Коротко о главном

Два причала для «валдаев» и «метеоров» обойдутся Ростовской области в 117 млн

Ростовская государственная судоходная пассажирская компания (СПК) «Дон» намерена купить и установить два металлических плавучих причала. Заказчик предлагает 117,2 млн руб. за изготовление, доставку и монтаж. Информацию опубликовала «КП — Ростов-на-Дону» со ссылкой на документы закупки. Причалы для скоростных пассажирских судов «валдай» и «метеор» установят на берегах Дона (в Константиновске) и Северского Донца (в Усть-Донецке). Как писал «Город N», СПК «Дон» создали в 2023 году специально для развития водного пассажирского транспорта. Единственный владелец — министерство транспорта Ростовской области. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2025 год организация завершила с оборотом 13,6 млн руб. и убытком 110,8 млн руб. В конце 2023 года за 354 млн руб. «Дон» купил два судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». В конце марта 2024 года они вышли на маршрут Ростов — Азов, а с июля 2024 года работают на линии Ростов — Багаевская — Семикаракорск. 13 октября 2025 года состоялся первый рейс нового «Валдая 45Р» из Ростова в станицу Романовскую через Багаевскую и Семикаракорск. 18 октября первый в Ростовской области «Метеор 120Р» вышел на линию Ростов — Романовская. Таким образом, сейчас «Дон» эксплуатирует три пассажирских судна — два «Валдая» и один «Метеор». В начале августа 2026 года в Нижнем Новгороде для Ростова сделали второй пассажирский «метеор» — «Андрей Байков». В Ростовской области у «Дона» шесть собственных причалов.

Беспилотники помогли найти нарушения в морском порту Ростова

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) применила беспилотные авиационные системы (БАС) для проверки работы ростовского морского порта. Целью рейда был контроль перевозки пассажиров и опасных грузов речным и морским транспортом. Оказалось, что один предприниматель работал без лицензии. Нашлись и другие нарушения. Например, кто-то сэкономил на страховке. Закон требует, чтобы для больших пассажирских судов оформлялся страховой полис, который позволит возместить ущерб от загрязнения воды бункерным топливом. Речь в данном случае идет о гражданской ответственности. «В отношении нарушителей возбуждены дела об административных правонарушениях, — сообщила пресс-служба Ространснадзора. — Капитану морского порта Ростов вынесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению правонарушений». По данным из открытых источников, порт находится на правом берегу Дона. Занимает 313 га. Площадь акватории — 12,6 кв. м. Специализируется на перевалке грузов. Годовая пропускная способность — 23,3 млн тонн. Здесь работают терминалы ОАО «Ростовский порт», ООО «Ростовский морской мультимодальный порт», ООО «Ростовский зерновой терминал» и других операторов. Фото Ространснадзора.

Ростовский ипподром пригласил жокеев и зрителей на скачки

Национализированный ростовский ипподром анонсировал скачки 12 сентября. Организаторы планируют раздать девять призов, один из них — Кубок губернатора. Лошади чистокровной верховой, буденновской и ахалтекинской пород пробегут от 1,2 до 2,4 км. Жеребьевку проведут 2 сентября. Призовые суммы не называются. «Вход зрителей и любителей скачек на данное мероприятие бесплатный», — сообщают организаторы. Как писал «Город N», открытие 124-го скакового сезона планировали на конец мая этого года. Тогда ипподром сообщал о розыгрыше 12 призов. Самые крупные из них — по 100 тыс. руб. Юрлицо, которое управляет ипподромом, — ростовское ООО «Малюгина 2». В 2025 году организация выручила 17,5 млн руб. и получила убыток 6,7 млн руб. Компания через ООО «СЗ “Малюгина”» принадлежала кубанскому предпринимателю Борису Юнанову. 29 апреля Октябрьский райсуд Краснодара национализировал ростовский ипподром, а также активы участников его приватизации и продажи. Государство получило компании из «Элиас групп» Бориса Юнанова. Представители собственника указывали на очень быстрое разбирательство, более 10 отклоненных ходатайств и тысячи страниц доказательств, которые, как сообщается, суд не рассматривал. Фото с сайта ростовского ипподрома.

В Ростове обсудят строительство развязки на подъезде к новому автовокзалу

Ростовские власти организуют общественное обсуждение проекта планировки и межевания территории для строительства кольцевой транспортной развязки на подъезде к новому автовокзалу «Центральный». Пока известна только локация — пересечение Шолохова и въезда на территорию перспективной застройки (Новый Ростов), которую когда-то занимал аэропорт. К постановлению главы Ростова не прилагаются документы по планировке и межеванию. Как писал «Город N», отрезок Шолохова длиной около 400 м станет 6-полосным. Въезд на территорию «Центрального», скорее всего, сделают 200-метровым и 4-полосным. В обоих случаях планируемая разрешенная скорость — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м. Изначально строительство дроги намечали на 2024–2026 гг. В марте 2025 года строительная экспертиза выдала отрицательное заключение по проекту. На магистрали обустроят два подземных перехода. Один — на пересечении Берберовской и Вересаева. Здесь тоже будет кольцевая развязка. Второй — у Нового Ростова, под будущим бульваром Авиаторов (прогулочная зона на месте взлетной полосы закрытого аэропорта). Проектом предусмотрены также контактная троллейбусная сеть, ливневая канализация, новая система наружного освещения.

Ростовскому оборонному заводу заблокировали счета и пригрозили банкротством

21 августа ростовская межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 приостановила операции по счетам оборонного завода «Гранит». Основание — неуплата налогов, сборов, пени или штрафа. До отмены этого решения предприятие не сможет воспользоваться своими деньгами в «Сбере», Совкомбанке, Промсвязьбанке и Альфа-банке. Сумма задержанных выплат не называется. В этот же день охранное подразделение Росгвардии заявило о намерении банкротить «Гранит» за долг более 15 млн руб. «Обязательства не исполнены в течение трех месяцев с даты, когда они должны были быть исполнены», — утверждает кредитор. Как писал «Город N», в 2021 году на базе «Гранита» планировали создать технопарк. Обсуждалась увеличение доли гражданской продукции. Во время пандемии коронавирусной инфекции завод заявил о намерении наладить выпуск медицинского кислорода. По данным «СПАРК-Интерфакса», ПАО «Гранит» зарегистрировано в Ростове в 1996 году. Основной вид деятельности — производство электронных вакуумных ламп и трубок и прочих электронных вакуумных приборов. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году «Гранит» выручил 705,9 млн руб. и получил прибыль 227,8 млн руб. Организация опубликовала финансовые результаты I полугодия. Оно оказалось убыточным: минус 11,5 млн руб. при обороте 159,2 млн руб.

Ростовская Gloria Jeans займет 1 тыс. кв. м в новом королёвском торговом центре

Зарегистрированная в Ростове фэшен-группа «Глория Джинс» (Gloria Jeans) займет чуть более тысячи квадратных метров в торгово-развлекательном центре (ТРЦ) «Мегалит», который на днях открылся в подмосковном Королёве. Магазин «Глории» будет работать на втором этаже четырехэтажного ТРЦ, расположенного в 17–19-этажном жилом комплексе «Мегалит». Общая площадь ТРЦ — 22,5 тыс. кв. м, под аренду отвели 11,5 тыс. кв. м. Цифры сообщила консалтинговая компания «Николис» (Nikoliers). Кроме «Глории Джинс» в «Мегалите» будут семейный парк развлечений, фитнес‑клуб, массажный салон, «Ростикс», «Пятерочка», аптека, пункты выдачи «Озон» и «Вайлдберриз» и пр. «Gloria Jeans представит в новом магазине основные категории своего ассортимента для взрослых и детей, — отметили в “Николис”. — Открытие в “Мегалите” позволит ретейлеру расширить присутствие в Московской области и усилить позиции в одном из крупнейших городов ближнего Подмосковья». Как писал «Город N», до конца этого года «Глория Джинс» планирует закрыть до 200 нерентабельных магазинов. Компания избавляется и от производственных активов. В конце 2024 — начале 2025 года «Глория» продала и сдала в аренду большинство своих фабрик в Ростовской, Волгоградской областях и Кабардино-Балкарии. Владимир Мельников объяснил ситуацию тем, что в России нет новых технологий для развития производительности, а также не хватает работников. «Мы больше не производственная, а ретейлер-компания», — сказал г-н Мельников. Выручка торгового предприятия — АО «Глория Джинс» сократилась в 2025 году на 15%, до 24,4 млрд руб., а чистая прибыль упала на 62%, до 70,2 млн руб. Прибыль АО «Корпорация “Глория Джинс”» (это производственное подразделение группы) сократилась на 46%, до 883,5 млн руб. Выручка снизилась на 3%, до 55,8 млрд руб. В июне «Глория Джинс» перевела в Дубай головной офис. Фото Nikoliers.

Двадцатой звездой Ростова будет Ким Назаретов, Фея Балабина или семья Чиненовых

До 15 сентября в Ростове будут выбирать известного земляка для нового памятного знака на Проспекте звезд. Как писал «Город N», на первом этапе в списке было 10 кандидатов. Четыре из десяти (почти половина) оказались учеными. Кроме того, голосовали за артистов, педагогов и других выдающихся ростовчан. В финал вышли три соискателя. Ким Назаретов развивал джазовое движение не только в Ростове, но и на всем юге России. Открыл первую в СССР эстрадно-джазовую кафедру при Ростовской консерватории им. Рахманинова и стал ее первым профессором. В 2026 году Киму Назаретову (1936–1993) исполнилось бы 90 лет. Заслуженная артистка уже не существующей Российской Советской Федеративной Социалистической Республики Фея Балабина — балетмейстер и балетный педагог. Солировала в Мариинском театре. Супруги Андрей и Мария Чиненовы были художниками. В 1914 году они открыли первую в Ростове частную художественную школу. В ней учился всемирно известный скульптор Евгений Вучетич.

С 2008 года на проспекте Ворошиловском смонтировали 20 знаков. Один из них — «Звезда Победы» в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Остальные 19 напоминают о достижениях одаренных, активных ростовчан. Новая звезда станет 20-й именной. Голосование идет на сайте проекта.

Ростовская транспортная компания заплатит 518 тыс. за 27 нарушений контракта

По решению первой судебной инстанции Южная транспортная компания (ЮТК) должна заплатить ростовскому департаменту транспорта более 500 тыс. руб. Организации спорили о качестве обслуживания пассажиров на маршрутах в отдаленный микрорайон Суворовский. О конфликте пишет «Дондей» (donday.ru) со ссылкой на материалы суда. По данным источника, контракты заключались в 2023–2025 гг. Автобусы ЮТК работают на маршрутах №1, 18, 18а, 27, 43 и 81. Заказчик (департамент транспорта) заявил, что отслеживал соблюдение контракта с помощью линейного и оперативного контроля, использовал видеонаблюдение и Глобальную навигационную спутниковую систему. Истец проверял количество автобусов на линии, соблюдение схемы движения, правил посадки и высадки пассажиров, уровень комфорта в салонах. В последнем случае речь шла не только о работе кондиционеров и температуре, но и о целости, прозрачности стекол. Заявитель утверждает, что нашел нарушения по всем пунктам. За восемь месяцев (май 2025 года — январь 2026-го) он направил ЮТК 27 претензий и потребовал добровольно заплатить штраф 1,7 млн руб. По словам ответчика, штраф слишком высок, несоразмерен последствиям нарушения обязательств. Перевозчик сообщил суду, что выплата 1,7 млн руб. сделает работу убыточной, и попросил пересмотреть сумму. Арбитражный суд Ростовской области снизил взыскиваемый штраф на 70%, до 518,4 тыс. руб. «Выявленные нарушения муниципальных контрактов не относятся к неисправностям, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств и которые влияют на безопасную перевозку пассажиров, — сказано в материалах суда. — В связи с невыпуском транспортных средств на линию каких-либо убытков департамент и третьи лица не понесли и понести не могут. Доказательств наличия убытков департамент не представил, иные негативные последствия также не подтверждены». По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году ЮТК выручила 281,3 млн руб. и получила прибыль 31,9 млн руб. Для сравнения: оборот 2024 года — 295,7 млн руб., прибыль — 43,3 млн руб.

Кредиторы азовского государственного «Ростовавтодора» потребовали почти 2 млрд

Сумма официальных требований кредиторов к банкротящейся азовской государственной компании «Ростовавтодор» приближается к 2 млрд руб. К середине августа было более 60 заявлений почти на 1,9 млрд руб. Требуют денег налоговая, банки, коммунальщики, поставщики, частные лица и другие контрагенты. Как писал «Город N», госкомпании пригрозили банкротством весной 2025 года. В мае организация заявила о своей несостоятельности в связи с долгами более 2,2 млрд руб. Суд ввел на предприятии банкротную процедуру — наблюдение. Единственный владелец должника — Ростовская область в лице регионального министерства имущества. Предприятие занимается строительством дорог. В 2025 году «Ростовавтодор» выиграл 28 госзакупок почти на 2 млрд руб. Для сравнения: в 2024-м компания заключила 134 госконтракта на 6,3 млрд руб. С начала 2026-го — два на 3,1 млн руб. Предприятие выполняет ямочный ремонт на дорогах в станице Боковской и в Заветинском районе. В «СПАРК-Интерфаксе» есть финансовые результаты «Ростовавтодора» с 2021 по 2025 год. Из них только один убыточный — прошлый. Организация ушла в минус на 134,6 млн руб. при выручке 4,3 млрд руб. Оборот 2024 года — 4,7 млрд руб., прибыль — 1,4 млн руб. Как писал «Город N», в апреле 2023 года суд счел доказанным участие «Ростовавтодора» в антиконкурентном сговоре на 2 млрд руб., в мае того же года — на 3,5 млрд руб.