Коротко о главном

«Т-Транс» освоит более 1 млрд руб. на ремонте 18 км дороги Шахты — Калитва

В 2025 году крупнейший дорожный подрядчик Ростовской области компания «Т-Транс» выиграла закупки по капитальному ремонту двух участков дороги Шахты — Белая Калитва. Общая протяженность этих отрезков — 18 км. Сумма двух госконтрактов превышает 1 млрд руб. На ремонте 8-километрового участка (км 17+000 — км 25+000) «Т-Транс» освоит 493,6 млн руб. До конца октября 2026 года здесь нужно полностью, до основания обновить дорожное полотно и систему освещения, переложить водопропускные трубы, поменять дорожные знаки и барьеры, нанести новую разметку. «Т-Транс» уже работает на этой дороге. Летом стартовал ремонт 10-километрового участка (км 7+000 — км 17+000, от хутора Киреевка до ж.-д. переезда). Работы нужно выполнить до конца 2026 года. За них госзаказчик (министерство транспорта Ростовской области) заплатит почти 539 млн руб. Сумма за два участка — более 1 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2024 году «Т-Транс» получил 56 госконтрактов на 13,6 млрд руб. За неполный 2025-й — 33 подряда на 13,9 млрд руб. Как писал «Город N», «Т-Транс» — крупнейший дорожный подрядчик Ростовской области. В 2024 году выручка организации выросла на 25,7%, почти до 19 млрд руб. Прибыль увеличилась на 32%, до 1,46 млрд руб. Компания занимается строительством, ремонтом и содержанием дорог в Ростовской области и других регионах.

РСХБ увеличил кредитование аграриев ЮФО почти в 3 раза

За 9 месяцев Россельхозбанк (РСХБ) выдал аграриям Южного федерального округа 351 млрд рублей, что в 2,8 раза выше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этой суммы, по данным банка, 76,6 млрд рублей предоставлено на льготных условиях в рамках государственных программ поддержки. Этот объём за год вырос в 1,6 раза. Львиная доля выдач пришлась на заемщиков Краснодарского края (268,1 млрд рублей). На Ростовскую область пришлось 73,8 млрд рублей, в том числе 57,5 млрд рублей были выданы на сезонные работы.

По итогам первого полугодия остаток кредитной задолженности сельхоззаемщиков в Ростовской области, по данным ЦБ, составлял 134,3 млрд руб., что на 0,5% больше, чем год назад.

Экс-глава Совета судей Момотов дал 30 млн руб. на строительство отеля в Ростове

Бывший судья Верховного суда и экс-глава Совета судей России Виктор Момотов частично финансировал строительство минимум одного отеля в Ростове. Об этом сказал в суде его бизнес-партнер Андрей Марченко — официальный владелец сети гостиниц «Мартон» (Marton). Его показания публикует ТАСС со слов корреспондента, который присутствует в Останкинском суде Москвы, на процессе об изъятии имущества Момотова. Андрей Марченко сказал, что Момотов вкладывал деньги в его бизнес до того, как стал судьей, финансово помогал покупать участки и строить здания. Одна из таких совместных покупок — участок в Ростове для возведения гостиницы. «Это здание еще строится, Момотов вложил в его строительство 30 млн», — цитирует агентство Андрея Марченко. Как писал «Город N», в августе 2022 года в Ростове построили восьмой и самый большой в городе отель сети Marton. В Ростове у Андрея Марченко есть еще один гостиничный проект. Он строит отель «Парус удачи» на 108 номеров. Судя по тому, как выглядит объект, проект близок к завершению. Андрей Марченко, его сын и супруга находятся в краснодарском следственном изоляторе. Их подозревают в мошенничестве и уклонении от уплаты налогов. Изъятие имущества Момотова — это инициатива Генеральной прокуратуры. Бывшего судью Верховного суда подозревают в коррупции. Виктор Момотов был судьей Верховного суда с 2010 года. В 2013-м стал секретарем пленума Верховного суда РФ и вошел в его президиум в 2019-м. В декабре 2016 года Момотова избрали председателем Совета судей РФ, а в декабре 2022-го переизбрали на второй срок. 26 сентября 2025 года Высшая квалификационная коллегия судей прекратила полномочия судьи Момотова в связи с его заявлением об отставке.

Коммуникации для земель многодетных семей в Ростовской области оценили в 44 млрд

Ростовской области нужно где-то найти 44 млрд руб., чтобы обеспечить инфраструктурой льготные участки для многодетных семей. Цифру со ссылкой на губернатора назвала его пресс-служба. По данным источника, есть еще одна проблема — местные власти отводили под «льготные» наделы далеко и неудобно расположенные земли. У таких локаций нет перспективы, даже если вдруг найдется сумма 44 млрд руб., неподъемная для регионального бюджета, ресурсники проведут коммуникации, а подрядчики построят дороги. «Губернатор поставил задачу проанализировать использование выделенных участков, оценив их востребованность и ликвидность, а также перспективу развития таких территорий», — сообщила пресс-служба главы донского правительства. Как писал «Город N», ввод инфраструктуры для таких земель часто задерживается. В Ростовской области бесплатный участок может получить семья с тремя и более детьми. Недвижимость находится в общей долевой собственности. На этой земле можно строить индивидуальное жилье, вести личное подсобное хозяйство или организовать крестьянское (фермерское). Как сообщила пресс-служба губернатора, в Ростовской области многодетные семьи получили почти 27 тыс. участков. Более 4 тыс. семей предпочли взять деньги по сертификату. Очереди на получение земли или сертификата ожидают более 11 тыс. семей.

В Ростове перенесли на 2026 год завершение реконструкции улицы Вавилова

В Ростове задерживаются работы по реконструкции улицы Вавилова, которая связывает город и отдаленный микрорайон Суворовский. Объект планировали сдать в 2025 году. Сегодня стало известно, что дорогу с развязками откроют не раньше 2026-го. Более точной информации нет. Некоторые причины задержки приводятся в материале пресс-службы местной администрации. Ростовская дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры (заказчик) нашла недостатки в уже выполненных работах. Их устраняют. Ссылаясь на подрядчика, источник сообщает, что большой объем переустройства инженерных сетей потребовал дополнительных согласований с ресурсоснабжающими организациями. Причем на участке обнаружились ранее не учтенные инженерные сети. Кроме того, не все земли перешли в собственность муниципалитета. По одному участку продолжаются суды. Как писал «Город N», для улучшения транспортной доступности Суворовского реконструируют 10-километровый участок Вавилова между улицами Особенная и Сосновая. Общие затраты превышают 8,1 млрд руб. Из этой суммы около 5,3 млрд руб. — федеральные деньги.

До конца ноября в Ростове закроют ипподром

Ипподром в центре Ростова не будет работать после 28 ноября. Информация о закрытии появилась на странице в соцсети сообщества «Ипподромы России». Объект закрывают не для ремонта, а навсегда. «Общество с ограниченной ответственностью “Ростовский ипподром” прекращает свою деятельность, — говорится в посте. — Последний рабочий день сотрудников ипподрома — 28 ноября 2025 года. Субарендаторам конюшен необходимо вывезти своих лошадей в срок до 28 ноября 2025 года». По данным «СПАРК-Интерфакса», 2024 год предприятие завершило с убытком 7,8 млн руб. при выручке 9 млн руб. 2023 год был прибыльным (795 тыс. руб.) при обороте 25,4 млн руб. Как писал «Город N», в конце 2024 года стало известно, что ипподром закроет его новый владелец — краснодарская строительная компания «Неометрия» Бориса Юнанова. К 2032 году здесь, на 26,5 га, будет жилой комплекс. Затраты в ценах 2024 года — 50 млрд руб. В августе этого года глава донского правительства Юрий Слюсарь (в то время он был врио губернатора) пообещал, что в историческом центре Ростова, на месте ипподрома, не будет высотных жилых комплексов. Из слов г-на Слюсаря известно, что здесь построят жилье, но «не будет большого ЖК». В кавычках — цитата г-на Слюсаря. Власти обещают на этой территории «новую организацию городского пространства», в частности большой парк.

В Ростовской области выросло производство вина и виноматериалов

С января по сентябрь 2025 года в Ростовской области произвели 3,68 млн бутылок вина. Это на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Выпуск виноматериалов приблизился к 730 декалитрам (+28%). Таки цифры приводит министерство региональной политики и массовых коммуникаций со ссылкой на министра сельского хозяйства Ростовской области Анну Касьяненко. Официальные сведения о производстве вина в регионе разрознены, однако, судя по имеющейся информации, в прошлом году тоже наблюдался рост. В январе — октябре 2024 года на Дону произвели 287,2 тыс. дал, или 4,1 млн бутылок винодельческой продукции (плюс 11,6% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года). В годовом отчете Ростовстата есть данные только об игристых и шампанских винах. Ссылаясь на Росалкогольтабакконтроль, ведомство сообщает, что в 2024 году в Ростовской области выпустили 134,2 тыс. декалитров такой продукции — на 28% больше, чем в 2023-м. По данным донского минсельхозпрода, к концу июля 2025 года площадь виноградников в Ростовской области составляет 1,7 тыс. га, плодоносящие лозы занимают 1,5 тыс. га. Министерство региональной политики сообщает, что область договорилась о сотрудничестве с некоммерческой организацией «Российская система качества» (Роскачество). Для повышения узнаваемости донских вин стороны наладят совместную работу в рамках ежегодного исследования «Винный гид России». Это проект Роскачества и двух федеральных министерств — сельского хозяйства и торговли. Организации при поддержке Ассоциации виноградарей и виноделов России и Россельхозбанка ежегодно публикуют национальный каталог качественных российских вин. В комиссию входят российские и международные эксперты, сомелье и дегустаторы. Как писал «Город N», вина из Ростовской области обещали продавать в вагонах-ресторанах. В июле 2025 года об этом сообщила вице-спикер Госдумы Виктория Абрамченко, которая представляет Донской край в парламенте. Сроки не назывались. По словам г-жи Абрамченко, вопрос обсуждался с генеральным директором и председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозеровым. «Мы договорились, что запускаем процедуру допуска ростовских виноделов в российские поезда, — писала г-жа Абрамченко на своей странице в социальной сети. — И начинаем с поезда “Тихий Дон”. Сейчас в фирменном поезде региона представлены преимущественно вина из Краснодарского края. Новое решение позволит расширить рынки сбыта для производителей Ростовской области».

Завод из Шахт наладит в ДНР выпуск съемных соединений и малых архитектурных форм

АО «Шахтинский завод “Гидропривод”» из Ростовской области намерен организовать производственную площадку в индустриальном парке «Куйбышевский» (ДНР). Как сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области, шахтинское предприятие будет выпускать в «Куйбышевском» быстросъемные гидравлические соединения, а также малые архитектурные формы для благоустройства. По данным «СПАРК-Интерфакса», «Гидропривод» производит гидравлические и пневматические силовые установки и двигатели. Совладельцы — пять физлиц. После 2023 года финансовые результаты не публикуются. Выручка 2023 года — 2,1 млрд руб., прибыль — 52,2 млн руб. «Город N» писал, что в сентябре 2022 года «Гидропривод» наладил литье чугунных урн, фонарей и каркасов скамеек. К тому времени предприятие ежедневно выпускало 50 каркасов. Среди заказчиков малых архитектурных форм были муниципалитеты Центрального и Северо-Кавказского федеральных округов. Предприятие получило возможность активнее участвовать в госзакупках.

Ростовскую авиакомпанию «Азимут» проверят для профилактики опасных ситуаций

Авиационным властям предстоит проверить зарегистрированную в Ростове авиакомпанию «Азимут» и еще десятки региональных авиаперевозчиков. Комиссии будут работать с 1 декабря 2025 года по 1 декабря 2026-го. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на письмо заместителя руководителя Ространснадзора Владимира Фонарева, адресованное заместителю министра транспорта Владимиру Потешкину. Из публикации следует, что власти зафиксировали рост опасных происшествий в практике пассажирских перелетов и пытаются предотвратить катастрофы вроде недавней, рядом с Тындой. 24 июля 2025 года лайнер «Ан-24РВ» авиакомпании «Ангара» выполнял обычный рейс Хабаровск — Тында. При заходе на посадку самолет врезался в сопку. Погибли все, кто был на борту, — 42 пассажира и 6 членов экипажа. Как сказано в письме, в 2024 году количество авиационных происшествий выросло вдвое (с 8 до 17), число погибших — более чем в три раза (с 12 до 37). Сравниваются данные 2023 и 2024 гг. «Отмечается, что с начала 2025-го года в коммерческой авиации произошло четыре авиационных происшествия, в том числе две аварии и две катастрофы, в результате которых погибли 53 человека», — сообщают «Известия». Авторы письма считают ответственными за сложившуюся ситуацию коммерческие авиакомпании, которые, по их словам, нарушают воздушное законодательство. Как писал «Город N», в числе бенефициаров «Азимута» — Региональная корпорации развития («РКР», 25,06%). Ее единственный собственник — министерство имущества Ростовской области. Еще 37,46% — у московского ООО «АТ», 37,46% — у московского АО «Компания “Юнокс”». Как говорил гендиректор «РКР» Михаил Тихонов, в 2024 году «Азимут» инвестировал в основной капитал 189 млн руб. В 2023-м было почти вдвое меньше — 102 млн руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», оборот «Азимута» вырос с 25,5 млрд руб. в 2023 году до 29,2 млрд руб. в 2024-м. А прибыль за это время упала почти в три раза — с 2,1 млрд руб. до 729,2 млн руб. Заявленные Михаилом Тихоновым прогнозы на 2025 год: выручка — 34,4 млрд руб., прибыль — 1,5 млрд руб., инвестиции — 592 млн руб. С 24 февраля 2022 года закрыт базовый аэропорт «Азимута» — ростовский Платов. Компания работает из Краснодара и Минеральных Вод.