г. Ростов-на-Дону
20 февраля 2026 09:03:39
76.64
90.17

Инвестировать по стандарту

В России планируется создание федеральной карты свободных инвестиционных площадок. В ее основу лягут аналогичные документы, разработанные в регионах. В Ростовской области инвестиционная карта существует не первый год, а в 2022-м она была переформатирована в соответствии с требованиями регионального инвестиционного стандарта, который был внедрен на Дону раньше, чем в большинстве других субъектов федерации.

Региональный инвестиционный стандарт представляет собой набор сервисов, задача которого — упростить и ускорить запуск инвестпроектов. В региональный инвестиционный стандарт Ростовской области входит, в частности, инвестиционная декларация. В ней перечислены обязательства перед инвесторами, которые берут на себя донские власти, а также гарантии того, что условия реализации проекта не будут ухудшаться.

— Упростить взаимодействие инвесторов с органами власти и ресурсоснабжающими организациями в ходе запуска проекта помогает свод инвестиционных правил, — объясняет заместитель губернатора Ростовской области Александр Скрябин. — Он включает в себя алгоритмы действия инвестора для получения земельного участка, разрешения на строительство и других процедур.

В рамках внедрения стандарта в инвестиционную карту региона были добавлены дополнительные функции. Теперь она учитывает наличие необходимой инфраструктуры. Выбрав соответствующий слой, инвестор может получить актуальную информацию о точках подключения к инженерным сетям, наличии дорог и железнодорожных веток, тарифах, преференциальных режимах, действующих мерах поддержки и т. д.

— Стандарт помогает инвестору меньше взаимодействовать с государственными структурами, — говорит Александр Скрябин. — Локацию для проекта можно выбрать не выходя из своего офиса. Таким образом мы стараемся сократить путь от возникновения идеи инвестпроекта до начала капиталовложений.

Региональный инвестиционный стандарт Ростовской области постоянно совершенствуется. С прошлого года он включает в себя проект «Сквозной инвестиционный поток», основанный на принципах бережливого производства. В запуске проекта участвовала госкорпорация «Росатом», эксперты которой помогли проанализировать бюрократические процедуры, которые проходят инвесторы в Ростовской области, и выявили возможности для их упрощения. Благодаря этому были, например, сокращены сроки предоставления земельных участков для реализации инвестиционных проектов без проведения торгов.

Также Ростовская область вошла в число 11 регионов России, в которых реализуется пилотный проект развития механизмов обратной связи между инвесторами и государством. Его цель — создание «одного окна» для приема обращений инвесторов и сокращение сроков их обработки. В настоящее время обратиться с вопросами по поводу реализации инвестпроектов в Ростовской области можно через региональный Совет по инвестициям, официальный сайт областного правительства или инвестиционный портал.

Над развитием регионального инвестиционного стандарта на Дону работают экономический блок правительства области и Агентство инвестиционного развития (АИР). Сейчас АИР сопровождает 47 инвестиционных проектов.

— Также к работе подключены муниципальные образования, они сейчас занимаются внедрением муниципального инвестиционного стандарта, — добавляет Александр Скрябин. — Надежными партнерами для нас являются деловые объединения. Например, представители ростовского отделения «Деловой России» активно участвовали в совместной работе, в том числе в процессе подтверждения внедрения Стандарта в нашем регионе. Итогом работы стало признание внедрения у нас Стандарта на федеральном уровне.

Проблемные вопросы решаются на заседаниях Совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. В частности, в мае в Совет обратилась группа инвесторов с вопросами об обеспечении инвестплощадок инженерной инфраструктурой.

— Региональный инвестиционный стандарт — это не просто набор документов, это реальные инструменты для работы с инвестором, — отмечает Александр Скрябин. — Он позволяет упростить «клиентский» путь инвестора. Нам, как органам власти, крайне важно перестраивать работу по принципу «клиентоцентричности». А для этого нужны понятные и удобные для инвесторов условия ведения бизнеса.

Просмотров: 4423

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Инвестировать по стандарту
Обвиняемый в превышении полномочий при выдаче субсидий группе «Евродон» бывший зам. губернатора Виктор Гончаров потребовал привлечь к суду менеджеров Внешэкономбанка, который был мажоритарием «Евродона» на момент выдачи субсидий. По мнению г-на Гончарова, ВЭБ осознанно причинил вред «Евродону», чтобы убрать от руководства основателя компании и ее миноритария Вадима Ванеева, а последовавшее банкротство «Евродона» было ложным. Гончаров считает, что Константин Рачаловский и Вадим Ванеев, признавшие вину в превышении полномочий и мошенничестве, оговорили сами себя. Адвокаты г-на Гончарова ходатайствовали в суде о возвращении дела на дополнительное расследование из-за большого числа ошибок.
Бизнес и власть
Инвестировать по стандарту
В последнее время широко распространилось мнение о массовых ликвидациях компаний, преимущественно в индустрии общественного питания. Данную тему активно обсуждают не только пользователи интернета, но и представители органов власти и бизнеса на офлайн площадках, (например, на форуме «Налоговая реформа – 2026: диалог бизнеса и власти», который был организован Правительством Ростовской области при участии Управления Федеральной налоговой службы по Ростовской области). Так ли это?
Бизнес и власть
Инвестировать по стандарту
Ростовский банк «Центр-инвест» подписал соглашение о сотрудничестве с министерством цифрового развития, информационных технологий и связи Ростовской области, в рамках которого более 200 государственных служащих региона обучатся инструментам работы с искусственным интеллектом (ИИ). Сразу после подписания 26 сотрудников министерства приняли участие в практических занятиях.
Бизнес и власть
Инвестировать по стандарту
Группа компаний «Синара» не будет участвовать в проекте «Ростовский трамвай». Городские власти приняли решение о прекращении сотрудничества 11 февраля во время обсуждения проекта стратегии развития ростовского транспорта. Причина – резкое удорожание проекта и его сомнительное, с точки зрения критиков, качество. Профильный наблюдатель отмечает, что крах проекта переносит решение острой транспортной проблемы донской столицы на неопределенный срок. Возмущенные жители обращают внимание на разрыв в решении инфраструктурных проблем в столице и на периферии.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.