Коротко о главном

На дорогах Ростовской области камеры фиксируют отсутствие ремня безопасности

На дорогах Ростовской области средства фотовидеофиксации выявляют отсутствие ремня безопасности у водителя. По данным министерства региональной политики и массовых коммуникаций, тесты завершены, система действует в рабочем режиме. В марте Центр видеофиксации ГИБДД вынес первые постановления в отношении непристегнутых водителей, замеченных на дорогах области. Собственникам машин грозит административный штраф 1 тыс. руб. Программное обеспечение, точнее нейронная сеть, «видит» или «не видит» ремень. Зафиксированное нарушение отправляется на обработку операторам центра безопасности дорожного движения. Фото министерства региональной политики и массовых коммуникаций

В Ростовской области опубликовали список мест пересечения административных границ с ДНР и ЛНР

Указом губернатора Ростовской области зафиксированы разрешенные места пересечения административных границ с Донецкой и Луганской республиками. Как писал N, таможенные границы перестали действовать с 5 октября, после присоединения к России новых территорий. С того времени сотрудники таможни работают вместе с пограничниками, участвуют в досмотре машин и граждан на пунктах пропуска. «Пограничные органы продолжают нести службу в усиленном режиме, обеспечивая пограничную безопасность РФ в условиях специальной военной операции», — писал тогда Василий Голубев. Все это время действовал паспортный контроль и проверка на запрещенные к обороту предметы (оружие и проч.). В новом документе представлен полный перечень пунктов пропуска. С территории ДНР это Куйбышево (Мариновка), Матвеев Курган, Весело-Вознесенка, железнодорожный пункт пропуска Успенская и места пересечения границы Авило-Федоровка (станция Успенка), Шрамко (Ульяновское). С территории ЛНР это Гуково (авто- и ж.-д. пункт), Новошахтинск, Чертково, Титовка (Александровка), Можаевка (Герасимовка), Донецк (Изварино, Северный и Краснодарский), Нижний Швырев (Краснодарский), Верхний Швырев (Верхняя Герасимовка), Нижняя Ореховка (Поповка), Алексеево-Тузловка (Новоборовцы). Лица, участвующие в восстановлении инфраструктуры ЛНР, могут воспользоваться автомобильным пунктом пропуска Волошино. Из сообщения пресс-службы губернатора следует, что необходим дополнительный контроль за перемещением лиц с территории Донбасса.

В Ростовской области ребенок два года жил с иголкой в легком

Иголка в легком два года не беспокоила мальчика из Ростовской области. Он вдохнул ее в возрасте 9 лет и проходил до 11 лет. Недавно ребенок заболел, пожаловался на боль в груди, поднялась высокая температура. О ситуации пишет РИА «Новости», ссылаясь на региональный минздрав.

— За годы иголка капсулировалась в базальных сегментах правого легкого, — цитирует источник заведующего хирургическим отделением ростовской областной детской клинической больницы Глеба Новошинова. — Здесь было два варианта: либо инородное тело обнаружишь пальцами и удалишь, либо придется удалять сегмент легкого, в котором «прячется» инородное тело, что, конечно, в будущем негативно скажется на здоровье ребенка.

Известно, что пациента успешно прооперировали. Он выздоравливает. По данным из открытых источников, чаще иголки вдыхают женщины и девочки, которые занимаются шитьем и при этом держат инструмент в зубах.

2-й и 3-й этапы строительства зернотерминала «Степи» в Азове прошли госэкспертизу

Главгосстройэкспертиза выдала положительное заключение на 2-й и 3-й этапы строительства азовского зернового терминала агрохолдинга «Степь» (входит в агропромышленную финансовую компанию «Система»). Как писал N, работы ведет АО «Племенной завод “Гашунский”». Проект стартовал в 2018 году. В ценах 2019 года затраты оценивали в 1,1 млрд руб. На первом этапе терминал должен был переваливать 1,2 млн тонн, а затем увеличивать мощность. В итоге она превысит 2 млн тонн. В 2019 году гендиректор агрохолдинга «Степь» Андрей Недужко говорил корреспонденту N: «В рамках реализации стратегии развития компании мы планируем создание собственного портового терминала с возможностью перевалки как традиционных зерновых, так и нишевых сельскохозяйственных культур. Данный проект позволит нам создать вертикально-интегрированную цепочку от «поля» до «борта судна» и укрепить экспортный потенциал Юга России». Из тендеров «Степи» не ясно содержание работ 2-го и 3-го этапов проекта. В 2023 году для азовского терминала есть только один запрос: монтаж ограды склада напольного хранения зерна. В 2019 году, то есть на 1-м этапе, инвестор искал стройподрядчиков, поставщиков труб, железобетонных свай и плит, компрессорных станций, приглашал прокладчиков ж.-д. путей. Судя по данным архива сайта донского правительства, этот этап завершился в 2021 году. «Степь» входит в десятку крупнейших частных компаний Ростовской области. В рейтинге N по выручке она заняла 8-е место с показателем 57,2 млрд руб. Это почти в 1,8 раза больше, чем годом ранее (32,8 млрд руб.).

ГИБДД и эвакуаторщики проведут операцию против самовольных парковок у ростовских остановок

С 1 апреля в Ростове начнется операция под условным названием «Остановка». Ростовская дорожно-постовая служба ГИБДД, сотрудники департамента транспорта и Центра эвакуации автомобилей будут отслеживать автомобили, которые нарушают правила парковки рядом с городскими остановками общественного транспорта. По данным пресс-службы ростовской администрации, данные для составления плана проведения операции будут собирать с понедельника, 13 марта. «В последнее время в Ростове обострилась проблема несанкционированной парковки легковых автомобилей на остановочных комплексах городского общественного транспорта, — пишет источник. — В центре города, в районе Сельмаша, на проспекте Нагибина, улице Зорге и в других оживленных местах легковушки занимают места в остановочных карманах, включая сигнал аварийной остановки, а порой обходясь и без него. В результате водители общественного транспорта вынуждены останавливаться до и за остановкой или во втором ряду, подвергая пассажиров риску и неудобствам, а себя — возможности быть оштрафованными либо оказаться под санкцией департамента транспорта в виде незасчитанного рейса». В ростовских СМИ и социальных сетях часто обсуждают проблему несанкционированных парковок в карманах. Иногда ростовчане замечают, что там подолгу стоят такси или машины сотрудников расположенных рядом организаций. По данным сайта «Вести.ru», с 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения. Поправки разработало министерство транспорта при участии ГИБДД. Теперь в некоторых случаях разрешена парковка даже при знаках запрета стоянки и остановки. «Нововведение касается соседства знаков “Парковка” или “Зона регулируемой стоянки” и запрещающих стоянку/остановку знаков, — пишет источник. — Если знак, разрешающий парковку, установлен в зоне действия запрещающих знаков, то парковка разрешена. Водитель может спокойно заехать в парковочный карман, обозначенный соответствующим знаком, даже если до парковочного знака установлен запрещающий знак».

Затраты на строительство дорог в Ростовской области выросли с 7,2 до 8 млрд руб.

В 2023 году в Ростовской области на дорожное строительство планируют направить 8 млрд руб. Об этом пишет пресс-служба губернатора. В конце 2022 года при обсуждении донского бюджета речь шла о 7,2 млрд руб. То есть сумму увеличили почти на 15%. Из этих 8 млрд руб. федеральные субсидии составят 5,4 млрд руб. 123 объекта отремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На это уйдет основная часть дорожностроительного бюджета — 5,5 млрд руб., в том числе 2,9 млрд руб. — из федеральной казны. 10 донских дорожных объектов получат финансирование 2,3 млрд руб. по проекту «Содействие развитию автодорог регионального, межмуниципального и местного значения». Еще три дороги отремонтируют по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий». В итоге власти обещают привести в порядок почти 350 км автодорог.

Мост через Ростовское море готов на 21%

Мост через водохранилище, которое называют Ростовским морем, готов на 21%. На объекте устраивают опоры, идут работы по армированию, бетонированию, забивают сваи. Об этом сообщила пресс-служба госкомпании «Росстройконтроль». 118-метровый мост будет 2-полосным. Как писал N, ранее рассматривались 2- и 4-полосные версии. Речь идет о мосте через водохранилище на трассе М-4 «Дон» — Камышеваха — Ростов в створе улиц Кабалевского и Днепропетровской. Это будет дублер разрушающейся закрытой дамбы. Он обеспечит подъезд к Платовскому микрорайону. Длина дороги составит 1,5 км, мостового перехода — 140 м. Работы должны завершиться к концу 2023 года. В начале 2021 года стройку оценивали в 400 млн руб. Позже стало ясно, что объект обойдется минимум в 903 млн руб. К этой сумме нужно добавить затраты на проектирование — 15 млн руб. Фото пресс-службы «Росстройконтроля»

Число проектов благоустройства, инициированных жителями Ростовской области, выросло почти в 1,5 раза

В 2023 году в рамках программы «Сделаем вместе» в 54 городах и районах Ростовской области реализуют 240 проектов. Это почти в 1,5 раза больше, чем в 2022-м (181). Об этом сообщило министерство региональной политики и массовых коммуникаций. Как писал N, закон «Об инициативном бюджетировании в Ростовской области» приняли в 2019 году. Он позволяет за счет средств областного и местного бюджетов поддерживать инициативы жителей в решении местных вопросов. Граждане и бизнес должны взять на себя не менее 5% затрат. В первый же год на конкурс выдвинули 306 проектов. До финала дошли 160. Участники предлагали ремонтировать дороги и памятники, облагораживать парки и скверы, создавать спортобъекты и пр. Заявки на новый конкурс (реализация до 1 октября 2024 года) принимаются до 20 марта по адресу: https://vmeste.donland.ru. Голосование пройдет с 10 по 30 апреля, возможно в электронном формате. Ранее проекты выдвигали на сходах или общих собраниях. Проекты-победители оценят в подразделениях донского правительства. Согласно информации из архивов сайта donland.ru, на реализацию инициативных проектов в 2023 году из областной казны направят 400 млн руб. В 2019 и 2020 гг. речь шла о сумме 272 млн руб. В 2021-м — 296 млн руб.

«МЭЗ Юг Руси» взыскивает с кубанского покупателя рапса 76,9 млн рублей задолженности

Крупный производитель подсолнечного масла ООО «МЭЗ Юг Руси» (входит в ГК «Юг Руси») обратился в суд с требованием взыскать 76,9 млн рублей с усть-лабинского производителя подсолнечного масла ООО «Агро экспорт». Задолженность возникла по договору купли-продажи рапса, заключенному в июне 2022 года. Истец просил суд арестовать денежные средства ответчика и его имущество с целью обеспечения иска, однако суд ему в этом отказал. Предварительное заседание по иску назначено на 5 апреля.

ООО «МЭЗ Юг Руси» входит в состав агропромышленной группы «Юг Руси» Сергея Кислова, компания объединяет 7 маслоэкстракционных заводов в Ростовской, Воронежской, Белгородской областях и Краснодарском крае и 1 масложировой комбинат на Кубани. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка общества в 2021 году выросла на 19,9% и достигла 66,4 млрд рублей, чистая прибыль выросла в 14 раз, до 2,8 млрд рублей.

Основной вид деятельности ООО «Агро экспорт» - производство масел и жиров. Выручка ООО «Агро-Экспорт» в 2021 году составила 5,7 млрд рублей (рост в 1,7 раз), чистая прибыль компании осталась на уровне 2020 года и составила 7 млн рублей. Компания принадлежит Азиму Казиеву.