г. Ростов-на-Дону
04 апреля 2026 18:50:30
79.73
92.19

«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»

В прошлом номере газеты бывший мэр г. Шахты Денис Станиславов высказался категорически против введения механизма концессий в водоканалах малых городов Ростовской области. Хотел бы высказать альтернативную точку зрения.

Прежде всего отмечу, что речь идет именно о малых городах и их водоканалах. Ростов-на-Дону — другая история, водоканал там может сам себя содержать. Источником финансирования инвестиционной программы предприятия в подавляющем объеме является плата за присоединение новых потребителей. Не будем забывать и о многомиллиардных федеральных субсидиях, полученных Ростовским водоканалом. Другое дело, что их потратили неэффективно. И качество воды оставляет желать лучшего.

Но в данном случае меня больше волнует водоснабжение малых городов, где проживает до 50 тыс. человек. Там осталась старая, действующая со времен СССР технологическая система очистки воды и стоков, не соответствующая сегодняшним требованиям надзорных органов. В связи с многократным превышением срока службы сетей над нормативным фактические потери воды по отдельным территориям составляют до 80%. И без вхождения в подобные муниципальные образования концессионера невозможно будет решить вопросы качественного водоснабжения. Особо отмечу, что, согласно законодательству, регулируемые унитарные предприятия, кроме относящихся к субъектам естественных монополий, должны быть ликвидированы в ближайшие годы.

Буквально на минувшей неделе в Комитете Государственной Думы по природным ресурсам, членом которого я являюсь, была проведена встреча с министром строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Иреком Файзуллиным. В ходе совещания министр обрисовал позицию, с которой невозможно не согласиться: старые механизмы концессии не до конца проработаны и далеки от совершенства. В настоящее время идет активная законотворческая деятельность, направленная на совершенствование механизма привлечения инвестиций в сектор ЖКХ. В частности, предполагается, что в малых городах концессионеры будут освобождаться от ряда налогов. Также подготовлен механизм отбора концессионеров из профессиональных компаний, которые придут не урвать, а получать долгий стабильный доход.

Что касается опасений о возможности прихода в муниципалитеты недобросовестных компаний, то именно для недопущения этого уже сейчас в законодательстве о концессии заложен соответствующий механизм, предусматривающий жесткий контроль собственника за деятельностью концессионера. И у нас достаточно служб и средств для того, чтобы обеспечивать этот контроль и реагировать на возможные жалобы граждан на качество или стоимость услуг ЖКХ.

Нельзя забывать и о том, что в большинстве случаев у районных водоканалов нет подготовленных кадров и доступа к современным технологиям, позволяющим концессионеру удаленно решать многие вопросы сразу нескольких районных предприятий.

По моему мнению, на сегодняшний день концессии — единственный инструмент профессионализации сферы ЖКХ. В любом случае правительство Ростовской области не допустит резкого повышения платы за коммунальные услуги не только для населения, но и для прочих потребителей. Нагрузку инвестиционной составляющей на тарифы позволяет сократить участие в проектах Фонда поддержки реформирования ЖКХ, финансирующего до 60% инвестиций. Оставшиеся 40% вкладывают поровну инвестор и муниципалитет. Таким образом, мы получаем модернизацию, а тариф практически не растет.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Своими словами
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
На минувшей неделе гендиректор Ростовводоканала Александр Тейге публично выпил стакан воды, которую предприятие подает в городскую систему водоснабжения с очистных сооружений города. Этот жест, повторенный вслед за прежним гендиректором предприятия Александром Скрябиным, явно преждевременный, не вызывает доверия и кажется ловким трюком, чтобы отвести внимание от проблем водоканализационного хозяйства города.
Бизнес и власть
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
На этой неделе министр ЖКХ Ростовской области Михаил Солоницин заявил, что водоканалы в Азовском районе, Азове, Таганроге и Новочеркасске отдадут в концессию, а муниципальные предприятия, которые обслуживают сети, до 2024 года полностью ликвидируют. Чиновники говорят о том, что более 70% объектов водоотведения и водоснабжения сейчас изношены, а инвесторы смогут спасти ситуацию. Последний избранный мэр Шахт Денис Станиславов придерживается другого мнения, которое он изложил N.
Просмотров: 9490

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.
Бизнес и власть
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
Ростовская область занимает второе место в России по экспорту сельскохозяйственной продукции и пятое — по несырьевому неэнергетическому экспорту. Согласно стратегии социально-экономического развития области до 2030 года, эти направления получат дополнительное развитие. Ключевыми направлениями экспортных продаж донской продукции должны стать страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Бизнес и власть
«Концессии в водоканалах привлекут профессионалов»
Два речных порта в Ростовской области должны стать мультимодальными логистическими центрами. Модернизированная инфраструктура объединит автомобильный, железнодорожный и водный трафик. Целевой показатель операций с экспортными грузами — 25 млн тонн. Столько планируют перевозить внутренним водным транспортом. 

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.