Грузоперевозки в Азово-Донском бассейне останутся у 25-летних минимумов

По итогам навигации 2026 года в границах Азово-Донского бассейна внутренних водных путей (ВВП) перевезут около 6 млн тонн грузов. Прогноз руководителя Азово-Донской бассейновой администрации Андрея Лаврищева опубликовал «Порт Ньюс». 25-летний минимум (5 млн тонн) фиксировался в 2025 году. Как писал «Город N», почти 6 млн тонн (5,9) было в 2022-м. Это «второй с конца» показатель. В Азово-Донской бассейновой администрации ситуацию объясняют маловодьем и геополитикой.

— Маловодье сыграло немаловажную роль в падении объемов перевозок грузов в границах бассейна до самых минимальных показателей за более чем 25-летнюю историю наблюдений, — цитирует «Порт Ньюс» г-на Лаврищева. — Но также и действующие с 2022 года экономические санкции, введенные западными государствами в отношении компаний Российской Федерации и отдельных видов грузов, негативно сказались на грузопотоке.

Возможный рост до 6 млн тонн связывают с увеличением перевозок сельскохозяйственных грузов. В администрации отмечают незначительные санкционные послабления для некоторых грузов и более благоприятные прогнозы Ростовского гидрометцентра по уровню воды. «Город N» сообщал, что максимумы по грузообороту пришлись на 2013–2014 гг. Тогда в Азово-Донском бассейне перевезли 14,7 млн и 14,3 млн тонн соответственно.

В сферу деятельности Азово-Донской бассейновой администрации ВВП входит Дон от Цимлянского водохранилища до Аксая, а также притоки Дона — Северский Донец (от хутора Красный до устья) и Маныч (от Ново-Манычской дамбы до устья). В этом периметре — 12 гидроузлов, в том числе Николаевский, Константиновский и Кочетовский. Общая протяженность водных путей в зоне ответственности администрации — 699,7 км.