Донской производитель локомотивов запускает новые модели электровозов

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) начинает подготовку производства нового электровоза повышенной мощности для работы на железной дороге на востоке страны, сообщает ТАСС со ссылкой на технического директора завода Виталия Кинжигазиева. Новый электровоз переменного тока будет водить грузовые поезда на участках Восточного полигона Российских железных дорог, электрифицированных переменным током с напряжением 25 кВ. Он разработан на базе электровоза «Ермак», но будет иметь большую мощность и двигаться со скоростью до 120 км/ч. Кроме того, в августе завод намерен представить маневровый гибридный контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока, который является первым в новейшей истории российского транспортного машиностроения локомотивом такого типа. Электровоз ЭМКА2 способен работать на участках без контактной сети, на заряде, который локомотив получает за время нахождения на электрифицированном участке железной дороги. Такие локомотивы предназначены для маневровой работы в больших депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где использование дизельных двигателей нежелательно. Свыше 90% используемых в конструкции локомотива компонентов – российского производства.

N рассказывал, что ООО «ПК "Новочеркасский электровозостроительный завод"» в 2023 году планирует модернизировать производство и представить новые модели электровозов.