Водители пожаловались на зарплату и работу в ростовской муниципальной компании

Сотрудники муниципального предприятия «Ростовская транспортная компания» (РТК) сообщили о плохих условиях труда и маленьких зарплатах. Об этом они написали в газету «Молот». Отмечается длительное (15 лет) тяжелое финансовое положение предприятия и организационные, управленческие проблемы. Так, авторы письма утверждают, что за 15 лет в РТК сменились более 18 генеральных директоров. «Финансирование предприятия за счет субсидий и выплат из муниципального бюджета урезано до минимума, — цитирует “Молот” коллективное письмо. — Роста зарплат не было на протяжении 10 лет. Средняя зарплата не превышает 25 тысяч рублей. Снабжение запасными частями и расходными материалами свелось до минимума. Эти действия привели к катастрофическому дефициту работников, неисправности техники и оборудования, износу трамвайного пути, кабельно-контактной сети, подвижного состава и всей инфраструктуры городского электротранспорта».

В администрации Ростова изданию так прокомментировали ситуацию: «Выплаты по заработной плате на предприятии МУП “РТК” производятся в установленные сроки, в том числе выплаты вознаграждений за выслугу лет, которые не изменялись с 2014 года. К концу 2023 года планируется передача МУП “РТК” 20 новых электробусов. Риски сокращения выхода на линию подвижного состава МУП “РТК” отсутствуют».

По данным «СПАРК-Интерфакса», РТК принадлежит Ростову в лице местного департамента транспорта. В базе есть финансовые результаты за 2018–2022 гг. Все это время предприятие фиксирует убытки в десятки миллионов рублей. Самый значительный отрицательный результат — прошлогодний (минус 325,6 млн руб. при выручке 325,2 млн руб.). Как сказано на сайте РТК, она обслуживает пять трамвайных маршрутов, 11 троллейбусных и один электробусный. Это вся сеть городского электротранспорта.