Коротко о главном

Дроны атаковали логистические центры Ozon в четырех регионах России

Беспилотники атаковали четыре логистических объекта Ozon в Краснодарском крае, Адыгее, Ставропольском крае и Дагестане. На складах в Краснодаре и Махачкале произошли пожары, есть пострадавшие. Ночью были эвакуированы сотрудники складов в Краснодаре и Невинномысске. Позже стало известно об атаке на логистический центр Ozon в Адыгейске, а утром — на объект компании в Махачкале. По данным Ozon, в Краснодаре серьезных последствий для сотрудников не зафиксировано, однако на объекте начался пожар. В Адыгейске и Невинномысске складские комплексы временно закрыли из-за угрозы новых атак. Разрушений и пострадавших там нет. Более серьезные последствия зафиксированы в Махачкале. После атаки на территории логистического центра возник крупный пожар. Несколько человек получили травмы, угрозы для жизни и здоровья нет, сообщили в компании. На всех объектах работают экстренные службы. Ozon временно остановил работу атакованных складов и отменил логистические маршруты, связанные с ними. Поставки товаров продавцами также приостановлены — их будут перенаправлять на другие складские площадки. По данным компании, большая часть товаров и заказов внутри логистических центров не пострадала. При этом продукцию с временно закрытых складов уберут с витрины маркетплейса до восстановления их работы. Об этом сообщает Lenta.ru.

N писал, что в июле атакам беспилотников подверглись склады «Вайлдберриз» (Wildberries) в 10 регионах страны. Донские продавцы маркетплейса остановили отгрузки и несли потери. 

Более 150 БПЛА и несколько ракет сбили в Ростовской области за две ночи

Ростовская область за две ночи подверглась массированным воздушным атакам. При отражении нападений российские военные уничтожили более 150 беспилотников и несколько крылатых ракет, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. В ночь на 24 августа было сбито более 120 БПЛА и несколько ракет. Под атакой оказались Гуково, Каменск-Шахтинский, Новошахтинск и Шахты, а также 14 районов области: Каменский, Чертковский, Шолоховский, Аксайский, Тарасовский, Миллеровский, Верхнедонский, Кагальницкий, Кашарский, Красносулинский, Матвеево-Курганский, Мясниковский, Октябрьский (сельский), Родионово-Несветайский. Пострадавших нет, однако обломки беспилотников повредили имущество и стали причиной нескольких возгораний. Больше всего повреждений зафиксировали в Каменске-Шахтинском. Там частично пострадали частные дома и хозяйственные постройки — выбиты окна, повреждены кровли, фасады и двери. Также повреждены остекление школы и автомобили. Обломки задели газовую трубу, но утечки не произошло. Загорелась сухая трава. В Каменском районе повреждены частный дом и автомобиль, произошло два возгорания в лесу. Еще пожары сухой травы и дерева возникли в Мясниковском и Тарасовском районах. Возгорания ликвидируются. Накануне, в ночь на 23 августа, силы ПВО уничтожили около 30 беспилотников над Верхнедонским, Миллеровским и Чертковским районами. В Миллеровском районе после падения обломков загорелась сухая трава, пожар впоследствии ликвидировали. В Чертковском районе обломки повредили контактный провод на запасном железнодорожном пути. Сеть уже восстановлена. Погибших и пострадавших за обе ночи нет. Специалисты продолжают обследовать территории, администрации проводят подомовые обходы для оценки ущерба. Жителям, чье имущество пострадало, власти обещают оказать необходимую помощь.

N писал, что 16-17 августа над регионом уничтожили более 200 БПЛА и ракет.

В Таганроге, недалеко от бухты загорелись склад и машины

В таганрогской промзоне, недалеко от бухты Андреева загорелся складской комплекс. Под данным пресс-службы ростовского регионального управления МЧС, пожарные тушат склад 350 кв. м и машины на 50 кв. м. Другие детали пока не известны. Спасатели получили сообщение в половине восьмого. В светлое время суток высокий столб черного дыма был виден с северной и западной окраин Ростова. По данным из открытых источников, на территории находятся производства металлической тары, строительных металлоконструкций, склад песка и щебня, автотехцентр и административные объекты.

Белокалитвинский метзавод попытается взыскать с госкорпорации 325 млн руб.

Белокалитвинский завод «Алюминий металлург рус» («АМР») взыскивает более 325 млн руб. с Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в государственный холдинг «Ростех»). Истец утверждает, что ОАК неполностью оплатила поставки донского метзавода. Госкомпания осталась должна 320,4 млн руб. по договорам. Кроме того, за просроченные платежи собрались пени 4,6 млн руб. В документах суда не названа продукция, которую получила ОАК. По данным российской Алюминиевой ассоциации, «АМР» выпускает алюминиевые полуфабрикаты ответственного назначения. Это заготовки из алюминия и сплавов (листы, плиты, профили, поковки, трубы, прутки, штамповки), которые идут на создание критически важных деталей. Их деформация или разрушение создает риски аварий и катастроф. Такая продукция используется в энергетике, при создании автомобилей, судов, самолетов и ракет. Кроме ОАК партнеры белокалитвинского завода — «Вертолеты России», «Роскосмос», «Росатом», Объединенная судостроительная корпорация и др. Как писал «Город N», до конца 2026 года «АМР» за 2 млрд руб. модернизирует плавильно-литейный цех. В 2024 году «АМР» вложил в развитие производства более 1 млрд руб. в 2025 году на эти же цели планировали направить более 4 млрд руб. Как сказано на сайте предприятия, кроме плавильно-литейного здесь работают прокатное, прессовое и кузнечное производство. К тому же завод выпускает посуду. До 2015 года АО «АМР» принадлежало американской «Алкоа». Затем компания объявила о продаже актива ЗАО «Лайнен». Источник в «АМР» сообщал «Городу N», что покупатели — неназванные российские инвесторы. После 2020 года финансовые результаты «АМР» в «СПАРК-Интерфаксе» не публикуются. В 2022 году компанию признали системообразующей для экономики России. Так называли производителей продукции, жизненно важной для территории или отрасли. Известно, что в 2024 году завод отгрузил продукцию на 25,4 млрд руб. Тогда официально сообщалось, что покупатели белокалитвинских алюминиевых полуфабрикатов работают в России, ближнем зарубежье и Юго-Восточной Азии.

Два причала для «валдаев» и «метеоров» обойдутся Ростовской области в 117 млн

Ростовская государственная судоходная пассажирская компания (СПК) «Дон» намерена купить и установить два металлических плавучих причала. Заказчик предлагает 117,2 млн руб. за изготовление, доставку и монтаж. Информацию опубликовала «КП — Ростов-на-Дону» со ссылкой на документы закупки. Причалы для скоростных пассажирских судов «валдай» и «метеор» установят на берегах Дона (в Константиновске) и Северского Донца (в Усть-Донецке). Как писал «Город N», СПК «Дон» создали в 2023 году специально для развития водного пассажирского транспорта. Единственный владелец — министерство транспорта Ростовской области. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2025 год организация завершила с оборотом 13,6 млн руб. и убытком 110,8 млн руб. В конце 2023 года за 354 млн руб. «Дон» купил два судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». В конце марта 2024 года они вышли на маршрут Ростов — Азов, а с июля 2024 года работают на линии Ростов — Багаевская — Семикаракорск. 13 октября 2025 года состоялся первый рейс нового «Валдая 45Р» из Ростова в станицу Романовскую через Багаевскую и Семикаракорск. 18 октября первый в Ростовской области «Метеор 120Р» вышел на линию Ростов — Романовская. Таким образом, сейчас «Дон» эксплуатирует три пассажирских судна — два «Валдая» и один «Метеор». В начале августа 2026 года в Нижнем Новгороде для Ростова сделали второй пассажирский «метеор» — «Андрей Байков». В Ростовской области у «Дона» шесть собственных причалов.

Беспилотники помогли найти нарушения в морском порту Ростова

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) применила беспилотные авиационные системы (БАС) для проверки работы ростовского морского порта. Целью рейда был контроль перевозки пассажиров и опасных грузов речным и морским транспортом. Оказалось, что один предприниматель работал без лицензии. Нашлись и другие нарушения. Например, кто-то сэкономил на страховке. Закон требует, чтобы для больших пассажирских судов оформлялся страховой полис, который позволит возместить ущерб от загрязнения воды бункерным топливом. Речь в данном случае идет о гражданской ответственности. «В отношении нарушителей возбуждены дела об административных правонарушениях, — сообщила пресс-служба Ространснадзора. — Капитану морского порта Ростов вынесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению правонарушений». По данным из открытых источников, порт находится на правом берегу Дона. Занимает 313 га. Площадь акватории — 12,6 кв. м. Специализируется на перевалке грузов. Годовая пропускная способность — 23,3 млн тонн. Здесь работают терминалы ОАО «Ростовский порт», ООО «Ростовский морской мультимодальный порт», ООО «Ростовский зерновой терминал» и других операторов. Фото Ространснадзора.

Ростовский ипподром пригласил жокеев и зрителей на скачки

Национализированный ростовский ипподром анонсировал скачки 12 сентября. Организаторы планируют раздать девять призов, один из них — Кубок губернатора. Лошади чистокровной верховой, буденновской и ахалтекинской пород пробегут от 1,2 до 2,4 км. Жеребьевку проведут 2 сентября. Призовые суммы не называются. «Вход зрителей и любителей скачек на данное мероприятие бесплатный», — сообщают организаторы. Как писал «Город N», открытие 124-го скакового сезона планировали на конец мая этого года. Тогда ипподром сообщал о розыгрыше 12 призов. Самые крупные из них — по 100 тыс. руб. Юрлицо, которое управляет ипподромом, — ростовское ООО «Малюгина 2». В 2025 году организация выручила 17,5 млн руб. и получила убыток 6,7 млн руб. Компания через ООО «СЗ “Малюгина”» принадлежала кубанскому предпринимателю Борису Юнанову. 29 апреля Октябрьский райсуд Краснодара национализировал ростовский ипподром, а также активы участников его приватизации и продажи. Государство получило компании из «Элиас групп» Бориса Юнанова. Представители собственника указывали на очень быстрое разбирательство, более 10 отклоненных ходатайств и тысячи страниц доказательств, которые, как сообщается, суд не рассматривал. Фото с сайта ростовского ипподрома.

В Ростове обсудят строительство развязки на подъезде к новому автовокзалу

Ростовские власти организуют общественное обсуждение проекта планировки и межевания территории для строительства кольцевой транспортной развязки на подъезде к новому автовокзалу «Центральный». Пока известна только локация — пересечение Шолохова и въезда на территорию перспективной застройки (Новый Ростов), которую когда-то занимал аэропорт. К постановлению главы Ростова не прилагаются документы по планировке и межеванию. Как писал «Город N», отрезок Шолохова длиной около 400 м станет 6-полосным. Въезд на территорию «Центрального», скорее всего, сделают 200-метровым и 4-полосным. В обоих случаях планируемая разрешенная скорость — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м. Изначально строительство дроги намечали на 2024–2026 гг. В марте 2025 года строительная экспертиза выдала отрицательное заключение по проекту. На магистрали обустроят два подземных перехода. Один — на пересечении Берберовской и Вересаева. Здесь тоже будет кольцевая развязка. Второй — у Нового Ростова, под будущим бульваром Авиаторов (прогулочная зона на месте взлетной полосы закрытого аэропорта). Проектом предусмотрены также контактная троллейбусная сеть, ливневая канализация, новая система наружного освещения.

Ростовскому оборонному заводу заблокировали счета и пригрозили банкротством

21 августа ростовская межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №23 приостановила операции по счетам оборонного завода «Гранит». Основание — неуплата налогов, сборов, пени или штрафа. До отмены этого решения предприятие не сможет воспользоваться своими деньгами в «Сбере», Совкомбанке, Промсвязьбанке и Альфа-банке. Сумма задержанных выплат не называется. В этот же день охранное подразделение Росгвардии заявило о намерении банкротить «Гранит» за долг более 15 млн руб. «Обязательства не исполнены в течение трех месяцев с даты, когда они должны были быть исполнены», — утверждает кредитор. Как писал «Город N», в 2021 году на базе «Гранита» планировали создать технопарк. Обсуждалась увеличение доли гражданской продукции. Во время пандемии коронавирусной инфекции завод заявил о намерении наладить выпуск медицинского кислорода. По данным «СПАРК-Интерфакса», ПАО «Гранит» зарегистрировано в Ростове в 1996 году. Основной вид деятельности — производство электронных вакуумных ламп и трубок и прочих электронных вакуумных приборов. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году «Гранит» выручил 705,9 млн руб. и получил прибыль 227,8 млн руб. Организация опубликовала финансовые результаты I полугодия. Оно оказалось убыточным: минус 11,5 млн руб. при обороте 159,2 млн руб.