В ростовском аэропорту за 36 млн обновят видеоконтроль и управление доступом

Ростовский филиал Росгранстроя предложил 36 млн руб. за восстановление работоспособности систем видеонаблюдения и управления доступом в ростовском аэропорту Платов. Ведомство рассчитывает, что работы завершатся к середине 2026 года. За это время будущему подрядчику предстоит демонтировать старое оборудование и установить новое на площадках, где работают пограничники, то есть почти на всей территории Платова. В документах Росгранстроя речь идет об аэровокзале, зданиях для органов госконтроля и кинологов, административно-технологическом комплексе, гараже, пассажирском и грузовом терминалах, складе дьюти-фри. Как писал «Город N», авиационные власти закрыли Платов 24 февраля 2022 года из-за рисков, связанных с украинским конфликтом. Тогда кроме Платова прекратили обслуживать гражданские рейсы Пашковский (Краснодар), Витязево (Анапа), аэрогавани Геленджика, Элисты, Ставрополя, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя. Из этого списка уже открылись элистинский, геленджикский и краснодарский аэропорты. В середине октября ростовская авиакомпания «Азимут» впервые после долгого перерыва подал заявки на рейсы из Платова. В конце ноября список существенно пополнился. «Азимут» сообщил о намерении обслуживать рейсы в Амман, Дубай и Термез по семь раз в неделю, в Актау, Атырау и Маскат по три раза в неделю, в Актобе 10 раз в неделю. Перевозчик готов летать из Ростова в Джидду и Эр-Рияд по 12 раз в неделю. Кроме того, в заявке «Азимута» есть запросы на временные разрешения. Как правило в таких случаях авиационные власти одобряют полеты, например, на три месяца. Затем могут продлить. По этой схеме «Азимут» готов по семь раз в неделю выполнять рейсы из Ростова в Казахстан (Алма-Ата), Таджикистан (Душанбе, Худжанд) и Узбекистан (Ташкент, Намаган и Ургенч).