию и коммерческие объекты

18 июня около 60 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) атаковали Ростовскую область. Цифру назвал губернатор Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети. Дроны сбили в Каменске и пяти районах: Чертковском, Миллеровском, Шолоховском, Верхнедонском, Милютинском. Вспыхнули несколько пожаров. Один из них (в Красносулинском районе) уже ликвидировали. «На месте другого пожара, в Гуково, работают экстренные службы, — сообщает г-н Слюсарь. — Это территория коммерческих объектов». Здесь никто не пострадал. Объекты не называются. Известно о повреждении тепловоза на станции Гуково.

Ростовский завод огнезащитных материалов увеличит мощность с 3 до 4,5 тыс. тонн

Ростовский производитель огнезащитных материалов «Прометей» планирует увеличить мощность в полтора раза. По данным компании, сейчас она может выпускать более 250 тонн продукции в месяц. В год получается около 3 тыс. тонн. После реконструкции цеха в Юго-Восточной промзоне под Чалтырем мощность увеличится в полтора раза, до 4,5 тыс. тонн. Продукция компании поставляется по всей России и в ближнее зарубежье. По собственным данным «Прометея», его огнезащитные материалы использовались в аэропортах Ростова, Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Минеральных Вод, Анапы, Магадана и Баку. Партнеры «Прометея» в энергетике: «АЭМ-Технологии» (ветряная электростанция и завод ветрогенераторов в Волгодонске), «Интер РАО Инжиниринг» (щит управления ветропарком в Красносулинском р-не), «Трансмашэнерго» (теплоэлектростанция в Тихвине), «Металлоинвест» (здание котельной в Новотроицке). В 2025 году «Прометей» разработал проект огнезащиты металлоконструкций для тракторного завода «Ростсельмаш». Ростовские покрытия использовались почти на 1,8 тыс. аэропортовых, транспортных, нефтегазовых, энергетических, промышленных и гражданских объектах. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году «Прометей» выручил 1 млрд руб. В сравнении с 2024 годом оборот вырос на 55% (было 648,6 млн руб.). Прибыль увеличилась в 57 раз, с 742 тыс. руб. до 42 млн руб. Иллюстрация с сайта компании.