Коротко о главном

В прокуратуру можно будет пожаловаться на захламленные мусорные площадки

Ростовская прокуратура организует горячую линию для жалоб на проблемные мусорные площадки. Надзор будет собирать информацию о скоплении отходов, нарушении графика их вывоза и пр. Жителям города предлагают с 19 по 23 октября сообщать о таких фактах по телефону: 8-961-419-72-77. Специалисты прокуратуры будут принимать звонки с 9.00 до 18.00 в понедельник — четверг и до 16.45 в пятницу. Перерыв с 13.00 до 13.45. Как писал «Город N», обязанности по уборке и ремонту контейнерных площадок распределяются между управляющими компаниями, местными властями и региональными операторами. Это одна из причин споров об ответственности и стихийных свалок. Если все полномочия передать операторам, не будет поводов для разногласий. Для этого нужно изменить федеральное законодательство, регулирующего обращение с твердыми бытовыми отходами.

Ростовская компания запланировала пассажирские перевозки по Донцу в Калитву

Ростовская государственная судоходная пассажирская компания (СПК) «Дон» планирует в 2027 году организовать новый маршрут — по Северскому Донцу в Белую Калитву. Там установят новый причал для скоростного судна на подводных крыльях. Информацию опубликовал «Порт Ньюс» со ссылкой на директора «Дона» Германа Лопаткина. Как писал «Город N», летом «Дон» заказал за 117 млн руб. два причала. Их поставят на Дону (в Константиновске) и Северском Донце (в Усть-Донецке). Планируемый срок ввода — апрель 2027 года. СПК создали в 2023 году специально для развития водного пассажирского транспорта. Единственный владелец — министерство транспорта Ростовской области. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2025 год организация завершила с оборотом 13,6 млн руб. и убытком 110,8 млн руб. В конце 2023 года за 354 млн руб. «Дон» купил два судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». В конце марта 2024 года они вышли на маршрут Ростов — Азов, а с июля 2024 года работают на линии Ростов — Багаевская — Семикаракорск. 13 октября 2025 года состоялся первый рейс нового «Валдая 45Р» из Ростова в станицу Романовскую через Багаевскую и Семикаракорск. 18 октября первый в Ростовской области «Метеор 120Р» вышел на линию Ростов — Романовская. Таким образом, сейчас «Дон» эксплуатирует три пассажирских судна — два «Валдая» и один «Метеор». В начале августа 2026 года в Нижнем Новгороде для Ростова сделали второй пассажирский «метеор» — «Андрей Байков». В Ростовской области у «Дона» шесть собственных причалов. Как сообщили в СПК, в этом году навигация в Ростовской области продлится до ноября.

Геоинформационную систему Ростовской области дополнили картой укрытий

Жителям Ростовской области предлагают ознакомиться с расположением помещений, в которых можно укрыться при угрозе с воздуха или другой чрезвычайной ситуации. Ссылку опубликовало управление информационной политики донского правительства. Перечень объектов есть на https://gisro.donland.ru/. Можно пользоваться онлайн или бесплатно скачать мобильную версию. Геоинформационная система Ростовской области есть во всех популярных магазинах приложений. Карта укрытий должна работать без интернета. Ее нужно выбрать на главной странице приложения. Слой так и называется — «Карта укрытий». По данным на 8 октября указаны почти 4,3 тыс. адресов. Можно смотреть их на карте или списком. В последнем случае нужно кликнуть на условное обозначение таблички рядом со словами «Карта укрытий». Как писал «Город N», летом власти Ростова опубликовали требования к подвалам, которые можно использовать под укрытия. Минимальная требуемая высота такого помещения — 1,7 м. Норматив предусматривает 0,6 кв. м по площади пола на одного укрываемого. Размер места для сидения одного человека — 0,45 на 0,45 м, для лежания — 0,55 на 1,8 м. В подвале должно быть минимум два входа, санитарный пост, санузел или вспомогательное помещение для герметичной выносной тары. Наружные конструкции должны защищать от фугасов, осколков и обломков разрушенных зданий. По данным за 2024 год в Ростове было 1390 подвалов. Многие из них залиты водой, грязные, без вентиляции и света.

Из Новочеркасска на железные дороги России отправили 106 электровозов

В январе — сентябре 2026 года «Российские железные дороги» («РЖД») купили 106 локомотивов Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ). Почти все поставки (102 единицы) — это магистральные грузовые «Ермаки» трех модификаций: 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К. Первая цифра здесь указывает на количество секций электровоза. Машины спроектированы под разный вес поездов и рельеф железных дорог. Они поставлялись преимущественно в депо Сибири и Дальнего Востока. «РЖД» не сообщают цену закупки. Корреспондент «Города N» нашла в открытом доступе два объявления о продаже новочеркасских локомотивов. В мае 2023 года новый «Ермак» 2ЭС5К предлагали забрать из Владивостока за 140 млн руб. В октябре 2026-го за такой же просили 130 млн руб., с торгом. Локация не указана. Кроме «Ермаков» с начала года «РЖД» купила в Новочеркасске четыре электровоза ЭП1М. Машины предназначены для вождения пассажирских поездов. В сети нет информации о возможной цене такой техники. По данным НЭВЗа, «Ермаки» выпускаются с 2006 года. Первой моделью был 2ЭС5К, с 2007 года появились 3ЭС5К, с 2014-го — 4ЭС5К. ЭП1М выпускается на НЭВЗе с 2006 года. В «РЖД» отметили, что за три квартала 2026 года компания купила 299 новых локомотивов. Как писал «Город N», за весь 2025 год холдинг приобрел 399 машин. Из них — 162 «Ермака» и четыре ЭП1М. Тогда же госзаказчик сообщил, что в 2026 году выделит на обновление парка 161,7 млрд руб. Денег должно было хватить примерно на 400 локомотивов и 190 пассажирских вагонов. НЭВЗ — один из крупнейших работодателей Ростовской области. В конце 2025 года на заводе трудились примерно 4,8 тыс. человек. По итогам прошлого года НЭВЗ стал одной из крупнейших по выручке частных компаний Ростовской области. Он занял 16-ю строчку в рейтинге «Города N» с показателем 49,7 млрд руб. Это на 15,4% меньше, чем было в 2024-м.

Частная ж.-д. компания сообщила о запуске нового поезда Ростов — Екатеринбург

Частная железнодорожная компания «Гранд сервис экспресс» будет работать на линии Ростов — Екатеринбург. Первый рейс из Ростова отправляется 9 октября, из Екатеринбурга — 12 октября. Составы будут ходить до середины января. Номера поездам присвоят в зависимости от времени отправления и маршрута. Поезд №175/176 уходит из Ростова в 14.16 и прибывает в главный город Урала через день, в 14.14. Обратный рейс из Екатеринбурга — в 01.08, прибытие в Ростов — через день, в 01.59. Состав идет через Балашов, Пензу, Саранск, Канаш, Казань, Агрыз и Красноуфимск. Поезд с номером 161/162 следует через Волгоград, Саратов, Сызрань, Самару, Уфу и Челябинск. Отправление из Ростова — в 14.16, прибытие в Екатеринбург — через день, в 21.34. Обратный рейс — в 20.38, прибытие в Ростов — через двое суток, в 01.59. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2024 году «Гранд сервис экспресс» выручил 33,1 млрд руб. и получил прибыль 5,8 млрд руб. Финансовые результаты 2025 года не опубликованы.

Ростовская прокуратура расскажет о выплатах за поврежденные дронами машины

Специалисты ростовской прокуратуры ответят на вопросы о выплатах автомобилистам за машины, поврежденные из-за атак беспилотников. С 12 по 16 декабря организуют горячую линию для тех, кто столкнулся с проблемой. Заявленная тема — «оказание органами местного самоуправления финансовой помощи в связи с причинением ущерба владельцам транспортных средств, пострадавших в результате террористических атак беспилотными летательными аппаратами». Так сказано в материале пресс-службы прокуратуры. Для консультаций будет работать телефон: 8-961-419-72-77. С понедельника по четверг звонки принимаются с 9.00 до 18.00. В пятницу — до 16.45. Перерыв — с 13.00 до 13.45. Как писал «Город N», в Ростове за машину, поврежденную в результате атаки, можно получить до 500 тыс. руб., за утраченную — до 1 млн руб. Специальная комиссия решит, сколько давать денег и давать ли вообще. Одно из главных условий — автовладельца должны признать потерпевшим по уголовному делу о террористическом акте. Дата события — с 1 января 2025 года. Машина не должна быть застрахована. Рассматриваются также случаи, когда размер страховой выплаты не покрывает ущерб. Заявления на имя главы Ростова будут принимать в городской администрации.

Экс-зампреда ростовского Заксобрания сочли пособницей в превышении полномочий

Бывшую заместителя председателя Законодательного собрания Ростовской области Светлану Мананкину считают возможной пособницей в превышении должностных полномочий бывшего министра донского ЖКХ Андрея Майера. Мнение следователей опубликовало ТАСС со ссылкой на силовые структуры. «Мананкину подозревают по ч. 5 ст. 33, ч. 2 ст. 286 УК РФ», — цитирует агентство своего собеседника в правоохранительных органах. В сентябре 2026 года стало известно, что председатель комитета по образованию и культуре, зампред донского Заксобрания Светлана Мананкина продолжит карьеру в Москве. 17 сентября ЗС Ростовской области сообщило о досрочном прекращении депутатских полномочий Светланы Мананкиной по ее письменному заявлению. Свои новые планы г-жа Мананкина связала с победой в конкурсе «Лидеры России. Политика», но не сообщила, где именно будет работать. В 2025 году Андрея Майера судили за превышение должностных полномочий и злоупотребления при освоении около 50 млн руб., выделенных по нацпроекту «Жилье и городская среда» для благоустройства ростовского парка Вересаево. Кроме того, суд счел доказанным необоснованный расход более 44 млн руб. при благоустройстве парка в Зверево Ростовской области. С учетом времени, которое фигурант провел в СИЗО (с конца декабря 2020 года), 20 июня 2023 года Андей Майер вышел на свободу и был арестован по новым обвинениям. Его подозревали еще в 11 эпизодах злоупотреблений при благоустройстве общественных территорий в разных районах Ростовской области, которые привели к перерасходу средств федерального бюджета почти на 299 млн руб. Тогда же, в июне 2023-го, апелляция ужесточила приговор. Согласно постановлению второй инстанции, за злоупотребление должностными полномочиями Андрею Майеру вместо 3,5 дали 5 лет колонии общего режима. Кроме того, ему на 3 года запретили занимать представительские и управленческие должности на госслужбе и в органах местного самоуправления. Как пояснил адвокат, к тому времени сложение назначенных и не погашенных сроков по разным приговорам дало в сумме 6 лет и 8 месяцев.

«Северсталь» предложит новые материалы и конструкции для ростовской техники

Одна из крупнейших в России горно-металлургических компаний будет участвовать в улучшении строительных и сельскохозяйственных машин ростовского производства. Зарегистрированная в Череповце «Северсталь» и местный «Ростсельмаш» («РСМ») договорились о сотрудничестве. По данным пресс-службы «РСМ», партнеры займутся поиском новых материалов и конструктивных решений для донской дорожно-строительной техники. Стороны намерены сотрудничать на всех этапах — от математического моделирования и оптимизации параметров до подбора технологий металлообработки и выпуска машин. Совместная работа в производстве сельскохозяйственной техники сфокусируется главным образом на локализации и экономической эффективности. Узлы будут проектировать по запросам потребителей в единой информационной среде. При производстве ростсельмашевской техники будут использовать больше продукции череповецкого меткомбината. Это например, высокопрочные стали «Павеэрс» (Powers) и прокат для высокоточной лазерной резки «Стилайзер» (Steelazer). Планируемые объемы, цены закупок и другие условия сотрудничества не сообщаются. По данным «СПАРК-Интерфакса», «Северсталь» завершила 2025 год с выручкой 620 млрд руб. и прибылью 112,8 млрд руб. Как писал «Город N», «РСМ» входит в десятку крупнейших по выручке частных компаний Ростовской области. По итогам 2025 года организация заняла 8-ю строчку рейтинга с показателем 65,5 млрд руб. Это на 28% меньше, чем было в 2024-м (91 млрд руб.). Убыток 2025 года — 4,6 млрд руб. 2024 год был прибыльным (8,9 млрд руб.).

Ростовская область заняла 2-е место в России по экспорту агропродукции

По итогам 2025 года Ростовская область в очередной раз оказалась в числе ведущих экспортеров сельскохозяйственной продукции. Данные опубликовал Федеральный центр развития экспорта продукции агропромышленного комплекса Минсельхоза России. В 2025 году донские производители поставили на зарубежные рынки товары на 5,2 млрд долларов. Это 12,5% от общего аграрного экспорта России и второе место. Из этого объема около 61% пришлось на зерновые, более 23% поставок сформировала донская масложировая отрасль. «Регион значительно нарастил объемы поставок аграрной продукции в Иран (+140%), Китай (+23,9%), Израиль (+24,2%), Ливан (+20%) и Судан (+825%)», — сообщает источник, не называя абсолютные объемы. На первом месте — Москва (7,5 млрд долл., 18,1% от общероссийского экспорта АПК). Мегаполис оказался лидером благодаря регистрации в столице крупнейших зерновых трейдеров. На третьем месте — Московская область (2,8 млрд долл., 6,7% российского агроэкспорта). Краснодарский край занял четвертое место (2,25 млрд долл., 5,4%).

Как писал «Город N», 10 июля 2026 года из-за дроновых и ракетных атак закрылся главный экспортный путь из Ростовской области — по Азово-Донскому морскому каналу. В сентябре из портов Ростова отправили 5 тыс. тонн зерна, из Азова — ноль. В первой декаде августа 2026 года в ростовском порту перевалили 15,6 тыс. тонн зерна и зернобобовых. Это в 11 раз меньше, чем 1–10 августа 2025 года. Падение оказалось самым большим среди российских портов. В июле из Ростовской области экспортировали 397 тыс. тонн зерна — в 2,2 раза меньше, чем в июле 2025-го.