На ростовский рынок шеринга пришел новый игрок

На минувшей неделе на ростовском рынке кикшеринга (прокат самокатов) появился новый игрок — сервис краткосрочной аренды электросамокатов Whoosh. В компании сообщают, что маршрут на их скутере можно строить в зоне, разрешенной для поездок, — это большая часть Кировского, Пролетарского и Ленинского районов на правом берегу, на левом берегу — только парк «Левобережный».

У сервиса нет станций, начать и завершить поездку можно на виртуальных или установленных городских велопарковках, которые показывает приложение. Пользователь завершает поездку на парковке — специальные точки на карте, где самокаты не будут мешать движению пешеходов и автомобилей.

— Мы делаем транспорт первой/последней мили для поездок на короткие расстояния в среднем до 5-8 км. Электросамокаты все больше становятся частью транспортной инфраструктуры города, — говорит основатель Whoosh Дмитрий Чуйко. — Рассчитываем, что сервис будет полезен жителям Ростова в решении ежедневных транспортных задач, например добраться в офис или домой, минуя пробки.

В компании отмечают, что превратили самокаты в устройство интернета вещей (IoT) — они всегда на связи с облачной шеринговой платформой. Whoosh самостоятельно разрабатывает и внедряет решения для шеринга транспорта микромобильности, а также управляет одноименным сервисом.

Парк компании в городе составит более тысячи самокатов. Базовый тариф — 30 руб. за старт и 5 руб. каждая следующая минута. Это средний для Ростова тариф. По данным портала Каршеринги.ру, крупнейшие в Ростове операторы рынка кикшеринга — это UrentBike (5 руб./мин.), Samocat Sharing (от 2 руб./мин.) и «ПоПути» (8,5 руб./мин.).

Как писал N, первый велошеринг в Ростове появился в мае 2019 года. Это был краснодарский Lucky Bike. В 2020 году Христис Саввиди основал новый велошеринг «ПоПути». В декабре сервис подключил к сети интернета вещей 1,5 тыс. своих велосипедов и самокатов в Ростове, Геленджике и Ессентуках.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Новые компании

«Шеринг станет драйвером развития велокультуры»

Уже в этом году в Ростове может появиться велопрокат нового формата. Координатором инициативы выступает Дмитрий Гусев — один из наиболее активных пропагандистов велосипеда как оптимального городского транспорта и владелец велобизнеса — проката, ремонтной мастерской, курьерской службы и тематической IT-компании.

Новые компании

Из Тулы с велосипедом

Туляк Лев Окороков открывает в Ростове первый велошеринг — франшизу краснодарского Lucky Bike. Предприниматель принял решение развивать велобизнес именно в Ростове, поскольку здесь длинный теплый сезон и растет число велосипедистов: количество участников майского велопарада в 2018 году достигло 5 тыс. человек.

Инвестпроекты

Самокатный эксперимент

Совет по инвестициям Ростова-на-Дону включил в перечень городских инвестпроектов проект микротранспортной системы ООО «Самокат Шеринг» по созданию сети автоматических станций проката самокатов, управляемых с помощью мобильного приложения. Инвестор собирается потратить на развитие своего замысла около 40 млн рублей.

Телеком

Ростовский байкшеринг подключился к сети интернета вещей

Шеринговый сервис Poputi подключил к сети МТС 1,5 тыс. своих велосипедов и самокатов в Ростове, Геленджике и Ессентуках. Для передачи данных используется сеть NB-IoT, предназначенная для развития интернета вещей. Компания оперативно получает информацию об их местонахождении и состоянии, что необходимо для эффективной работы сервиса.

Телеком

Потребительские привычки отразились на IT

Главная тенденция 2020 года практически на всех b2c-рынках — рост доли онлайн-продаж. Она затронула не только товары, но и услуги. На этом фоне в инструменты электронной торговли начали активно инвестировать малые и средние предприятия из консервативных отраслей, в которых до пандемии уровень цифровизации рос достаточно медленно.