Коротко о главном

Судебного пристава обвиняют во взятке

Ростовский музыкальный театр отремонтируют за 372,5 млн. рублей

На капремонт фасадов Ростовского музыкального театра направят 372,5 млн. рублей. Согласно заявке, которая размещена на портале госзакупок, финансирование пройдет в три этапа.

В 2018 году на ремонт из областного бюджета выделят 72,2 млн. рублей, в 2019 — 150,1 млн. рублей, а  в 2020 — еще 150,1 млн. рублей.

Подрядчик обязуется завершить все работы до 1 декабря 2020 года и обеспечить гарантию до 2025 года. Победителя определят 20 марта.

«Металл-Дон» поучаствует в модернизации Афипского НПЗ

В марте «Металл-Дон» (входит в ГК «Евродон») начнет поставки металлоконструкций на Афипский нефтеперерабатывающий завод (Краснодарский край) в рамках проекта его модернизации, сообщает пресс-служба «Евродона». В течение трех лет донская компания поставит на НПЗ более 24 тыс. тонн металлоконструкций. Данный проект выгоден для «Металл-Дона» не только расширением географией поставок и появлением новых партнеров, но и более выгодной логистикой для предприятия по сравнению с другими крупными проектами в нефтегазовой отрасли (Омский НПЗ и Амурский НПЗ), плечо доставки металлопродукции на Афиспский НПЗ не превышает 400 км, подчеркавают в пресс-службе. Во втором полугодии 2017 года компания выиграла три тендера на поставку сэндвич-панелей PIR для животноводческих комплексов в Тверской, Курской и Тамбовской областях, благодаря чему смогла существенно загрузить свои мощности. Осенью 2017 года гендиректор компании Александр Ларионов в беседе с корреспондентом «Города N» говорил, что компания ожидает небольшого прироста выручки — 1,9–2 млрд рублей по сравнению с 1,8 млрд в 2016 году.

Началось строительство дороги в обход Аксая.

Капсулу в честь начала строительства автодороги в обход Аксая заложили 27 февраля губернатор Василий Голубев, заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих и председатель правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.  Объем инвестиций в масштабный проект, который будет реализован на принципах государственно-частного партнерства, - более 77 млрд рублей.
- В пиковые периоды прошлого года нагрузка на автодорогу, проходящую в границах Аксая, составляла до 115 тысяч автомобилей в сутки.  Обход Аксая качественно изменит условия развития Ростовской агломерации, позволит автомобилистам  сократить время и расстояние до Крыма и Черноморского побережья Краснодарского края,- уверен Василий Голубев.
По неофициальным данным дорога будет платной. К строительству будут привлечены  частные инвесторы.

Анастасию Хамбурову, сестру скрывающегося в Лондоне Алексея Кузнецова, Ростовский областной суд выпустил из СИЗО под домашний арест

Новый авиарейс из Ростова в Минводы выгоднее поездки на «Ласточке»

Авиакомпания «Ямал» начала выполнение рейса Челябинск — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды. Полеты из международного аэропорта Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») выполняются дважды в неделю по вторникам и субботам на 50-местном воздушном судне CRJ-200, сообщает пресс-служба аэропорта.

Регулярные авиарейсы из Ростова в Минеральные Воды прервались в конце XX века. Теперь авиарейсы в Минеральные Воды будут конкурировать по стоимости билетов с поездкой по железной дороге на «Ласточке». Сегодня на сайте «Азимута» можно взять авиабилет в Минводы на 3 апреля с ручной кладью до 10 кг, но без багажа за 888 рублей, а с багажом (1 место до 23 кг) — за 1080 рублей. На эту же дату сайт «РЖД» предлагает купить билет на «Ласточку» из Ростова до Минвод по цене от 1372,9 рубля.

Из Челябинска самолет отправляется в 09.30, в Ростов-на-Дону прибывает в 10.30. Отправление в Минеральные Воды из южной столицы — в 11.30, обратное прибытие в Ростов — 14.20. Спустя час, в 15.20, рейс в Челябинск. Время указано местное для каждого города.

Ранее авиакомпания «Ямал» начала выполнение полетов из Ростова-на-Дону в Тюмень и Самару. Рейсы выполняются трижды в неделю по средам, пятницам, воскресеньям. В летнем расписании 2018 года, которое вступит в силу 25 марта, авиакомпания «Ямал» намерена продолжить выполнение полетов из Ростова-на-Дону по существующим направлениям — Тюмень, Самара, Челябинск, Минеральные Воды, а также возобновить полеты в Екатеринбург. При этом перевозчик планирует эксплуатировать на указанных направлениях более вместительный тип воздушного судна — Sukhoi SuperJet 100.

Японский ретейлер одежды откроет в Ростове-на-Дону два магазина

Мировой японский ретейлер одежды UNIQLO анонсировал открытие в мае второго магазина в Ростове-на-Дону в торговом центре МЕГА на площади более 1140 кв. метров. Ранее компания сообщала о планах открыть в апреле магазин в ростовском ТРК «Горизонт» на площади 1200 кв. м. Учитывая, что время до открытия этих магазинов еще есть, грамотные пиарщики компании, не исключено, сообщат вскоре об открытии еще нескольких торговых точек. Благо торговые центры, которые с радостью их примут в Ростове еще есть.

К основным конкурентам японского бренда традиционно относят H&M и группу INDITEX (торговые марки Zara, Bershka, Stradivarius и др.). UNIQLO, согласно собственной оценке, является крупнейшей в Японии специализированной розничной торговой компанией. Бренд принадлежит японскому холдингу Fast Retailing Co., Ltd, который занимается дизайном, производством и продажей одежды семи основных брендов. Среди них - Helmut Lang и Princesse tam.tam. В 2017-м финансовом году (завершился 31 августа) продажи холдинга составили $16.87 млрд.

По данным на сайте UNIQLO, в России работают 25 магазинов; они расположены в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Казани. Активное развитие в регионах ретейлер начал в конце 2017 года.

На форуме в Сочи инвесторы пообещали вложить в Ростовскую область 106,6 млрд рублей

Совокупный объем инвестиций по соглашениям, подписанным Губернатором Ростовской области Василием Голубевым на завершившемся в Сочи Российском инвестиционном форуме, составил 106,6 млрд рублей, сообщает Агентство инвестиционного развития Ростовской области (АИР). Среди не объявленных ранее направлений инвестиций деловая газета «Город N» обратила внимание на создание татарской компанией «Ай-Пласт» - крупнейшим в России производителем крупногабаритной пластиковой тары и упаковки - завода в Азове, в который будет инвестировано 1,2 млрд рублей.

Гуковский завод строительных материалов становится новым резидентом территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Гуково». Колмпания собирается вложить в производство газобетонных изделий 1,6 млрд руб.

Два соглашения были подписаны в связи с широко анонсированной ранее программой развития ветроэнергетики. Компания «НоваВинд» (дивизион ГК «Росатом») инвестирует 15 млрд рублей в строительство ветряных электростанций общей мощностью свыше 100 МВт и организацию сборочного производства компонентов ветроустановок в донском регионе. Производство комплектующих для ветропарков по технологии партнёра «НоваВинд» – голландской компании Lagerwey – запустят на заводе «Атоммаш» в Волгодонске.

В свою очередь, компания «Энел Россия» (дочернее предприятие итальянской Группы Enel) выступит стратегическим инвестором по проекту строительства ветропарка мощностью 90 МВт в Азовском районе (Азовская ВЭС). В подписанном на форуме в Сочи соглашении о реализации этого проекта заявлено 132 млн евро инвестиций. Локализацией оборудования для будущего ветропарка «Энел Россия» займется международный концерн Siemens Gamesa.

Компания «Автодор» начала реализацию проекта строительства обхода Аксая с общим объёмом инвестиций 77,4 млрд рублей, а «Ростелеком» за три года инвестирует 2 млрд рублей в развитие телекоммуникационной инфраструктуры региона.

Инвесторы из Татарстана пришли в Азов с крупногабаритной тарой

Сегодня губернатор Ростовской области Василий Голубев и гендиректор татарской компании «Ай-Пласт» (iPlast) Максим Жуков в присутствии президента Татарстана Рустама Минниханова подписали на инвестфоруме в Сочи соглашение о сотрудничестве.

Крупнейший российский производитель крупногабаритной полимерной тары «Ай Пласт» запустит в этом году производство в Азове. Компания приобрела в городе промплощадку, на ней уже начал работу склад готовой продукции. Объем инвестиций в создание азовского производства составит 1,2 млрд рублей. Это будет третий российский завод «Ай-Пласта». В Азове он будет выпускать тару в основном для нужд агропромышленного комплекса.

К основным видам продукции «Ай-Пласта» относятся поддоны, складские лотки, контейнеры для сбора ТБО. Основное производство расположено в Нижнекамске (Республика Татарстан). Имеется производственная площадка в поселке Ставрово Владимирской области.

В пресс-релизе Агентства инвестиционного развития Ростовской области, которое сопровождает этот инвестпроект, говорится, что запуск предприятия запланирован на осень.

По данным «Ай-Пласт» новый производственный цех займет 5 тыс. кв м. «Ай-Пласт» будет производить в Азове крупногабаритные неразборные пластиковые контейнеры iBox для фруктов и овощей, ящики для мяса и рыбы серии Е, евроконтейнеры, - ассортимент тары, наиболее востребованной аграриями.

- По сумме конкурентных преимуществ Ростовская область выиграла борьбу за проект «Ай-Пласт» у целого ряда российских регионов, в том числе Краснодарского края, потенциально - самого большого потребителя продукции будущего завода, - говорит гендиректор «Агентства инвестиционного развития Ростовской области» Игорь Бураков. По его оценке в текущем году инвестор освоит порядка 400-500 млн рублей инвестиций, в случае успешного развития производства объем инвестиций может вырасти до 4 млрд рублей.

- Первые партии тары, которая будет изготовлена в Азове, уже законтрактованы - отметил Игорь Бураков. Собеседник N отметил гибкость сбытовой политики «Ай-Пласта», который поставляет свою продукцию даже в лизинг.

Склад «Ай-Пласта» в Азове уже приступил к работе, сообщили N участники ростовского рынка.

- На рынке крупногабаритной пластиковой тары для АПК ООО «Ай Пласт» - единственный отечественный производитель, он занимает здесь лидирующие позиции, - отмечает менеджер производственно-торгового ООО «Хорошая Тара» Светлана Верникова, - Импортная продукция из Турции и Израиля присутствует на юге в небольшом объеме, отчасти, как дань убеждениям, что зарубежное лучше, хотя сегодня и за рубежом, и в России первичное сырье хорошего качества. Думаю, доля импорта будет сокращаться: прежде «Ай Пласт» выпускал не все популярные размеры, но сейчас они появились. Да и разница в цене с импортом существенная: если айпластовский айбокс стоит порядка 7,3 тыс, то импортный - 12-13 тыс. рублей.