г. Ростов-на-Дону
25 февраля 2026 01:59:39
76.63
90.58

Промышленный коворкинг — одно из средств против дефицита кадров в реальном секторе

8 и 9 июня в Медиапарке Донского государственного университета (ДГТУ) прошла международная конференция «Моделирование процессов r2b: инновационные образовательные программы и сетевое парт­нерство».

Организаторы мероприятия — правительство Ростовской области, ДГТУ, Ассоциация технопарков «Шелковый путь» (Китай), Международная ассоциация русскоговорящих ученых.

Как неоднократно отмечалось в ходе мероприятий, развитие процессов r2b (reasons to buy, дословно: «причины купить») предполагает создание эффективных инструментов реализации конкурентных преимуществ регионального бизнеса.

В качестве ключевых вопросов обсуждались форматы взаимодействия университетов и предприятий, а также прогнозы развития донской экономики. 

Участники так называемой производственной секции обсудили основные векторы общероссийских и региональных экономических процессов, которые могут стать определяющими для интеграции образования и бизнеса. В частности, было отмечено, что в ближайшие годы возможно сокращение крупных конвейерных производств, функции которых будут выполнять кооперативные объединения средних и мелких предприятий. Вырастет роль коворкингов, в том числе производственных (укомплектованных не только офисным, но и высокотехнологичным промышленным оборудованием). Пример такого подразделения — коворкинг «Гараж», действующий на территории ДГТУ.

Участники секции говорили о дефиците кадров для реального сектора. Даже в нынешней экономической ситуации, когда в целом рост промышленного производства держится около нулевой отметки, на высококвалифицированных специалистов-производственников есть спрос. Подготовка таких кадров — точка приложения совместных усилий профессионального образования и бизнеса.

Еще один тренд, отмеченный участниками секции, — тиражирование опыта государственно-частных партнерств для реализации масштабных национальных и региональных социально-экономических задач, а также создание соответствующей инфраструктуры. 

Просмотров: 10157

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Промышленный коворкинг — одно из средств против дефицита кадров в реальном секторе
Обвиняемый в превышении полномочий при выдаче субсидий группе «Евродон» бывший зам. губернатора Виктор Гончаров потребовал привлечь к суду менеджеров Внешэкономбанка, который был мажоритарием «Евродона» на момент выдачи субсидий. По мнению г-на Гончарова, ВЭБ осознанно причинил вред «Евродону», чтобы убрать от руководства основателя компании и ее миноритария Вадима Ванеева, а последовавшее банкротство «Евродона» было ложным. Гончаров считает, что Константин Рачаловский и Вадим Ванеев, признавшие вину в превышении полномочий и мошенничестве, оговорили сами себя. Адвокаты г-на Гончарова ходатайствовали в суде о возвращении дела на дополнительное расследование из-за большого числа ошибок.
Бизнес и власть
Промышленный коворкинг — одно из средств против дефицита кадров в реальном секторе
Ростовский банк «Центр-инвест» подписал соглашение о сотрудничестве с министерством цифрового развития, информационных технологий и связи Ростовской области, в рамках которого более 200 государственных служащих региона обучатся инструментам работы с искусственным интеллектом (ИИ). Сразу после подписания 26 сотрудников министерства приняли участие в практических занятиях.
Бизнес и власть
Промышленный коворкинг — одно из средств против дефицита кадров в реальном секторе
В последнее время широко распространилось мнение о массовых ликвидациях компаний, преимущественно в индустрии общественного питания. Данную тему активно обсуждают не только пользователи интернета, но и представители органов власти и бизнеса на офлайн площадках, (например, на форуме «Налоговая реформа – 2026: диалог бизнеса и власти», который был организован Правительством Ростовской области при участии Управления Федеральной налоговой службы по Ростовской области). Так ли это?
Бизнес и власть
Промышленный коворкинг — одно из средств против дефицита кадров в реальном секторе
Группа компаний «Синара» не будет участвовать в проекте «Ростовский трамвай». Городские власти приняли решение о прекращении сотрудничества 11 февраля во время обсуждения проекта стратегии развития ростовского транспорта. Причина – резкое удорожание проекта и его сомнительное, с точки зрения критиков, качество. Профильный наблюдатель отмечает, что крах проекта переносит решение острой транспортной проблемы донской столицы на неопределенный срок. Возмущенные жители обращают внимание на разрыв в решении инфраструктурных проблем в столице и на периферии.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.