На местных дорогах Ростовской области число жертв аварий увеличилось на 32%

Местные городские, сельские и прочие дороги Ростовской области оказались существенно опаснее, чем региональные и межмуниципальные. Такой вывод следует из сообщения главы донского минтранса Алены Беликовой на ее странице в социальной сети. «На местных дорогах число погибших в ДТП выросло на 32%, — пишет г-жа Беликова. — Основная причина — превышение скорости, в том числе при управлении мототехникой». На региональных (межмуниципальных) дорогах, по словам министра, ситуация иная. Там «третий год подряд удается сдерживать уровень дорожной смертности». «Это результат внедрения малозатратных инженерных решений, — отмечает министр транспорта. — Подобную практику необходимо внедрять и в отношении местных дорог». Решения не называются. Это могут быть шумовые полосы и фрезерование. Шумовые полосы — искусственные неровности: ямы, выступы или специальная структурная разметка. Из-за них машина активно и громко вибрирует. Водителю приходится снижать скорость. Кроме того, вибрация мешает уснуть за рулем. Фрезерование — это удаление тонкой верхней части асфальта для устранения бугров и неровностей. В посте г-жи Беликовой не приводятся ни абсолютные цифры по смертности, ни периоды, которые сравниваются. Похоже, сопоставляются данные первых полугодий 2025 и 2026 гг. Как писал «Город N», в I квартале 2026 года в Ростовской области из-за ДТП погиб 91 человек. Это на 12,3% больше, чем за соответствующий период 2025 года.