Экс-гендиректор ростовского «Роствертола» будет руководить «Вертолетами России»

Бывшего генерального директора ростовского завода «Роствертол» Петра Мотренко назначили временно исполняющим обязанности генерального директора холдинга «Вертолеты России». Его предшественник, бывший руководитель «Вертолетов России» Николай Колесов, уходит в госкорпорацию «Ростех». Как сказано на сайте партии «Единая Россия», Петр Мотренко родился в 1958 году в Батайске. Окончил Ростовский институт сельскохозяйственного машиностроения (сейчас это Донской государственный технический университет). Специальность — «Оборудование и технология сварочного производства». С 1980 года работал на Ростовском вертолетном производственном объединении (с 1992 года — ОАО «Роствертол»). Начинал как инженер-конструктор, стал начальником цеха, затем директором производства, заместителем гендиректора ОАО «Роствертол». В 2003 году без отрыва от производства окончил Таганрогский государственный радиотехнический университет по специальности «Самолето- и вертолетостроение». Как писал «Город N», в июне 2014 года Петр Мотренко стал управляющим директором «Роствертола» (ОАО). До этого он был первым замом гендиректора (Бориса Слюсаря) по финансовым, коммерческим вопросам и реконструкции. Тогда же (в начале июня 2014-го) «Вертолеты России» стали управлять «Роствертолом». В январе 2022 года акционеры ПАО «Роствертол» по предложению совета директоров лишили «Вертолеты России» полномочий управляющей компании и назначили генеральным директором Петра Мотренко, ранее исполнявшего обязанности управляющего директора. В марте того же года Совет директоров и собрание акционеров «Роствертола» досрочно прекратили полномочия г-на Мотренко. Функции единоличного исполнительного органа перешли неназванной управляющей организации. Холдинг «Вертолеты России» называет себя одним из мировых лидеров вертолетостроения, единственным разработчиком и производителем вертолетов в России. Головная организация — «Ростех». Холдинг объединяет конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за рубежом. Фото с сайта Союза машиностроителей России.