На дороги вернулись аварийные комиссары

Обновленная служба аварийных комиссаров начала работу менее месяца назад и больше не привязана к страховым компаниям. Автоинспекция и юридическая компания «Ассоциация автомобилистов» достигли соглашения по оформлению мелких ДТП силами аварийных комиссаров. Диспетчеры ассоциации работают совместно с дежурной частью ГИБДД.Аварии на ростовских улицах происходят постоянно. В первом квартале 2012 года зарегистрировано 891 происшествие. Время ожидания бригады ГИБДД может составлять несколько часов. Даже незначительное происшествие мгновенно образует затор, но, зная стоимость ремонта автомобиля, водители предпочитают все же оформлять документы для страховой компании с участием инспекторов. Заместитель начальника управления ГИБДД по Ростовской области Александр Ревин во время встречи с прессой и блогерами в конце апреля посетовал на нехватку экипажей, оформляющих ДТП, и призвал водителей пользоваться европротоколом.Исполнительный директор Ассоциации автомобилистов Владимир Пономарчук рассказал, что служба аварийных комиссаров — имиджевый проект, рассчитанный на расширение числа клиентов компании. Сложности по взысканию страховых сумм и проблемы с оценкой ущерба возникают у многих водителей уже после решения первых бюрократических вопросов. Ожидается, что за юридической поддержкой водители обратятся в компанию, где им уже помогли безвозмездно. Впоследствии планируется создание комплексного пакета услуг помощи в ДТП (по аналогии с деятельностью РАТ), который будет реализовываться на платной основе. Комиссар поможет правильно заполнить все документы так же, как сотрудник ДПС, и не потребует за это денег.На круглом столе немало вопросов вызвала именно стоимость услуг аварийного комиссара. Люди, представляющиеся комиссарами, активно предлагают свои услуги автомобилистам и просят за оформление документов при аварии в среднем 1800 рублей. Владимир Пономарчук пояснил, что компания оказывает платные услуги, но выезд комиссаров для участников ДТП бесплатный, а случаи требования денег будут проверены.В пресс-группе УМВД по Ростову-на-Дону разъяснили принцип сотрудничества комиссаров и полиции. Юридически новая служба никак не связана с МВД, а выступает лишь как добровольный помощник ГИБДД. Естественно, комиссары не имеют полномочий разбора ДТП, но могут помочь водителям в оформлении аварии в соответствии с европротоколом, а значит частично снять нагрузку с сотрудников автоинспекции. В случае если существует спор о том, кто виноват в происшествии, инспектора ждать все же придется. Ассоциация самостоятельно обратилась к руководству ГИБДД с предложением о содействии, от других компаний подобных предложений не поступало.Еще одним шагом по упрощению оформления аварий может стать открытие пунктов разбора автопроисшествий в каждом районе города (сейчас такой пункт один). Бригад, оформляющих ДТП, в ГИБДД не более 8, в ночное время весь город обслуживают 2–3 бригады, но сроки появления новых пунктов не называются даже приблизительно.