Коротко о главном

Выкуп участков на Театральном спуске в Ростове застопорился

В 2025 году власти Ростова-на-Дону не выкупили ни одного земельного участка для строительства дороги на Театральном спуске, сообщает «КП-Ростов-на-Дону» со ссылкой на официальный ответ городской администрации. Причина — отсутствие средств. Перспективы выкупа, как сообщили изданию, зависят от того, появятся ли на это средства в региональной казне. Пока же земельные участки в границах будущей стройки по-прежнему находятся в частной собственности. Решение об изъятии земель для муниципальных нужд действительно в течение шести лет с момента утверждения проекта планировки. Соответствующая документация была одобрена еще летом 2021 года.

Строительство дороги, как писал N, запланировано в рамках проекта благоустройства территории ниже Театральной площади после крупнейшего в истории Ростова пожара. В 2017 году в этом районе города сгорели более 120 частных домов и несколько десятков квартир. Помимо дороги заявлялись планы создания непрерывной пешеходной зоны с выходом на набережную, парковки, зоны отдыха, смотровые площадки. Власти не раз обещали, что на месте сгоревших домов не будут строить жилье.

До 2025 года власти выкупили всего четыре участка из 70-ти необходимых для строительства дороги.

Второй энергоблок ростовской АЭС остановят для планового капремонта

15 февраля энергоблок №2 Ростовской атомной электростанции (АЭС) остановят для планового капитального ремонта и модернизации. По данным пресс-службы станции, специалисты частично выгрузят топливо из реакторной установки, чтобы отремонтировать оборудование и все системы безопасности (их три). Текущий и капитальный ремонт нужен также турбинному отделению. «Помимо ремонтных работ <…> запланированы мероприятия по модернизации, — цитирует источник главного инженера станции Андрея Горбунова. — В частности, будут модернизированы системы аварийного энергоснабжения и сетей освещения внешних и общестанционных объектов Ростовской АЭС».

Энергоблок №2 Ростовской АЭС эксплуатируется с 2010 года. С момента пуска он выработал более 128,6 млрд кВтч электроэнергии. Как отмечают на станции, этого хватит, например, для обеспечения нужд всех потребителей Ростовской области в течение шести лет.

«Город N» писал, что Ростовская АЭС запланировала на 2026 год предупредительные ремонты с модернизацией и заменой топлива трех энергоблоков. Объекты будут отключать от сети. В компании подчеркивают, что остановка блоков в таких случаях не отражается на энергообеспечении региона. У Ростовской АЭС четыре блока. Это крупнейшее энергетическое предприятие на юге России. Станция обеспечивает около 70% производства электроэнергии в Ростовской области и 28% — в Объединенной энергосистеме Юга России.

Врачей азовской районной больницы заподозрили в махинациях на 325 тыс. руб.

В Азове следователи завели уголовное дело о махинациях в районной больнице. Фигуранты — заместитель главного врача и его подчиненная. О ситуации написала «КП — Ростов-на-Дону» со ссылкой на ростовское региональное управление Следственного комитета России. По данным источника, зама главврача считают виновным в злоупотреблении должностными полномочиями, служебном подлоге и пособничестве в мошенничестве. Его подчиненную обвинили в крупном мошенничестве с использованием служебного положения. Следователи полагают, что врач работала значительно меньше положенного, опаздывала или не ходила на работу. Об этом знал ее начальник — заместитель главного врача, однако подписывал табели учета рабочего времени с заведомо ложными сведениями. Фальсификации позволили сотруднице незаконно получить зарплату более 325 тыс. руб. Делом занялось специальное подразделение полиции — управление экономической безопасности и противодействия коррупции. Идет следствие.

ГК «Светлый» из Ростовской области заявила о создании собственного агрокласса

Группа сельскохозяйственных предприятий «Светлый» из Ростовской области намерена организовать собственный аграрный класс. О планах холдинга сообщил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь со ссылкой на руководителя организации Александра Гончарова. По данным источника, создание агрокласса должно решить кадровые проблемы предприятий группы. «“Светлый” уже обучает школьников и студентов, — написал глава региона на своей странице в социальной сети. — Талантливая молодежь получает стипендии и проходит практику. С ребятами плотно занимаются агрономы и механики». Из публикации не ясно, когда и где откроют класс, каким он будет. Обычно это выглядит так: старшеклассники в средней школе углубленно изучают биологию, химию, экологию, основы агрономии, устройство сельскохозяйственной техники и пр. Теорию дополняют интерактивами, экскурсиями и производственной практикой. Так школьники готовятся к поступлению в профильные учебные заведения и работе в агропромышленном комплексе.

По собственным данным холдинга, на его предприятиях трудятся около 1 тыс. человек. Группа объединяет девять организаций. Предприятия развивают животноводство и обрабатывают 184 тыс. га пашни в пяти районах Ростовской области: Верхнедонском, Кашарском, Миллеровском, Чертковском и Шолоховском.

По данным «СПАРК-Интерфакса», зерноводческое подразделение группы — ООО «Светлый» в 2024 году выручило 3 млрд руб. и получило прибыль 768,7 млн руб. Данные за 2025 год не опубликованы. Сейчас группа «Светлый» приглашает на работу агрономов и студентов-аграриев на стажировку. Вакансии опубликованы на сайте организации.

Владимира Гутенева назвали возможным депутатом в Госдуму от Ростовской области

Председатель комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, единорос Владимир Гутенев, возможно, пойдет на ближайшие думские выборы как представитель Ростовской области. Ранее его избрали от Самарской области. Об этом написали «Ведомости» со ссылкой на три источника, близкие к администрации президента. Владимир Гутенев получил депутатские полномочия 19 сентября 2021 года. В конце марта ему исполнится 60 лет. В 1990 году г-н Гутенев окончил Новочеркасский инженерно-мелиоративный институт, в 2018-м — Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте России. Как сказано в публикации, Владимир Гутенев общается с главой Ростовской области Юрием Слюсарем. Источники называют депутата и губернатора «выходцами из структур “Ростеха”». Отметим, что Владимир Гутенев и Юрий Слюсарь работали в госкорпорации в разное время. Первый — в 2009–2011 гг., второй — в 2015–2024. Эксперты сказали «Ведомостям», что смена депутатской «прописки» на думских выборах — давно устоявшийся процесс. Вице-президент Центра политических технологий Ростислав Туровский связывает такие шаги в первую очередь с заменами губернаторов. «После губернаторских замен (речь идет о перестановках в разных регионах. — N) Гутеневу удобнее будет поменять Самарскую область на Ростовскую», — пишет издание.

Выборы в Госдуму состоятся в сентябре 2026 года. Списки «Единой России» утвердят на предвыборном съезде партии в июне. Фото с сайта Госдумы РФ.

Власти Ростова назвали «нецелесообразным» проект «Ростовский трамвай»

Для реализации проекта «Ростовский трамвай» нужно увеличить его финансирование с 61,5 млрд руб. до 80 млрд руб. или вдвое сократить все планы. Оба эти варианта нецелесообразны, если говорить о частичном бюджетном финансировании. Такой вывод следует из комментария Владимира Иванова — первого заместителя главы администрации Ростова. Он высказался о проблемах «Ростовского трамвая» и предстоящем расторжении концессии с «Синарой». По словам г-на Иванова, работы приостановили в конце 2024 года «для оптимизации параметров объекта». «Синара» пересчитала расходы с учетом удорожания строительных материалов и работ. К тому же оказалось, что некоторые элементы проекта не оговаривались при заключении концессии. Теперь же нужно переустроить многие сети и коммуникации, а еще потратиться на искусственные сооружения. Таким образом «Ростовский трамвай» в ценах 2026 года стоит 80 млрд руб. На старте проекта речь шла о 40,9 млрд руб., затем — о 61,5 млрд руб. «Концессионер представил оптимизированный под новую стоимость план, согласно которому протяженность трамвайных линий, количество подвижного состава и депо должно быть сокращено практически в два раза, — цитирует Владимира Иванова пресс-служба горадминистрации. — При этом сумма затрат уменьшится незначительно — с 61,5 млрд руб. до 51,2 млрд руб., а ежегодные затраты бюджетов всех уровней на реализацию концессионного соглашения даже в сокращенных параметрах превысят 5 млрд руб. Вместе с тем, согласно проведенным расчетам, общая сумма затрат для бюджетов всех уровней превысит 107 млрд руб.». Владимир Иванов уточнил, что в обоих случаях «Ростовский трамвай» невыгоден бюджету и себестоимость проезда значительно увеличится. Пока бюджетные деньги на проект не выделялись.

Как писал «Город N», для реализации проекта в Ростове группа «Синара» создала компанию «Синара — Городские транспортные решения — Ростов-на-Дону» («Синара — ГТР Ростов-на-Дону»). В марте 2023 года компания и Ростовская область заключили 25-летнее концессионное соглашение. Планировали в 2023–2028 гг. построить два депо и шесть тяговых подстанций (еще 15 нужно модернизировать), проложить 75,3 км новых трамвайных путей и обновить 43,7 км. 12 февраля стало известно, что стороны обсуждают условия досрочного прекращения партнерства.

За несколько часов на дорогах Ростова зафиксировали 23 аварии из-за гололеда

Утром 13 февраля полиция зафиксировала в Ростове 23 дорожно-транспортных происшествия (ДТП). По предварительным данным пресс-службы Госавтоинспекции Ростовской области, причина всех этих инцидентов — «ухудшение погодных условий». Речь идет о гололеде с дождем. На подъездах к Ростову произошли массовые ДТП — с четырьмя и пятью автомобилями. Некоторые машины получили серьезные повреждения. Люди не пострадали. Фото пресс-службы Госавтоинспекции Ростовской области.

Число исков о банкротстве юрлиц в Ростовской области сократилось, ИП — выросло

По итогам 2025 года в Ростовской области сократилось количество исков о банкротстве юридических лиц. Заявлений о несостоятельности индивидуальных предпринимателей (ИП), наоборот, стало больше. Статистику опубликовала пресс-служба регионального Арбитражного суда. По данным источника, в 2025 году в ростовский арбитраж подали 527 заявлений о банкротстве юрлиц. Это на 11,4% меньше, чем было в 2024 году (595) и в 2,5 раза меньше, чем в 2023-м (1318). Число исков о банкротстве ИП увеличилось с 309 в 2024 году до 423 в 2025-м. Разница — 114 заявлений, или почти 37%. Для сравнения: в 2023 году в Ростовской области подали 314 таких исков. В последние три года увеличивается число заявлений о несостоятельности физических лиц. Прирост 2025 года — 26,6% (15644 в 2024-м и 19810 в 2025-м). Показатель 2023 года — 12764.

По данным суда, растет также доля исков и дел о несостоятельности. По итогам 2025 года в общей массе заявлений 40,9% — банкротные (в 2024-м — 33,5%, в 2023-м — 30,1%). Доля дел о несостоятельности в 2025 году — 36,4% (в 2024-м — 28%, в 2023-м — 23,2%). Гражданские дела — это 51,3%, административные — 12,3%. В обоих случаях речь идет о 2025 годе.

Под Ростовом открыли памятник воинам — сотрудникам госбезопасности

12 февраля в Ростовской области, на берегу Миуса открыли памятник сотрудникам органов государственной безопасности, которые воевали в этих местах. Об этом сообщили инициаторы проекта — участники военно-исторического и поискового общества «Миус-Фронт». Много лет назад на местах боев они находили останки чекистов. Так возникла идея увековечить память о подвигах сотрудников Народного комиссариата внутренних дел (НКВД). Организация курировала вопросы борьбы с преступностью, поддержания общественного порядка и обеспечения госбезопасности.

В 2024 году руководитель «Миус-Фронта» Андрей Кудряков так описывал участие чекистов в боях за донскую землю: «В октябре 1941 года воины 33-го мотострелкового полка НКВД одними из первых встретили танки 1-й танковой армии фон Клейста, и этот эпизод был отправной точкой в битве за Ростов. Полк сражался в окружении несколько дней, но с честью вышел из него, нанеся огромные потери немецким войскам. Позже в этих местах сражался и 1-й истребительный батальон НКВД, и бронепоезд НКВД “Феликс Дзержинский”, и другие части. Все они будут увековечены на мемориале вместе с другими частями Красной армии».

Автор памятника — ростовский скульптор Андрей Дементьев. На плитах из черного гранита высечены названия всех частей Южного фронта, которые первыми приняли удар немецкой армии. Фото «Миус-Фронта».