Коротко о главном

Ростовчанам предложили оценить чиновников, транспорт, дороги и ЖКХ

Ростовчанам предложили пройти опрос на официальном портале регионального правительства. Участники оценят эффективность работы региональных и местных чиновников, а также возглавляемых ими организаций. Как пишет пресс-служба горадминистрации, власти попытаются выяснить удовлетворенность населения транспортным обслуживанием, качеством автодорог и поставкой ресурсов (тепло, вода, электричество, газ). Пройти опрос можно по ссылке: https://www.donland.ru/activity/1037/.Участникам, авторизованным на госуслугах и в социальных сетях, придется вспомнить, как работали оцениваемые организации и их руководство в прошлом году.

АО «Донской табак» присоединился к московской дочке JTI

Ростовское АО «Донской табак» прекратило деятельность, присоединившись к столичному ООО «Дж.Т.И. Россия», следует из данных «СПАРК-Интерфакса». О начале этого процесса писал N. В компании «Дж.Т.И.» (JTI) поясняли, что предстоящие юридические и организационные процедуры — часть процесса интеграции ростовской табачной фабрики в бизнес-структуру JTI. Теперь «Дж.Т.И. Россия» стала универсальным преемником АО «Донской табак». В 2018 году «ГРУППА АГРОКОМ» известного ростовского предпринимателя Ивана Саввиди продала «Донской табак» одному из мировых лидеров табачного рынка — корпорации JTI за 90 млрд руб. ($ 1,6 млрд). По данным «СПАРК-Интерфакса», выручка «Дж.Т.И. Россия» в прошлом году снизилась на 4,9% — до 274,2 млрд руб., а чистая прибыль увеличилась на 8,2% — до 23,5 млрд рублей. По совокупной выручке за 2019 год «Дж.Т.И. Россия» заняла 7-е место в списке «Форбс» крупнейших российских компаний с иностранным участием. Ее показатель — 288,3 млрд руб. У компании в России пять фабрик, из них две — готовой продукции («Петро» в Санкт-Петербурге и «Донской табак» в Ростове). На них в общей сложности работает 5 тыс. человек.

В 2022 году начнется перенос ростовского порта в левобережье

Со следующего года расположенный в Ростове порт начнут переносить на левый берег Дона. Управление информационной политики правительства Ростовской области сообщает, что АО «Ростовский порт» разработало инвестпроект. Его реализуют в два этапа. Сначала построят на левом берегу причальную стенку, железную дорогу, склады, грузовые площадки, проложат инженерную инфраструктуру. На все это отводится около года (2022–2023). Затем инвестор будет наращивать мощности комплекса (2024–2025 гг.). За все мероприятия по переносу он заплатит более 1 млрд руб. Как писал N, под перенос ростовского порта на левом берегу запланировали 13,5 га. Освободившуюся в Ростове территорию власти обещают отвести под продление городской набережной. Проблема переноса порта с ул. Береговой не решалась многие годы. Основная причина — финансовая. В 2019 году АО «Ростовский порт» оценивал в 3 млрд руб. свои выпадающие доходы, связанные с этими мероприятиями. По данным «СПАРК-Интерфакса», основные владельцы  АО «Ростовский порт» — члены семьи Грызловых. Согласно отчету компании, в прошлом году она  выручила 912,5 млн руб. и получила прибыль 138,2 млн руб.

На южном подъезде к Ростову заработала половина пойменного моста

С сегодняшнего дня открываются четыре полосы движения (из восьми) по новому пойменному мосту на южном подъезде к Ростову. По данным пресс-службы управления дорогой «Москва — Волгоград» (госзаказчик), работы на объекте продолжаются, действуют временная разметка и дорожные знаки. Готова левая часть моста, на правой смонтировали около 15% балок, ведется строительство эстакады на 4-м км и развязки 7-м. Плановое окончание всех работ — 2023 год. Как писал N, общая длина моста — 769 м. В целом реконструкция 3,4 км южного подъезда к Ростову обойдется в 4,2 млрд руб. Речь идет об автодороге А-135. Это подъезд к Ростову от федеральной трассы М-4 «Дон» (км 2+400 — км 7+000). Участок входит в так называемое ростовское транспортное кольцо (110 км), создание которого требует затрат не менее 156 млрд руб.

Ростовский областной суд утвердил приговор по делу о хищении 2 млрд руб. дольщиков

Ростовский областной суд утвердил приговор по делу о мошенническом хищении 2 млрд руб. участников долевого строительства и об отмывании денег. Об этом сообщает РИА «Новости», ссылаясь на представителя суда. Из картотеки суда известно, что дело завели в феврале 2019 года. В списке обвиняемых было 10 человек. Одного из них оправдали. Остальных Железнодорожный райсуд Ростова приговорил к разным срокам колонии — от 4,5 до 12 лет. Обвиняемые работали в строительных компаниях или управляли (владели) ими. Как писал N, от незаконных действий фигурантов пострадали 1,5 тыс. участников долевого строительства жилых комплексов «Европейский», «Южный» и «Валентина». РИА «Новости» уточняет, что в 2012 году учредитель застройщиков ООО «Новер», ООО «Рубин», ООО «СтройСтарт» и ООО УК «РассветСтройИнвест» создал преступную группу для хищения средств дольщиков в Ростове и Краснодаре и вовлек в нее еще как минимум девять человек.

Апелляция отменила решение о расселении дома в переулке Кривошлыковском

Собственники квартир в пятиэтажном доме в по адресу: Кривошлыковский, 4 (рядом со старым автовокзалом) выиграли апелляцию против ростовской администрации, которая намеревалась снести здание и изъять землю под ним. Об этом сообщил 161.ru, ссылаясь на жильцов. О сути спора писал N. Суд первой инстанции постановил признать дом аварийным, расселить и снести. Собственники обжаловали решение. Они заявляли, что аварийный только один подъезд. Дом ждет очереди на капремонт. Кроме того, необходимые в таких случаях экспертизы провели с нарушениями, а на заседаниях первой инстанции не было ни владельцев квартир, ни их законных представителей.

В Ростовской области 141 муниципальное медучреждение перейдет в госсобственность

Муниципальные учреждения здравоохранения перейдут в государственную собственность Ростовской области. По данным пресс-службы донского губернатора, в регионе 141 такая организация. Еще 35 принадлежат области, 2 — Российской Федерации, 95 медкомпаний — негосударственных и иных форм собственности. Основные процедуры перевода запланированы на 2022 год. Сейчас в муниципальных учреждениях здравоохранения идут инвентаризация и проверка правоустанавливающих документов. Судя по практике регионов, в которых эти процессы уже прошли, первоочередными вопросами становятся перевод недвижимости в госсобственность и ремонт этих объектов, а также трудоустройство сотрудников расформированных муниципальных управлений.

В Ростовской области отвели почти 20 га под комплекс по переработке отходов

В Кагальницком районе Ростовской области выделили почти 20 га под строительство Новочеркасского межмуниципального экологического отходоперерабатывающего комплекса. В документах, размещенных на сайте донского правительства, сказано, что земля принадлежит ООО «Экоград-Н». Эта же компания, судя по всему, будет заказчиком строительства. По данным публичной кадастровой карты, два участка (9,6 га и 10 га) находятся на землях АКХ «Вильямс» в 2,8 км на юго-восток от поселка Новонатальин. Как писал N, ранее в Кагальницком районе планировали строить аналогичный объект — предприятие по сортировке и переработке ТБО мощностью 120 тыс. тонн с площадкой 11 га для хранения непереработанных отходов. Жители Кировской выступили против и обратились в прокуратуру. Суд запретил стройку. По данным «СПАРК-Интерфакса», единственный владелец «Экоград-Н» — Александр Комаров. В 2020 году организация выручила 787 млн руб. и получила прибыль 1,3 млн руб. Это первый в Ростовской области региональный оператор по обращению с отходами. В этом качестве предприятие работает с 2018 года. В зоне его обслуживания — 8 муниципалитетов, в том числе Новочеркасск, Азов и Батайск.

Ростовская область нуждается в скоростном рельсовом транспорте

Вице-премьеры, курирующие федеральные округа, выделили ключевые проблемы своих регионов, которыми они планируют заниматься до 2024 года, сообщает «РБК». Документ, представляющий собой перечень основных проблем и их решений, появился в неофициальном источнике — телеграм-канале «Майский указ». Позднее подлинность документа «РБК» подтвердил анонимный федеральный чиновник.

Куратор ЮФО Марат Хуснуллин видит главную сложность, мешающую развитию Ростовской области, в недостаточном использовании скоростного железнодорожного транспорта для связи крупных городов Ростовской агломерации и отсутствии рельсового экспресса в аэропорт Платов.

Среди городов, которым необходимо улучшать рельсовое сообщение, названы Таганрог,  Новочеркасск, Шахты, Красный Сулин и Новошахтинск.

«Реализация вопроса позволит сократить нагрузку на действующую сеть автомобильных дорог и ускорить социально-экономическое развитие Ростовской агломерации», — сообщается в документе.

В связи с этим Марат Хуснуллин предложил включить проект по строительству скоростного железнодорожного транспорта в Ростовской области в соответствующие федеральные программы. Если проект будет реализован, то к 1 января 2024 года в Ростовской области появится много новых рабочих мест, что приведет к развитию регионального рынка труда.