Коротко о главном

В Ростове закрылся филиал сетевой турфирмы

Греческая туркомпания «Музенидис трэвел» (Mouzenidis Travel, внутренний туризм, въездной туризм, выездной туризм) не может исполнять обязательства перед клиентами, прекращает деятельность и исключается из реестра туроператоров. Об этом сообщило Федеральное агентство по туризму. Пострадавшие (покупатели туров, которые по вине фирмы не смогли отправиться в путешествие) должны обратиться за возмещением. Филиалы ООО «Музенидис трэвел» работали в Ростове и других городах России. По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Музенидис трэвел — Ростов-на-Дону» завершило прошлый год с убытком, близким к 41 млн руб., при выручке 1,4 млн руб. Летом этого года греческие СМИ заявляли, что расположенная в Салониках головная организация просила финансовой поддержки известного ростовского предпринимателя, главы группы «Агроком» Ивана Саввиди. На тот момент долги группы «Музенидис» (в основном перед отельерами) были близки к 70 млн евро. Г-н Саввиди контролирует греческий порт Салоники. Другие его греческие активы: курорт «Порто Каррас» (Porto Carras) и футбольный клуб «ПАОК». В группе «Агроком» утверждают, что «Музенидис» не обращалась за помощью к Ивану Саввиди.

На 5-километровом участке дороги в Ростовской области снесут две закусочные

В связи с реконструкцией 5-километрового участка дороги в Песчанокопском районе Ростовской области изымают два участка и размещенные на них здания придорожных закусочных. Судя по информации, опубликованной на сайте регионального правительства, речь идет об отрезке км 147 + 000 — км 152 + 025 на автотрассе между Ростовом (от М-4 «Дон») и границей Ставропольского края. По данным публичной кадастровой карты, площади участков — 183 кв. м и 135 кв. м. В распоряжении об изъятии отмечается, что других вариантов реконструкции областной автодороги нет. Региональному минтранспорта предстоит объявить закупку по определению цены этой недвижимости, согласовать ее с собственниками и выплатить компенсацию. Если стороны не договорятся, объекты заберут в судебном порядке.

В 2021 году к донской системе «Безопасный город» подключили 857 камер

В 2021 году к аппаратно-программному комплексу (АПК) «Безопасный город» Ростовской области подключили 857 камер видеонаблюдения. По данным управления информационной политики регионального правительства, сейчас на Дону действуют более 2,6 тыс. камер, идут работы по установке еще 325, в том числе в местах возможной криминальной активности. По данным источника, за 9 месяцев этого года система видеонаблюдения АПК помогла выявить 93 и раскрыть 116 преступлений. Как писал N, «Безопасный город» в тестовом режиме запустили в 2018 году, накануне чемпионата мира по футболу. АПК объединяет системы мониторинга федерального, областного и муниципального уровня. Комплекс работает во всех 55 донских муниципалитетах. В него входят 43 системы. Это программы мониторинга и анализа погоды, пожарной, радиационной обстановки, состояния инженерных сооружений, автоматизированные системы вызова экстренных служб и т.д. В ситуационном центре «Безопасного города» на экраны выводится изображение с видеокамер, данные геоинформационной системы, а также другие сведения, в том числе полученные с помощью датчиков и сенсоров интернета вещей.

Донской гидротехнический проект за 837 млн руб. получил одобрение госэкспертизы

Проект 2-й очереди I этапа реконструкции Донского магистрального канала получил положительное заключение главгосэкспертизы. Как писал N, отсюда вода подается на все мелиорируемые земли Ростовской области. Согласно тендерной документации, таким образом орошается 144 тыс. га и наполняются водохранилища. Начальная цена подряда превышала 837 млн руб. Объект (канал, тоннель, дюкер и рыбозащитное сооружение) расположен в Мартыновском и Волгодонском районах. Его протяженность — 15 км, максимальная пропускная способность — 250 куб. м в секунду. Реконструкция началась в 2019 году. По данным ТАСС, 1-й этап должен завершиться в 2025 году, второй и третий — в 2025–2030-м. Общие затраты превысят 3 млрд руб. Проект профинансирует федеральный центр в рамках госпрограммы эффективного вовлечения в оборот земель сельскохозяйственного назначения и развития мелиоративного комплекса. Каналу более 70 лет. Элементы объекта деформировались.

По итогам года в Ростове мясо может подорожать на 50–78%

По итогам 2021 года в Ростове мясо может подорожать на 50%. Об этом пишет пресс-служба горадминистрации.

— За год, прошедший с октября 2020 года по октябрь 2021 года, произошел заметный рост розничных цен на мясную продукцию: мясо говядины — на 31,5%; мясо свинины — на 30%, — цитирует источник начальника управления торговли и бытового обслуживания города Константина Тихонова.

О перспективах удорожания сообщается со ссылкой на данные ростовского мясоперерабатывающего завода «Тавр». До конца этого года и в начале следующего цены на мясо-сырье вырастут на 15% (говядина) и 20% (свинина). Следовательно, итоговые цифры будут как минимум 46,5% для говядины и 50% для свинины. Что касается птицы, то за рассматриваемый период охлажденные куры подорожали на 54%. Потенциал роста цен по мясу птицы оценивается еще в 15–24%. Значит, максимальный прогнозируемый итог — 78%. По данным мониторинга, которое провело управление, в ростовской рознице кило говядины стоит от 300 до 900 руб. свинины — от 250 до 550 руб., баранины — от 300 до 750 руб., охлажденной курятины — от 160 до 280 руб.

Ростов ищет перевозчиков на 8 городских автобусных маршрутов

Ростовский департамент транспорта заявил о поиске перевозчиков на 8 городских автобусных маршрутов. Они перечислены на сайте горадминистрации. Это: №41 («Три сквера» — Центральный рынок), №4а (ГПЗ-10 — Детская поликлиника ЖДР), №60 (Мечникова — Центральный рынок), №60а (Новое поселение — Центральный рынок), №24 (Горсоветская — Главный ж.-д. вокзал), №17 («Соловьиная роща» — Сельмаш), №12 (Центральный рынок — «Акварель») и №2а («Измаильский парк» — Центральный рынок). Среди требований заказчика — срок службы транспорта (не более 10 лет). Кроме того, не менее 75% машин должны быть «безбарьерными», а также оборудованы кондиционерами и двигателями экокласса не ниже Евро-4 (регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах). На маршруте №4а будут работать только большие автобусы.

Ростовский производитель одежды привлек 100 млн руб. на модернизацию

Ростовский производитель одежды и аксессуаров «Элис Фэшн Рус» привлек 100 млн руб. на модернизацию швейного производства. Управление информационной политики правительства Ростовской области отмечает, что финансирование пройдет по программе совместных займов федерального и регионального фондов «Повышение производительности труда». Это новая практика, и первой ее освоит «Элис». Деньги выдаются на 5 лет под 1% годовых. Как писал N, в банках крупные и средние донские компании могут получить заем примерно под 9–10% годовых. Компании предстоит модернизировать несколько участков трикотажной фабрики. Производительность на них должна вырасти на 30%. «Элис» ежегодно выпускает более 2 млн единиц женской и мужской одежды. Реализация проекта позволит увеличить этот показатель на 25–30 тыс. единиц. По данным «СПАРК-Интерфакса», АО «Элис Фэшн Рус» в равных долях владеют Александр Еремеев и Эллада Шипулина-Еремеева. В 2020 году компания выручила около 3 млрд руб. и получила прибыль, близкую к 131,7 млн руб.

Строительство спорной школы на Темернике пока не получило финансирования

Строительство школы на Темернике, которую два года назад «выспорили» жители района, пока не получило финансирования. Это следует из ответа на запрос N заказчика проекта — городского управления капстроительства. Источник не ответил на вопросы о предполагаемых затратах, субъектах финансирования и сроках строительства, хотя проект готов и одобрен главгосэкспертизой. Известно, что школу должны построить во 2-м микрорайоне «Темерник» (Первомайский р-н). Планируемое количество учащихся — минимум 1,1 тыс. человек. Площадь 4-этажного здания будет не менее 15 тыс. кв. м. Под строительство выделили участок 2,6 га по адресу: Миронова, 10а. Информация об этом почти два года назад, в декабре 2019-го, вызвала споры ростовчан. Дело в том, что здесь находятся автостоянка и футбольное поле. Кто-то не хотел терять машино-места, кто-то — площадку для тренировок. На сайте горадминистрации позиция защитников новой школы представлена так: «Новое образовательное учреждение просто необходимо. Рядом со школой планируется построить физкультурно-спортивную зону с беговыми дорожками и спортивными площадками». Оппоненты проголосовали на сайте «Активный ростовчанин». Школа «победила». N не получил официальных данных о дефиците мест в средних общеобразовательных учреждениях Темерника. Поисковые системы по запросу «Ростов, район Темерник, школа» выдают четыре адреса.

Ростовские власти пообещали модернизировать трамвайную сеть к 2026 году

Новая трамвайная сеть с высокоскоростным электротранспортом может заработать в Ростове в 2026 году. Согласно заявленным планам, проект стартует в 2022 году. Об этом пишет donnews.ru, ссылаясь на министерство транспорта Ростовской области. Затраты превысят 51 млрд руб. Из них почти 15,5 млрд руб. — заемные средства. На эти деньги предстоит построить почти 77 км трамвайных путей и реконструировать 46 км. В городе появятся два депо и 249 остановок. По модернизированным линиям будут курсировать почти 100 новых трехсекционных вагонов. Предполагается, что основным инвестором будет бизнес (концессионер). Из опубликованной информации следует, что пока государственно-частное партнерство не сложилось. Как писал N, планируемые маршруты скоростных трамваев: Суворовский — центр Ростова, Суворовский — Верхний Темерник, Левенцовка — будущий район на месте старого аэропорта, СЖМ — «Мегамаг».