г. Ростов-на-Дону
15 апреля 2026 14:13:28
75.85
89.26

Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове

Средний выпуск транспортных средств для перевозки пассажиров общественного транспорта в Ростове составляет 75% от планового количества, заявил директор городского Департамента транспорта Христофор Ермашов.

— Мы постоянно мониторим этот показатель и штрафуем компании за недовыпуск. Общая сумма штрафов превысила 9 млн рублей, — сообщил он.

По словам руководителя департамента, сейчас общественному транспорту города не хватает почти 300 водителей.

— Я считаю, что перевозчики должны стимулировать водителей — обеспечивать им нормальные условия работы.

С 1 июля 2019 года перевозчики согласно законодательству должны будут установить дополнительное оборудование — тахограф, ККТ, систему ГЛОНАСС. По оценке бизнес-омбудсмена Бориса Титова, которую привел Христофор Ермашов, это обойдется в 115 тысяч рублей на каждый автобус, не считая роста цен на ГСМ.

— Есть объективные предпосылки к повышению тарифов в общественном транспорте. Но инициировать повышение стоимости проезда должны сами перевозчики, — заявил отметил Ермашов.

Просмотров: 5571

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
Ростовская область занимает второе место в России по экспорту сельскохозяйственной продукции и пятое — по несырьевому неэнергетическому экспорту. Согласно стратегии социально-экономического развития области до 2030 года, эти направления получат дополнительное развитие. Ключевыми направлениями экспортных продаж донской продукции должны стать страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
Два речных порта в Ростовской области должны стать мультимодальными логистическими центрами. Модернизированная инфраструктура объединит автомобильный, железнодорожный и водный трафик. Целевой показатель операций с экспортными грузами — 25 млн тонн. Столько планируют перевозить внутренним водным транспортом. 

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.