Коротко о главном

Крупнейший ростовский строитель дорог получил два госконтракта на 332,4 млн руб.

«Т-Транс» выиграл две госзакупки министерства транспорта Ростовской области почти на 332,4 млн руб. До конца 2024 года подрядчику предстоит капитально отремонтировать 6 км автодороги «Ростов — Таганрог — граница с Донецкой Народной Республикой» — Васильево-Ханжоновка — Федоровка. Компания будет работать на участке в Неклиновском районе Ростовской области. Сумма контракта — 226 млн руб. при стартовой цене 251,3 млн руб. «Т-Транс» уступил 25,3 млн руб., или 10%.

В Родионово-Несветайском районе предприятие займется капремонтом 2,55 км дороги «Родионово-Несветайская — Алексеевка — Новошахтинск». Торги начинались с цены около 125,2 млн руб. «Т-Транс» предложил 106,4 млн руб. (дисконт 18,8 млн руб., или 15%). Срок окончания работ тот же — декабрь 2024 года.

Как писал N, «Т-Транс» — крупнейший в области дорожный подрядчик. В 2022 году компания заключила 37 контрактов почти на 17 млрд руб. Совокупный портфель топ-10 крупнейших донских подрядчиков дорожных и мостостроительных работ в 2022 году составил 35,6 млрд руб., то есть «Т-Транс» освоит почти половину этой суммы. Предприятие зарегистрировали в 2020 году, и уже в 2021 у него были серьезные финансовые результаты: выручка 3,1 млрд руб., прибыль 380,8 млн руб. Соответствующие показатели 2022 года: 10,7 млрд руб. и 951,7 млн руб. Сумма 25 госконтрактов 2021 года — 13,2 млрд руб. Итоги 2022 года упоминались выше (37 контрактов на 17 млрд руб.). За неполный 2023 год организация выиграла 34 закупки на 19,2 млрд руб. В этом году почти все подряды — от ростовского областного минтранса.

В Ростове снова вышли на маршрут трамваи №1

В Ростове восстановилось движение на одном трамвайном маршруте — №1. Об этом сообщил сити-менеджер Алексей Логвиненко на своей странице в соцсети.

— В настоящее время (17.59. — N) от наледи очищен контактный провод по трамвайному маршруту №1, — написал глава горадминистрации. — Движение трамваев восстановлено. Также идет работа по очистке контактной сети на участке от ул. Чукотской до пр. Буденновского. По окончании работ будет восстановлено движение трамваев по маршрутам 7, 10.

По словам Алексея Логвиненко, в Ростове пытаются восстановить движение троллейбусов на участке от Таганрогской до Буденновского (маршруты 14, 17 и 17а). Как писал N, вчера ростовский электротранспорт остановился из-за обрывов обледеневших контактных сетей.

В Ростовской области введут металлообрабатывающий завод за 2,3 млрд руб.

«Азов-Тэк» намерен в 2024 году ввести в Ростовской области завод металлообработки. Компания выпускает лакокрасочное покрытие для машин и легкосплавные автомобильные диски. Их производство должно вырасти в два раза. Об этих планах сообщило министерство региональной политики и массовых коммуникаций, ссылаясь на донского министра промышленности и энергетики Андрея Савельева.

— Предприятие реализует инвестиционный проект по строительству завода по выпуску изделий машиностроения и металлообработки, — цитирует источник министра. — Объем инвестиций в проект составит 2,3 млрд рублей. С начала реализации освоено порядка 1,9 млрд рублей. По итогам будет создано около 130 новых рабочих мест. Результатом станет увеличение объема производства автомобильных легкосплавных колес с 500 тысяч штук до 1 млн штук в год.

Заявленный срок ввода предприятия в эксплуатацию — II квартал 2024 года. Кроме России продукция «Азов-Тэка» продается в Казахстане, Беларуси и Армении. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2022 году предприятие выручило 1,8 млрд руб. и получило прибыль 216,7 млн руб. Как писал N, по итогам 2020 года компания зафиксировала рекорды выручки и прибыли. Оборот вырос на 17%, почти до 1,4 млрд руб., прибыль — на 23%, до 151,8 млн руб. Предприятие основали в Азове в 2005 году на базе ликвидированной «Азовской сельхозтехники». О строительстве нового завода стало известно в 2017 году. Тогда инвестор планировал 5-кратный рост производства дисков — с 400 тыс. до 2 млн в год. Завод должен был заработать в 2019 году.

Ростовская фешен-группа заняла более 60 площадок глобальных ретейлеров

В последние два года ростовский производитель модной одежды «Глория джинс» занял в России более 60 торговых локаций, оставленных глобальными ретейлерами. Об этом сообщает сайт advis.ru, ссылаясь на председателя совета директоров компании Владимира Мельникова.

— За 2022–2023 годы мы заняли больше 60 самых популярных мест, освободившихся после ухода иностранцев в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и т. д., — цитирует источник г-на Мельникова. — В этом году мы с командой проверили, как перформит (какие результаты показывает. — N) каждый магазин в нашей сети, и уже начали программу модернизации.

Как писал N, в июне 2023 года у «Глории» было 700+ магазинов более чем в 300 городах России. На 2024 год компания запланировала реконструкцию 200 магазинов. Их площадь увеличится с 600–800 кв. м до 1,5 тыс. кв. м. Откроются 50–100 магазинов нового бренда Ready! Steady! Go! (англ. «На старт! Внимание! Марш!»). В 2022 году группа «Глория джинс» выручила 70 млрд руб. Это на 15% больше, чем в 2021-м. На онлайн-продажи пришлось 9,5 млрд руб. Прибыль выросла до 10,2 млрд руб. (плюс 14,57%). В I полугодии 2023 года «Глория джинс» увеличила продажи до 36,5 млрд руб. Это на 19,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Операционная прибыль в январе — июне составила 7,1 млрд руб., рентабельность — 19,5%. Владелец «Глории джинс» Владимир Мельников в интервью «Городу N» говорил, что планирует в 2023 году рост выручки с 70 до 80 млрд руб.

«Ростсельмаш» построит в Таганроге испытательный полигон за 1 млрд руб.

Ростовский производитель сельскохозяйственной техники «Ростсельмаш» («РСМ») построит в Таганроге испытательный полигон за 1 млрд руб. Об этом сообщает rosng.ru со ссылкой на руководство предприятия.

— Полигон станет первым в нашей стране и в Европе подобным многофункциональным объектом для тестирования разноплановой техники: комбайнов, тракторов, телескопических и фронтальных погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, гусеничных экскаваторов и других дорожно-строительных машин, — цитирует источник гендиректора «РСМ» Валерия Мальцева.

Под объект выделили 14 га на территории местного завода «РСМ». Здесь будет дорога 800 м, горка с разными уклонами и три кольцевых трека (400 м × 160 м). Их автоматизируют для возможности беспилотной работы. Технику будут проверять на вибрацию, качество тормозных систем и пр. Сейчас на будущем полигоне заливают бетонное дорожное полотно будущих треков.

Как писал N, недавно «РСМ» выпустил первую партию техники (роторные косилки) на новой площадке в Таганроге. Эту территорию когда-то занимал разорившийся Таганрогский автозавод (ТагАЗ). После выхода на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать продукцию на 3 млрд руб. Иллюстрации пресс-службы «Ростсельмаша».

Путин упомянул план строительства скоростной ж.-д. магистрали через Ростов

Во время прямой линии 14 декабря президент России Владимир Путин упомянул возможность строительства скоростной ж.-д. магистрали через Ростов. Первое направление Москва — Петербург. Второе — юг. Кроме Ростовской области магистраль пройдет через Краснодарский, Ставропольский край, Крым. Сейчас, по словам главы государства, для реализации проекта нужно «создать эффективную, дееспособную структуру, которая бы этим занималась и сделала бы хороший бизнес-план, модель развития». Спикер отметил, что над этим уже работают инициаторы проекта, правительство России и Сбербанк. По словам Владимира Путина, путь из Москвы в Петербург будет занимать 2 часа 15 минут. Как писал N, в августе 2023 года строительство высокоскоростной магистрали Москва — Воронеж — Ростов — Адлер оценивали в 3,2 трлн руб. Реализация первого направления займет до 5 лет без учета времени и расходов на подготовку проектной документации. Высокоскоростными, по разным оценкам, считаются ж.-д. линии, допускающие скорость 250–300 км/ч. Текущие данные о скорости есть на сайте «Российских железных дорог». Там сказано, что скоростные пассажирские поезда должны иметь маршрутную скорость не менее 91 км/ч при допускаемых скоростях движения в интервале 141–200 км/ч. Аналогичные показатели для скорых пассажирских поездов — 50 км/ч и 91 км/ч. Обычные пассажирские составы идут со скоростью менее 50 км/ч.

Ростовские власти попытаются продать муниципальное похоронное бюро

До конца 2024 года ростовская администрация намерена продать городское похоронное бюро — Муниципальное унитарное предприятие специализированных коммунальных услуг. Судя по тексту решения, опубликованного на сайте мэрии, имущество предназначено для приватизации, так как «не является необходимым для обеспечения выполнения муниципальных функций и полномочий». К тому же в планах администрации — сокращение числа муниципальных унитарных предприятий и формирование доходов местного бюджета. Из материала не ясно, сколько продавец хотел бы выручить за это предприятие. Общий план на 2024 год — почти 23 млн руб. Кроме похоронного бюро для приватизации предназначили известное ростовское СМИ и нежилое помещение. По данным «СПАРК-Интерфакса», почти все последние годы Муниципальное унитарное предприятие специализированных коммунальных услуг было убыточным. Исключение — 2021 год (прибыль 123 тыс. руб.). Убыток 2020 года — 4,4 млн руб., 2022-го — 2 млн руб. Выручка 2020, 2021 и 2022 годов соответственно 55,9 млн руб., 45,4 млн руб. и 48 млн руб. Как писал N, в 2018 году администрация Ростова выделила 15 млн руб. для спасения организации от банкротства. Тогда же власти сообщили, что предприятие уступает частным конкурентам. В то время ростовское похоронное бюро занимало 8,5% рынка.

Ростовская торговая и автосервисная компания купила ж.-д. тупик в Азове

Ростовское ООО «Флэш» из одноименной группы компаний купило за 10,8 млн руб. подъездной тупик (железнодорожный путь необщего пользования) в азовской промзоне, недалеко от нефтебазы «Флэш энерджи». Имущество перешло новому собственнику по итогам аукциона. Ранее это была собственность Ростовской области. Недвижимость принадлежала на праве хозяйственного ведения «Ростовавтодору». О результатах сообщил организатор торгов. Длина пути — 1,2 км. Назначение — производственное (промышленное). Как писал N, в 2022 году стало известно, что «Флэш» инвестирует 1,1 млрд руб. в донские автосервисы и торговлю. В первую очередь речь идет о рынке газомоторного топлива. До 2026 год планируют построить 5 автоматических заправочных станций в Ростове, Новочеркасске и Песчанокопском, 6 автоматических автомоек в Шахтах и Аксайском районе, 2 модульные (то есть с возможностью транспортировки) АЗС в Тарасовском районе, а также умный магазин (без продавцов и касс) в Ростове. По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Флэш» специализируется на аренде и управлении недвижимостью. В 2022 году компания выручила 165,2 млн руб. (в 2021-м было 135,8 млн) и получила прибыль 1,7 млн руб. против 134 млн руб. годом ранее. Реализацией топлива в Ростовской области занимается ООО «Флэш энерджи». Выручка 2022 года — 3,7 млрд руб. (было 6,2 млрд руб.), прибыль — 164 млн руб. (было 9 млн руб.).

Московский инвестор увеличит донское производство мебели и матрасов в 4 раза

В 2024 году московский производитель мебели и товаров для сна «Орматек» намерен увеличить в четыре раза мощности завода в Аксайском районе Ростовской области. Такие данные приводит «Интерфакс», ссылаясь на председателя регионального Заксобрания Александра Ищенко. Сейчас на донском заводе за сутки производят 800 матрасов, которые в рекламе называют ортопедическими (у изделий разные объемы, наполнители, плотность и жесткость). План на 2024 год — 3,2 тыс. штук в сутки. Как писал N, «Орматек» арендовал площадку более 13 тыс. кв. м в логопарке «А2 груп» (А2Group). Объем инвестиций на первом этапе проекта — 150 млн руб. Запланированная на этот период суточная мощность — 800 матрасов и 100 единиц мебели. С 2024 года стартует второй этап. «Орматек» выпускает ежедневно 3,2 тыс. матрасов и ежемесячно 24 тыс. единиц мебели. По подсчетам N, с запуском аксайской площадки объемы производства матрасов вырастут на 20%. По данным «СПАРК-Интерфакса», АО «Орматек» принадлежит не названным физическим лицам. В 2022 году организация выручила 16,2 млрд руб. и получила прибыль 445,3 млн руб.