г. Ростов-на-Дону
29 ноября 2025 08:38:47
78.23
90.82

Спрос на ростовские облигации может быть высоким

Губернатор Василий Голубев в своем инвестпослании в конце декабря заявил, что «самое время вернуться к вопросу выпуска региональных гособлигаций с целью реализации масштабных инфраструктурных проектов». Эксперты прогнозируют потенциально высокий спрос на такие бумаги.

— Ключевая ставка снижается, проценты по депозитам тоже, при этом объемы депозитов все еще остаются на высоком уровне. Более 500 млрд рублей — столько составляет сегодня объем вкладов физических лиц в кредитных организациях области. Однако владельцы свободных денег стали активнее искать альтернативные источники вложений с более высокой доходностью, — так говорил Василий Голубев, предваряя заявление о возможном выпуске региональных гособлигаций для реализации масштабных инфраструктурных проектов.

Эксперт ГК «Финам» Алексей Ковалев напоминает, что облигации довольно активно выпускались и выпускаются субъектами РФ. Сейчас на вторичном рынке торгуются бонды от более чем 40 эмитентов — регионов РФ.

— При среднем количестве лет до погашения (2 года) доходность, которую можно зафиксировать, приобретя облигацию эмитента — субъекта РФ, сейчас в среднем составляет около 7%. Это несколько выше, чем могут предложить ОФЗ, поэтому спрос (в том числе и со стороны физлиц) на такие бумаги есть, причем он очень значителен в последнее время. Это связано прежде всего с общим трендом на снижение процентных ставок в экономике. Для физлиц это усугубляется еще и тем, что падают ставки на депозиты (о чем и говорит губернатор). Люди ищут альтернативы и смотрят в том числе и на облигационный рынок, — рассуждает эксперт.

Алексей Ковалев полагает, что «потенциально спрос на ростовские облигации может быть высок».

— Здесь есть еще один аспект: дело в том, что, несмотря на высокий спрос на субфедеральные облигации, регионы РФ в 2019 году не увеличили объемы заимствования на долговом рынке и, вероятно, будут их даже сокращать в 2020-м. И это на фоне динамично растущих в объемах рынках ОФЗ и облигаций российских банков и корпораций. Прежде всего это связано с профицитностью бюджетов. Те размещения субфедов, которые состоялись в 2019 году, в основном были связаны с рефинансированием бумаг, по которым наступали сроки погашения. В результате многие выпуски оказались нерыночными, и поучаствовать в них было практически невозможно. То есть фактически речь шла о кредитовании банком региона посредством облигаций. Ростовская область — новый эмитент на этом рынке. Ей не надо рефинансировать какой-то облигационный заем, по которому подходит срок погашения, — поясняет Алексей Ковалев.

Просмотров: 7613

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Новости власти
Спрос на ростовские облигации может быть высоким
В Администрации Ростова-на-Дону состоялось третье заседание рабочей группы по благоустройству парка «Дружба». Модераторами встречи выступили первый заместитель министра ЖКХ Ростовской области Дмитрий Беликов и заместитель главы Администрации города по социальным вопросам Виктория Чернышова.
Новости власти
Спрос на ростовские облигации может быть высоким
Для будущей модульной поликлиники в ростовском микрорайоне Суворовский все еще не завершилось оформление земли. Нет полной ясности по проекту и затратам. В министерстве здравоохранения Ростовской области «Городу N» сообщили, что госзакупка модульного здания поликлиники может завершиться до конца ноября.
Новости власти
Спрос на ростовские облигации может быть высоким
В Ростовской области на 25-м заседании Заксобрания принят в первом чтении проект областного бюджета на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов.
Новости власти
Спрос на ростовские облигации может быть высоким
Сокращение расходов бюджета, заявленное губернатором, не коснется планов по строительству и реконструкции дорог в этом году, сообщила в ходе пресс-конференции региональный министр транспорта Алена Беликова. Для пока не стартовавших крупных проектов — как 7,5 км Западной хорды в Ростове — время сложное. В планах минтранса — обновить 1,5 тыс. единиц общественного транспорта в крупных городах, на это уже предусмотрено 1,1 млрд рублей в бюджете, но большую часть затрат возьмут на себя перевозчики.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.