Коротко о главном

В Ростовской области опубликовали список мест пересечения административных границ с ДНР и ЛНР

Указом губернатора Ростовской области зафиксированы разрешенные места пересечения административных границ с Донецкой и Луганской республиками. Как писал N, таможенные границы перестали действовать с 5 октября, после присоединения к России новых территорий. С того времени сотрудники таможни работают вместе с пограничниками, участвуют в досмотре машин и граждан на пунктах пропуска. «Пограничные органы продолжают нести службу в усиленном режиме, обеспечивая пограничную безопасность РФ в условиях специальной военной операции», — писал тогда Василий Голубев. Все это время действовал паспортный контроль и проверка на запрещенные к обороту предметы (оружие и проч.). В новом документе представлен полный перечень пунктов пропуска. С территории ДНР это Куйбышево (Мариновка), Матвеев Курган, Весело-Вознесенка, железнодорожный пункт пропуска Успенская и места пересечения границы Авило-Федоровка (станция Успенка), Шрамко (Ульяновское). С территории ЛНР это Гуково (авто- и ж.-д. пункт), Новошахтинск, Чертково, Титовка (Александровка), Можаевка (Герасимовка), Донецк (Изварино, Северный и Краснодарский), Нижний Швырев (Краснодарский), Верхний Швырев (Верхняя Герасимовка), Нижняя Ореховка (Поповка), Алексеево-Тузловка (Новоборовцы). Лица, участвующие в восстановлении инфраструктуры ЛНР, могут воспользоваться автомобильным пунктом пропуска Волошино. Из сообщения пресс-службы губернатора следует, что необходим дополнительный контроль за перемещением лиц с территории Донбасса.

В Ростовской области ребенок два года жил с иголкой в легком

Иголка в легком два года не беспокоила мальчика из Ростовской области. Он вдохнул ее в возрасте 9 лет и проходил до 11 лет. Недавно ребенок заболел, пожаловался на боль в груди, поднялась высокая температура. О ситуации пишет РИА «Новости», ссылаясь на региональный минздрав.

— За годы иголка капсулировалась в базальных сегментах правого легкого, — цитирует источник заведующего хирургическим отделением ростовской областной детской клинической больницы Глеба Новошинова. — Здесь было два варианта: либо инородное тело обнаружишь пальцами и удалишь, либо придется удалять сегмент легкого, в котором «прячется» инородное тело, что, конечно, в будущем негативно скажется на здоровье ребенка.

Известно, что пациента успешно прооперировали. Он выздоравливает. По данным из открытых источников, чаще иголки вдыхают женщины и девочки, которые занимаются шитьем и при этом держат инструмент в зубах.

2-й и 3-й этапы строительства зернотерминала «Степи» в Азове прошли госэкспертизу

Главгосстройэкспертиза выдала положительное заключение на 2-й и 3-й этапы строительства азовского зернового терминала агрохолдинга «Степь» (входит в агропромышленную финансовую компанию «Система»). Как писал N, работы ведет АО «Племенной завод “Гашунский”». Проект стартовал в 2018 году. В ценах 2019 года затраты оценивали в 1,1 млрд руб. На первом этапе терминал должен был переваливать 1,2 млн тонн, а затем увеличивать мощность. В итоге она превысит 2 млн тонн. В 2019 году гендиректор агрохолдинга «Степь» Андрей Недужко говорил корреспонденту N: «В рамках реализации стратегии развития компании мы планируем создание собственного портового терминала с возможностью перевалки как традиционных зерновых, так и нишевых сельскохозяйственных культур. Данный проект позволит нам создать вертикально-интегрированную цепочку от «поля» до «борта судна» и укрепить экспортный потенциал Юга России». Из тендеров «Степи» не ясно содержание работ 2-го и 3-го этапов проекта. В 2023 году для азовского терминала есть только один запрос: монтаж ограды склада напольного хранения зерна. В 2019 году, то есть на 1-м этапе, инвестор искал стройподрядчиков, поставщиков труб, железобетонных свай и плит, компрессорных станций, приглашал прокладчиков ж.-д. путей. Судя по данным архива сайта донского правительства, этот этап завершился в 2021 году. «Степь» входит в десятку крупнейших частных компаний Ростовской области. В рейтинге N по выручке она заняла 8-е место с показателем 57,2 млрд руб. Это почти в 1,8 раза больше, чем годом ранее (32,8 млрд руб.).

ГИБДД и эвакуаторщики проведут операцию против самовольных парковок у ростовских остановок

С 1 апреля в Ростове начнется операция под условным названием «Остановка». Ростовская дорожно-постовая служба ГИБДД, сотрудники департамента транспорта и Центра эвакуации автомобилей будут отслеживать автомобили, которые нарушают правила парковки рядом с городскими остановками общественного транспорта. По данным пресс-службы ростовской администрации, данные для составления плана проведения операции будут собирать с понедельника, 13 марта. «В последнее время в Ростове обострилась проблема несанкционированной парковки легковых автомобилей на остановочных комплексах городского общественного транспорта, — пишет источник. — В центре города, в районе Сельмаша, на проспекте Нагибина, улице Зорге и в других оживленных местах легковушки занимают места в остановочных карманах, включая сигнал аварийной остановки, а порой обходясь и без него. В результате водители общественного транспорта вынуждены останавливаться до и за остановкой или во втором ряду, подвергая пассажиров риску и неудобствам, а себя — возможности быть оштрафованными либо оказаться под санкцией департамента транспорта в виде незасчитанного рейса». В ростовских СМИ и социальных сетях часто обсуждают проблему несанкционированных парковок в карманах. Иногда ростовчане замечают, что там подолгу стоят такси или машины сотрудников расположенных рядом организаций. По данным сайта «Вести.ru», с 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения. Поправки разработало министерство транспорта при участии ГИБДД. Теперь в некоторых случаях разрешена парковка даже при знаках запрета стоянки и остановки. «Нововведение касается соседства знаков “Парковка” или “Зона регулируемой стоянки” и запрещающих стоянку/остановку знаков, — пишет источник. — Если знак, разрешающий парковку, установлен в зоне действия запрещающих знаков, то парковка разрешена. Водитель может спокойно заехать в парковочный карман, обозначенный соответствующим знаком, даже если до парковочного знака установлен запрещающий знак».

Затраты на строительство дорог в Ростовской области выросли с 7,2 до 8 млрд руб.

В 2023 году в Ростовской области на дорожное строительство планируют направить 8 млрд руб. Об этом пишет пресс-служба губернатора. В конце 2022 года при обсуждении донского бюджета речь шла о 7,2 млрд руб. То есть сумму увеличили почти на 15%. Из этих 8 млрд руб. федеральные субсидии составят 5,4 млрд руб. 123 объекта отремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». На это уйдет основная часть дорожностроительного бюджета — 5,5 млрд руб., в том числе 2,9 млрд руб. — из федеральной казны. 10 донских дорожных объектов получат финансирование 2,3 млрд руб. по проекту «Содействие развитию автодорог регионального, межмуниципального и местного значения». Еще три дороги отремонтируют по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий». В итоге власти обещают привести в порядок почти 350 км автодорог.

Мост через Ростовское море готов на 21%

Мост через водохранилище, которое называют Ростовским морем, готов на 21%. На объекте устраивают опоры, идут работы по армированию, бетонированию, забивают сваи. Об этом сообщила пресс-служба госкомпании «Росстройконтроль». 118-метровый мост будет 2-полосным. Как писал N, ранее рассматривались 2- и 4-полосные версии. Речь идет о мосте через водохранилище на трассе М-4 «Дон» — Камышеваха — Ростов в створе улиц Кабалевского и Днепропетровской. Это будет дублер разрушающейся закрытой дамбы. Он обеспечит подъезд к Платовскому микрорайону. Длина дороги составит 1,5 км, мостового перехода — 140 м. Работы должны завершиться к концу 2023 года. В начале 2021 года стройку оценивали в 400 млн руб. Позже стало ясно, что объект обойдется минимум в 903 млн руб. К этой сумме нужно добавить затраты на проектирование — 15 млн руб. Фото пресс-службы «Росстройконтроля»

Число проектов благоустройства, инициированных жителями Ростовской области, выросло почти в 1,5 раза

В 2023 году в рамках программы «Сделаем вместе» в 54 городах и районах Ростовской области реализуют 240 проектов. Это почти в 1,5 раза больше, чем в 2022-м (181). Об этом сообщило министерство региональной политики и массовых коммуникаций. Как писал N, закон «Об инициативном бюджетировании в Ростовской области» приняли в 2019 году. Он позволяет за счет средств областного и местного бюджетов поддерживать инициативы жителей в решении местных вопросов. Граждане и бизнес должны взять на себя не менее 5% затрат. В первый же год на конкурс выдвинули 306 проектов. До финала дошли 160. Участники предлагали ремонтировать дороги и памятники, облагораживать парки и скверы, создавать спортобъекты и пр. Заявки на новый конкурс (реализация до 1 октября 2024 года) принимаются до 20 марта по адресу: https://vmeste.donland.ru. Голосование пройдет с 10 по 30 апреля, возможно в электронном формате. Ранее проекты выдвигали на сходах или общих собраниях. Проекты-победители оценят в подразделениях донского правительства. Согласно информации из архивов сайта donland.ru, на реализацию инициативных проектов в 2023 году из областной казны направят 400 млн руб. В 2019 и 2020 гг. речь шла о сумме 272 млн руб. В 2021-м — 296 млн руб.

«МЭЗ Юг Руси» взыскивает с кубанского покупателя рапса 76,9 млн рублей задолженности

Крупный производитель подсолнечного масла ООО «МЭЗ Юг Руси» (входит в ГК «Юг Руси») обратился в суд с требованием взыскать 76,9 млн рублей с усть-лабинского производителя подсолнечного масла ООО «Агро экспорт». Задолженность возникла по договору купли-продажи рапса, заключенному в июне 2022 года. Истец просил суд арестовать денежные средства ответчика и его имущество с целью обеспечения иска, однако суд ему в этом отказал. Предварительное заседание по иску назначено на 5 апреля.

ООО «МЭЗ Юг Руси» входит в состав агропромышленной группы «Юг Руси» Сергея Кислова, компания объединяет 7 маслоэкстракционных заводов в Ростовской, Воронежской, Белгородской областях и Краснодарском крае и 1 масложировой комбинат на Кубани. По данным «СПАРК-Интерфакс», выручка общества в 2021 году выросла на 19,9% и достигла 66,4 млрд рублей, чистая прибыль выросла в 14 раз, до 2,8 млрд рублей.

Основной вид деятельности ООО «Агро экспорт» - производство масел и жиров. Выручка ООО «Агро-Экспорт» в 2021 году составила 5,7 млрд рублей (рост в 1,7 раз), чистая прибыль компании осталась на уровне 2020 года и составила 7 млн рублей. Компания принадлежит Азиму Казиеву.

Из Ростова в Абхазию можно будет уехать по единому билету

С 30 апреля по 30 сентября из Ростова на курорты Абхазии можно будет уехать по единому билету. Это следует из сообщения, опубликованного министерством транспорта Ростовской области. Ссылаясь на Единую транспортную дирекцию минтранса России, источник пишет о мультимодальных пассажирских перевозках из регионов страны в Абхазию. Маршруты предполагают пересадку в сочинском аэропорту или на ж.-д. вокзале Адлера. Конечные точки: Сухум, Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон. Единый» билет «поезд + автобус» оформляется в кассах ж.-д. вокзалов, на сайте «РЖД» и в Федеральной пассажирской компании. Билет «самолет + автобус» оформляется в Транспортной клиринговой палате и на онлайн-сервисах продажи авиабилетов.