В Ростове ученые разработали уникальную форму паруса для беспилотного судна

Ученые и студенты Донского государственного технического университета (ДГТУ) разработали беспилотное надводное судно с жестким парусом. Проект создается в рамках программы «Приоритет 2030» и рассчитан на мониторинг акваторий, экологические исследования и обследование прибрежных территорий. Особенность разработки заключается в использовании жесткого паруса, который позволяет судну передвигаться за счет энергии ветра и снижать затраты на топливо, а также вредные выбросы в окружающую среду. Технология может быть востребована на мелководье и в прибрежных зонах, где использование традиционных судов обходится дороже. Сейчас специалисты ДГТУ уже изготовили экспериментальные образцы корпуса и паруса. Беспилотник оснащается системами навигации, источниками питания и оборудованием для автоматического управления. Испытания планируется проводить совместно с Институтом исследований и инжиниринга Приазовья и Азовского моря. К проекту также намерены привлечь Ростовский порт. В дальнейшем такие аппараты могут использоваться для обследования акваторий Азовского моря и работы на полигонах для испытаний безэкипажных судов. По словам декана факультета «Кораблестроение и морская техника» Дмитрия Апрышкина, беспилотные суда способны выполнять задачи по мониторингу водных объектов, патрулированию и научным исследованиям без постоянного участия человека. В Ростовском порту считают, что подобные технологии могут помочь при обследовании мелководных участков, контроле состояния дна и оценке условий судоходства. По оценке Национальной технологической инициативы «Маринет 5.0», рынок морских беспилотников в России к 2030 году может вырасти в восемь раз — до 51 млрд рублей в год. Об этом сообщили в пресс-службе университета.

N писал, что в ДГТУ разработали два беспилотника для «Роствертола».