Прокуратура и УФАС решат вопрос об ответственности горадминистрации за транспортный коллапс

Прокуратура подтвердила: некоторые маршруты ростовского общественного транспорта обслуживаются менее чем на 50%. Главный надзорный орган объясняет сложившуюся ситуацию ошибками администрации города. Сотрудники прокуратуры провели проверку массовых жалоб граждан на неудовлетворительную работу ростовского общественного транспорта. В результате выявлены нарушения законодательства об организации транспортного обслуживания. Об этом пишет пресс-служба прокуратуры Ростовской области. В сообщении, в частности, указано, что городской департамент транспорта заключил 65 контрактов с перевозчиками, однако многие из них плохо выполняют договорные обязательства. Так, Центр интеллектуальной транспортной системы с 29.10.18 по 30.10.18 фиксировал трафик на маршрутах: № 26 «Центральный рынок — мкр. Левенцовский», № 29 «пр. Сельмаш — Институт сервиса», № 56 «ЖК “Европейский” — В. Темерник», № 93 «ГПЗ-10 — завод “Алмаз”». Выяснилось, что на этих направлениях работает менее 50 % оговоренного контрактом подвижного состава.Как следует из опубликованного сообщения, администрация Ростова, владевшая этой информацией, не приняла надлежащие меры. Более того, надзорное ведомство видит проблему в изначальных планах департамента транспорта по реорганизации городских пассажирских перевозок. По мнению прокуратуры, при подготовке конкурсной документации на обслуживание маршрута № 22 «В. Темерник — Центральный Рынок — В. Темерник» безосновательно сокращено количество транспортных средств с 18 до 11. Кроме того, уменьшен их класс. В связи с этим в конкурсе не участвовали предприятия, располагающие большими автобусами.По результатам проверки в адрес главы администрации Ростова внесено представление об устранении нарушений федерального законодательства. В областное УФАС переданы сведения о возможной недобросовестной конкуренции среди перевозчиков и о нарушении департаментом транспорта Ростова антимонопольного законодательства.