Коротко о главном

Для обновления дороги к территории старого аэропорта в Ростове распланируют 38 га

До середины июля 2025 года ростовский департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения распланирует и размежует 38 га для реконструкции дороги, которая ведет к территории старого ростовского аэропорта. Обновленная магистраль пройдет по ул. Берберовской (от 40-летия Победы до Вересаева). На пересечении Берберовской и Вересаева будет развязка. Как писал N, за дороги к району на месте ростовского аэропорта город заплатит 115 млн руб. В итоге отрезок Шолохова длиной около 400 м станет 6-полосным. Въезд на территорию, которую теперь занимает автовокзал «Центральный», скорее всего, сделают 200-метровым и 4-полосным. В обоих случаях планируемая разрешенная скорость — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м. Строительство наметили на 2024–2026 гг.

Руководство донского управления службы исполнения наказаний ушло в отставку

По итогам служебной проверки инцидента с захватом заложников в ростовском СИЗО-1 подали в отставку руководители ростовского регионального управления Федеральной службы исполнения наказаний (ФСИН). В сообщении пресс-службы ведомства названы начальник ГУФСИН России по Ростовской области и его первый заместитель. В целом, по данным источника, наказаны двадцать человек: четверых уволили, 16 привлекли к дисциплинарной ответственности. «Материалы по выявленным нарушениям направлены в Следственный комитет и Генеральную прокуратуру Российской Федерации для дачи правовой оценки, — сказано в публикации. — Для стабилизации работы и оказания практической помощи в ГУФСИН России по Ростовской области направлена группа наиболее опытных сотрудников ФСИН России». Как писал N, 16 июня 2024 года несколько заключенных ростовского СИЗО-1 отогнули внутреннюю решетку, перепилили внешнюю и покинули камеру. Они взяли в заложники сотрудников СИЗО, требовали транспорт и возможность уехать. Согласно показаниям одного из участников бунта, он и его сообщники купили ножи и заточки у работника изолятора.

До конца года запланировали ввод 1-го этапа морского терминала в порту Азов

Отложенный более года назад проект Азовского морского терминала (АМТ) будут реализовать частями. На 2024 год запланировали ввод 1-го этапа, который предполагает годовую перевалку 250 тыс. тонн грузов. АМТ проектировали как перевалочный комплекс зерновых культур и генеральных грузов годовой мощностью 1,5 млн тонн. Ее можно увеличить до 2 млн тонн в год. О ситуации на объекте сообщила пресс-служба министерства сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области. По данным источника, на площадке уже построили весовую с лабораторией. Возводят причальную стенку, углубляют дно. Необходимая глубина будущих причалов — 4–5 метров. Она подходит не только речным, но и морским судам. Как писал N, в 2021 году владелец и гендиректор зернотрейдера ГК «Агропрайм» Александр Алимов намеревался строить два зерновых терминала в донских портах. Первый — азовский, второй — таганрогский (Морской зерновой терминал, МЗТ). Сначала возникли задержки из-за пандемии. Сдвинулись сроки оформления разрешительной документации. Это совпало с вводом ограничений на экспорт. Инвестор признал вероятность переноса сроков строительства терминалов. К весне 2023 года проекты остановились из-за геополитики.

— Антироссийские санкции оказывают негативное влияние, затрудняют расчеты, формируя логистические проблемы, увеличивая транспортное плечо доставки оборудования и комплектующих, — говорил тогда глава регионального минсельхозпрода Константин Рачаловский. — Это привело к корректировке сроков реализации и бюджетов инвестиционных проектов.

В 2023 году затраты по АМТ оценивали в 3,3 млрд руб.

В станице Каргинской возводят модульный спортивный зал за 64,9 млн. рублей

Двухэтажный спортивный зал площадью 950 кв.м планируют достроить к сентябрю 2024 года в станице Каргинской Боковского района. По данным регионального правительства на строительство объекта выделено 64,9 млн рублей. После открытия станичникам будут доступны два спортивных зала — универсальный и для занятий общефизической подготовкой и борьбой.

Обвинение запросило 28 лет для участника дела о захвате заложников в Ростове

Прокурор предложил приговорить к 28 годам заключения одного из участников захвата заложников в ростовском СИЗО-1. По данным РИА «Новости», речь идет о Данииле Камневе. Заявленный обвинением срок связан с другим делом — подготовкой теракта в Кисловодске. Камнева считают участником экстремистской организации. Ему инкриминируют обучение в целях ведения террористической деятельности, подготовку к теракту, незаконное изготовление и хранение взрывчатых веществ, финансирование терроризма. «В четверг состоялось очередное заседание по уголовному делу, — сообщает агентство. — Камнев принял в нем участие по видеосвязи из таганрогского СИЗО-2». Источник утверждает, что фигурант признал вину. Как писал N, 16 июня 2024 года несколько заключенных СИЗО-1 отогнули внутреннюю решетку, перепилили внешнюю и покинули камеру. Они взяли в заложники сотрудников СИЗО, требовали транспорт и возможность уехать. Фигуранты размещали в соцсетях и мессенджерах ролики с незаконно удерживаемыми людьми. В тот же день, 16 июня, стало известно, что все пытавшиеся бежать погибли во время штурма. Оказалось, один из них выжил. Даниил Камнев после сложной операции пришел в себя. По данным телеграм-канала «Шот» (Shot), фигурант назвал следствию имя сотрудника ростовского СИЗО-1, который продавал ему и сообщникам ножи и заточки за 5 тыс. руб.

На ростовской улице Вавилова начали строить мосты

В Ростове, на расширяемой улице Вавилова начали строить мосты, по которым пойдет часть автотрафика. Возводятся два объекта — №1 и №3. Об этом написал сити-менеджер Алексей Логвиненко на своей странице в социальной сети.

— На первом путепроводе установлены бетонные сваи опоры №1, — сообщает глава ростовской администрации. — На третьем установили сваи опор №1 и №2. Произведено бетонирование ростверка опоры №1, 2 ведется армирование тела опоры №2.

По данным источника, на основной дороге подрядчики уложили два слоя асфальтобетона, устанавливают бортовые камни. На объекте убирают старые подпорные стены, которые мешают стройке, и возводят новую из арматуры и грунта. Перекладываются коммуникации. Как писал N, реконструкция 10-километрового участка автодороги на Вавилова должна завершиться в 2025 году. Речь идет об отрезке между улицами Особенная и Сосновая. Появится транспортная развязка на Особенной — Вавилова — Королева. Общие затраты превышают 8,1 млрд руб. Из этой суммы около 5,3 млрд руб. — федеральные деньги.

В Ростовской области спрогнозировали сокращение урожая зерновых на 37%

Засуха в Ростовской области может стать причиной значительного снижения урожая зерна и зернобобовых. ТАСС приводит слова первого зама губернатора Ростовской области Игоря Гуськова, сказанные на площадке международной научной конференции «Стратегические проблемы, угрозы и риски Азовского бассейна и Приазовья».

— Этот год сложный по погодным условиям, и засуха дает свои результаты, — цитирует агентство зама губернатора. — На сегодняшний день 6 млн тонн мы уже собрали и по прогнозам до 10 млн тонн ожидаем урожай в Ростовской области.

Как писал N, в прошлом году на Дону собрали более 16 млн тонн зерновых и зернобобовых. Прогнозируемые 10 млн тонн — это падение показателя на 37%. Известно, что 11 июня из-за засухи в Ростовской области ввели режим чрезвычайной ситуации. Он будет действовать до особого распоряжения властей.

Экс-главреда батайской газеты «Вперед» приговорили к 4,5 годам колонии

Батайский горсуд вынес приговор экс-главреду местной газеты «Вперед» Елене Пивоваровой и бывшей главному бухгалтеру издания Екатерине Аваковой. Их признали виновными по двум статьям. Первая — организованное крупное присвоение или растрата. Вторая — крупное организованное мошенничество с использованием служебного положения. Как пишет пресс-служба региональных судов, фигурантки с 15 декабря 2016 года по 28 декабря 2018 года совершили хищение (растратили) деньги комитета по управлению имуществом Батайска. Средства были в хозяйственном ведении муниципальной газеты «Вперед». Суд оценил ущерб почти в 1,9 млн руб. Источник утверждает, что Елена Пивоварова в сговоре с Екатериной Аваковой предоставила правительству Ростовской области заведомо ложные сведения о количестве доставленных экземпляров газеты «Вперед» и стоимости услуг подконтрольных им индивидуальных предпринимателей. Суд решил, что это деяние позволило обвиняемым незаконно получить, то есть похитить из бюджета 939,7 тыс. руб. Суд приговорил Елену Пивоварову к 4,5 годам колонии общего режима, Екатерину Авакову — к 4 годам. Осужденные не признали вину. Приговор не вступил в силу. Как писал N, в ноябре 2020 года Елену Пивоварову отстранили от должности без объяснения причин. Позже в редакции прошли обыски, которые правоохранители никак не комментировали. В декабре Владимир Путин поручил губернатору Ростовской области Василию Голубеву разобраться в ситуации с увольнением главреда. В феврале 2020-го стало известно о возбуждении уголовного дела: Пивоварову заподозрили в присвоении или растрате 400 тыс. руб. муниципальных средств. У нее дома прошли обыски, а позже журналистку госпитализировали с диагнозом «инсульт». В защиту Елены Пивоваровой выступили журналисты со всей России. 

Донская прокуратура назвала неэффективными территории опережающего развития

Прокуратура Ростовской области назвала неэффективными созданные в регионе территории опережающего развития (ТОР) «Гуково», «Донецк» и «Зверево». Пресс-служба ведомства сообщает, что общий объем инвестиций резидентов этих ТОРов — 8% от запланированных. Соответствующий показатель по капитальным вложениям — 6%, выручка — 23%. Как утверждает источник, не выполняются планы по созданию рабочих мест. Так, в Гуково созданы 768 рабочих мест при плане более 5 тыс., в Донецке — 788 из 817, в Зверево — 226 из 516. Надзор указал также на дороговизну подключения инвесторов к коммунальным ресурсам. «Действующее постановление правительства Ростовской области от 13.10.2016 №697 предусматривает возможность получения субсидии за уже выполненные работы по техническому присоединению, тогда как у вновь привлеченных резидентов достаточные средства на указанные цели зачастую отсутствуют», — сказано в публикации. В качестве примера приводится Зверевский завод металлических конструкций. Предприятие стало резидентом ТОР в 2021 году, однако его инвестпроект все еще не реализован. Одна из причин — нет 17,2 млн руб. для присоединения к электрическим сетям.