г. Ростов-на-Дону
12 апреля 2026 12:00:54
76.97
90.01

Губернатор считает, что строить надо

На прошедшей на прошлой неделе встрече с редакторами деловых СМИ губернатор Василий Голубев ответил и на вопрос о набережной.

N: — В администрации Ростова готовятся документы, которые позволили бы возводить на набережной Дона капитальные строения. Инициатива исходит от областного правительства. Как лично вы относитесь к этому? В.Г.: — До тех пор, пока набережная стояла старая, ни один из тех, кто сегодня инициирует, возбуждает население, не пришел и не сказал: «Я хочу там начать капитальное строительство с такой же целью, я хочу построить за свои деньги фонтан». Ни один не пришел. Как только более активный инвестор сделал первые шаги, появились «защитники народа». Значит, налицо совершенно другое, а не желание угодить людям, сказать, что вот вам набережная. Ни одного квадратного мет­ра новой застройки не займут по отношению к тому, что сегодня имеется. На набережной Ростова сегодня 24 или 25 временных торговых точек, которые для нее не подходят. Ни при каких условиях набережная не станет местом для тех, кто пытается там что-то построить. Это место для жителей Ростова и гостей нашего города. Никаких иных целей у нее не будет. Планируется иметь там не более четырех объектов общественного питания, центр обслуживания туристов, зал городских собраний и выставок. Все жестко в рамках тех строений, которые существуют сегодня. Оставшаяся часть объектов будет убрана, либо размещена там по определенным мэрией правилам, если говорить о сооружениях, палатках. Что касается земельных участков и капитального строительства, возможен вариант, когда собственник сможет выкупать в соответствии с законодательством. А тем, кто пытается поднимать народ, еще раз скажу… Я ведь несколько раз говорил мэру, Минстрою нашему: «Разговаривайте с людьми, слушайте их, если будут препятствия непреодолимые, которые реально повлияют на комфорт жителей города, слушайте! Если все направлено только на улучшение качества, внешнего вида, то пожалуйста…» Нужны очень жесткие и конкретные критерии того, что можно возводить, не увеличивая высоту, не распространяя плоское строение, чтобы не мешать жителям. Это творческий путь, но по нему нужно идти правильно. Меня удивило, что до момента перечисления денег, до момента двух моих встреч с председателем «Газпрома», когда я просил деньги на эти цели, ни один человек не пришел и не принес предложения по улучшению набережной. Как только узнали, что председатель «Газпрома» поддержал город и подписал обращение губернатора о выделении 200 миллионов рублей, а через несколько месяцев еще 75 миллионов, сразу появилось много желающих поучаствовать.

Просмотров: 2610

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Губернатор считает, что строить надо
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
Губернатор считает, что строить надо
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.
Бизнес и власть
Губернатор считает, что строить надо
Ростовская область занимает второе место в России по экспорту сельскохозяйственной продукции и пятое — по несырьевому неэнергетическому экспорту. Согласно стратегии социально-экономического развития области до 2030 года, эти направления получат дополнительное развитие. Ключевыми направлениями экспортных продаж донской продукции должны стать страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Бизнес и власть
Губернатор считает, что строить надо
Два речных порта в Ростовской области должны стать мультимодальными логистическими центрами. Модернизированная инфраструктура объединит автомобильный, железнодорожный и водный трафик. Целевой показатель операций с экспортными грузами — 25 млн тонн. Столько планируют перевозить внутренним водным транспортом. 

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.