г. Ростов-на-Дону
12 апреля 2026 10:11:05
76.97
90.01

Руководители рынков обратились к президенту

Ассоциация розничных рынков Ростовской области поддержала своих коллег из других регионов России и обратилась к президенту страны с просьбой отменить требование об обязательном переводе рынков в капитальные строения. В письме на имя Дмитрия Медведева президент Ассоциации розничных рынков Ростовской области Юрий Муковоз просит внести поправки в Федеральный закон «О розничных рынках».

Союз оптовых продовольственных рынков России и региональные объединения рынков из Ростовской области, Краснодарского края и Татарстана провели онлайн-конференцию, на которой обсуждали перспективы деятельности рынков с 2013 года. По результатам мероприятия они направили письмо президенту России. В нем президент Ассоциации розничных рынков Ростовской области Юрий Муковоз просит внести поправки в Федеральный закон «О розничных рынках». Предприниматели считают, что региональные власти сами должны определять, нужны ли капитальные рынки, сколько их и где они должны быть. По действующему сейчас законодательству с 2013 года рынки могут работать только в капитальных строениях. Это должно было случиться еще в 2010 году, но из-за неготовности рынков срок постоянно переносился. В письме к президенту Юрий Муковоз заявляет, что требования работы в капитальных строениях для рынков слишком тяжелы. Из-за этого пострадают и покупатели, и торговцы — «одна из самых массовых профессий малого бизнеса». По словам Юрия Муковоза, с 2007 года, когда начал действовать закон, в Ростовской области из 223 рынков осталось только 113, а число торговых мест уменьшилось почти на 19 тыс.

Участники конференции убеждены, что обсуждаемые нормы права противоречат Конституции России. «Нарушение конституционного права на свободное использование своих способностей и имущества для предпринимательской деятельности проявляется в запрещении законодателями осуществлять предпринимательскую деятельность в виде организации деятельности по продаже товаров на рынках в случае, если для этого будут использоваться не капитальные здания, а временные сооружения. Это же нарушает и принцип поддержки конкуренции как одну из основ конституционного строя России. Также эти нормы права не отражают тенденций государственной политики в плане экономического развития не революционным, а эволюционным путем и интересов большинства избирателей», — говорится в письме к президенту.

Просмотров: 1467

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Руководители рынков обратились к президенту
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
Руководители рынков обратились к президенту
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.
Бизнес и власть
Руководители рынков обратились к президенту
Ростовская область занимает второе место в России по экспорту сельскохозяйственной продукции и пятое — по несырьевому неэнергетическому экспорту. Согласно стратегии социально-экономического развития области до 2030 года, эти направления получат дополнительное развитие. Ключевыми направлениями экспортных продаж донской продукции должны стать страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Бизнес и власть
Руководители рынков обратились к президенту
Два речных порта в Ростовской области должны стать мультимодальными логистическими центрами. Модернизированная инфраструктура объединит автомобильный, железнодорожный и водный трафик. Целевой показатель операций с экспортными грузами — 25 млн тонн. Столько планируют перевозить внутренним водным транспортом. 

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.