Компьютерное зрение поможет оценить объем выхлопов в Ростове и Новочеркасске

Исследователи задействуют компьютерное зрение, чтобы найти в Ростове и Новочеркасске участки дорог с самым интенсивным трафиком и, соответственно, наибольшими выхлопами. Два донских города участвуют в федеральной программе «Чистый воздух». Работы организует Минприроды России. Первичную информацию соберут с помощью видеокамер. На 118 участках новочеркасских дорог нужно будет записать 708 видеофайлов. Соответствующие цифры для Ростова — 539 и 3234. Это минимум. Возможно, понадобится больше информации. Материалы обработает искусственный интеллект (ИИ) с помощью компьютерного зрения. Нейросеть, во-первых, исключит из анализа троллейбусы, трамваи, электробусы, а также мотоциклы и другой транспорт, который не учитывается в исследовании. Во-вторых, определит, сколько в потоке легковых авто, сколько фургонов и микроавтобусов до 3,5 тонн, сколько грузовиков до 12 и более 12 тонн. ИИ различает грузовики с одним или несколькими прицепами, тягачи с полуприцепами и спецтранспорт: дорожные катки, бульдозеры, автокраны и пр. Он обобщит информацию с учетом разных видов транспорта, скорости движения, продолжительности заторов, отметит, когда и на сколько увеличивается трафик. Показатели соберут, предположительно, до 10 сентября. На них можно будет строить расчеты, определять, где, в какое время и на сколько увеличиваются выхлопы. Как писал «Город N», такую же работу в Ростове и Новочеркасске проводили в 2023 году. Те данные устарели. Нужны новые. Осенью 2025 года стало известно, что в Ростове и Новочеркасске попытаются вдвое снизить вредные выбросы. На программу отводили 10 лет и должны были выделить 47,5 млрд руб. Первым и самым затратным условием улучшения качества воздуха в Ростове должна была стать масштабная реконструкция городской трамвайной сети. Ее не будет. Проект «Ростовский трамвай» оказался слишком дорогим и его закрыли.