Юрий Слюсарь назвал проблемой Ростова недостроенную дорогу за 27 млрд руб.

Временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь описал проблемы недостроенной ростовской дороги, которую называют Западной хордой. Это часть будущего Ростовского транспортного кольца. Второй этап «хорды» должен связать федеральные трассы Р-280 «Новороссия» и А-135 (подъездная дорога к Ростову от М-4 «Дон»). «Кольцо наше недоделанное, как любая электрическая цепь, будучи незамкнутой, теряет всякий смысл», — сказал г-н Слюсарь. Из пояснения следует, что, чем больше транзитных грузов пойдет по кольцу, тем меньше крупнотоннажных машин въедет на городские улицы. Сейчас такие грузовики создают «огромные проблемы для жителей нескольких районов города». В кавычках — цитаты Юрия Слюсаря из записи встречи с первым заместителем министра транспорта РФ Валентином Ивановым. По данным Юрия Слюсаря, стоимость работ по 2-му этапу «хорды» превышает 27 млрд руб. «Для завершения нам нужна поддержка федерального бюджета, и мы на нее рассчитываем, — написал врио губернатора на своей странице в социальной сети. — Ростовское транспортное кольцо — это крупнейший инфраструктурный проект региона. Уже готовы две ключевые развязки, и в ноябре мы планируем завершить еще одну. Осталось достроить последний участок Западной хорды протяженностью 7,5 км». Как писал «Город N», в октябре 2024 года в Ростовской области запустили движение по первому участку Западной хорды. Дорогу длиной 4,75 км с четырьмя транспортными развязками и эстакадой через железнодорожное полотно строили два года за счет средств инфраструктурного бюджетного кредита. Протяженность искусственных сооружений на участке – 721 метр. Общая протяженность будущей «хорды» — 12,25 км, Ростовского транспортного кольца — более 110 км.