Донской поставщик электровозов наладит их ремонт

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) намерен ремонтировать собственные локомотивы «Ермак». Пресс-служба компании сообщает о результатах первого тестового ремонта. Его оценивали специалисты головной организации (Трансмашхолдинг) и заказчика («Российские железные дороги»). Опыт признали успешным. Планируемая мощность нового ремонтного производства — до 200 секций в год. Разработки НЭВЗа позволят существенно снизить удельное количество отказов в эксплуатации для отремонтированной техники. Электровозы ранних выпусков унифицируют с более современными. Это важно, потому что за время выпуска «Ермаков» в их конструкцию внедрили около 9 тыс. усовершенствований. Кроме того, локомотив можно отрегулировать так, что вес водимого поезда увеличится почти на 15% — с 6,3 тыс. тонн до 7,1 тыс. тонн. По данным «СПАРК-Интерфакса», основной владелец НЭВЗа — АО «Трансмашхолдинг» (99,99%). В 2021 году организация выручила 38,5 млрд руб. и получила убыток 184 млн руб.