Коротко о главном

На обходе Аксая после ремонта открыли движение по 17-километровому участку

На федеральной трассе М-4 «Дон» открыли движение на реконструированном отрезке с 1072-го по 1091-й км. Это часть так называемого обхода Аксая. По данным «Интерфакса», протяженность участка — 17,1 км. Работы обошлись в 15,4 млрд руб. Источник отмечает, что категория введенного 5-полосного отрезка — IB. То есть это обычная, не скоростная трасса, рассчитанная на движение 120 км/ч. Реконструкция ликвидировала пересечения М-4 в одном уровне, на 1083-м км построили разноуровневую развязку (Сальское кольцо).

Федеральный центр заявил о готовности оплатить ускорение строительства обхода Аксая

Строительство автодороги в обход Аксая нужно завершить до конца 2023 года, то есть на год раньше, чем планировалось. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя председателя российского правительства Марата Хуснуллина.

— Мы <…> готовы найти деньги на опережающее строительство, если дорожники подтвердят, что они раньше времени этот объект запустят, — цитирует источник вице-премьера.

Как писал N, ранее г-н Хуснуллин предлагал оплатить форсирование работ из денег, выделенных для модернизации ростовской трамвайной сети. Эти средства могут остаться неосвоенными из-за риска срыва проекта в условиях санкций. На обходе Аксая идут работы 5-го, последнего, этапа. Трасса обойдет с востока Аксай, хутор Большой Лог и примкнет к основной оси автомобильной дороги М-4 «Дон». Затраты оцениваются в 100 млрд руб. Предполагается, что завершение проекта оптимизирует автотрафик на восточном подъезде к Ростову и в Аксае. «Дорога в обход Аксая (находится в 16 км от Ростова-на-Дону) очень нужна, она кардинально изменит ситуацию в Ростове-на-Дону, во всей агломерации, в том числе на федеральной трассе М-4 «Дон», — говорил на старте проекта губернатор Ростовской области Василий Голубев. — В пиковые периоды прошлого года мы фиксировали нагрузку на автодорогу, проходящую в границах Аксая, до 120 тысяч автомобилей в сутки».

Ростовский комбайновый завод впервые выручил 75,3 млрд руб.

По итогам 2021 года комбайновый завод «Ростсельмаш» («РСМ») выручил 75,3 млрд руб. Ссылаясь на отчетность предприятия, «Интерфакс» сообщает, что это рекордный показатель с 2003 года, когда была основана компания. В 2020 году оборот достиг 58,7 млрд руб. Теперь это второй по значимости итог в новой истории «РСМ». При этом чистая прибыль в 2021 году сократилась вдвое — до 5,3 млрд руб. (в 2020-м было 11,1 млрд руб.). Среди причин источник называет рост себестоимости, коммерческих и управленческих расходов. Как следствие, прибыль от продаж упала втрое — до 1,5 млрд руб. N писал, что в 2021 году «РСМ» увеличил выпуск комбайнов на 19%, а тракторов — на 24%. Предприятие отгрузило покупателям 6525 комбайнов и 1634 трактора. Это больше, чем в 2020-м на 19% и 24% соответственно. Около 20% техники ушло на экспорт, который вырос также примерно на 20%. Компанией в равных долях владеют Константин Бабкин, Юрий Рязанов и Дмитрий Удрас.

Российский авиахолдинг запланировал модернизацию роствертоловских боевых машин

Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») оформил патент на глубокую модернизацию вертолета Ми-24П («крокодил»). Это бронированные транспортно-боевые машины с высокими ударными возможностями. По данным ТАСС, их оснастят двухдвигательной силовой установкой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и системой наведения управляемых ракет. Обзорно-прицельный комплекс сможет работать в любое время суток. «Крокодилы» усилят бортовым комплексом обороны и датчиками обнаружения внешних угроз, внедрят систему выброса ложных тепловых целей для противодействия переносным зенитным ракетным комплексам. Возможно, шлем пилота укомплектуют очками ночного видения. «Российская газета» отмечает, что пушечную версию Ми-24П (здесь «П» как раз сокращение слова «пушечный») начали серийно выпускать в Ростове более 40 лет назад — в апреле 1981-го. Их комплектовали двуствольным 30-миллиметровым орудием ГШ-30К. Подобные пушки устанавливались на самолетах-штурмовиках Су-25. Как писал N, ПАО «Роствертол» выпускает сверхтяжелые грузовые вертолеты серии Ми-26Т, военные Ми-35М и Ми-28Н «Ночной охотник». Основные акционеры завода — «Ростех» и «Вертолеты России». По итогам 2021 года предприятие нарастило выручку на 48,8%, до 37,2 млрд руб. Чистая прибыль общества выросла на 20,8%, до 353 млн руб.

На 13-километровом участке М-4 ограничили движение

До 12 июня из-за ремонта 13-километрового отрезка трассы М-4 «Дон» в Ростовской области ограничили движение. В сообщении «Автодора» речь идет об участке 982–995-й км. Ориентиры Аюта — Лесхоз. Эту часть дороги разобьют на участки по несколько километров, и движение в обоих направлениях будет сужаться в шахматном порядке.

В Ростове закрылись несколько ярмарок

В Ростове стало меньше ярмарок. В 2022 году будут работать 30 площадок, 18 частных и 12 муниципальных. Такие цифры приводит глава горадминистрации Алексей Логвиненко на своей странице в социальной сети. Как писал N, в сентябре 2021 года в донской столице действовали 34 ярмарки, до начала 2022-го должны были открыться еще 6. Итого 40. Из этого следует, что закрылись минимум 4 ярмарки. А может, даже 10. Антирекордсменом остается 2020-й — в тот год в Ростове не было ни одной ярмарки.

В Таганроге на маршрут №2 вышел модернизированный трамвайный

В Таганроге протестировали работу обновленного трамвая на маршруте №2. По данным пресс-службы губернатора Ростовской области, пути прокладывали с февраля. Подрядчик убрал старые рельсы, уложил железобетонные плиты, поставил опоры контактной сети. Новое полотно появилось на 10-километровом отрезке, а это 12 пар остановок. Сейчас укладывают верхнее покрытие. Эту работу планируют завершить к концу апреля. В Таганрог уже доставили несколько новых низкопольных трамваев с кондиционерами, информационными экранами, голосовым оповещением. На втором этап реконструкции трамвайных путей в городе построят 33,6 км пути, реконструируют пять тяговых подстанций, закупят 50 новых электромашин. Как писал N, «Таганрогский трамвай» — это проект по модернизации всей трамвайной сети города. Его реализуют в рамках 30-летней концессии Таганрог и холдинг «Синара — Транспортные Машины». Работы финансирует госкорпорация ВЭБ.РФ. Лимит кредитования — 3,6 млрд руб. В середине сентября 2021 года на капитально отремонтированные линии вышли первые новые трамваи (маршрут №3).

Мост рядом с ростовским парком Авиаторов отремонтируют за 8,6 млн руб.

До сентября этого года в Ростове планируют отремонтировать мост на Шолохова, рядом с парком Авиаторов. «КП — Ростов-на-Дону» пишет, что подрядчику предстоит заменить верхний слой дорожного полотна и часть покрытия деформационного шва. По данным сайта закупок, начальная (максимальная) цена госконтракта — 8,6 млн руб. Источник финансирования не указан. Заказчик — ростовская дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры.

Данные статистики по донской безработице в 5 раз превысили цифры службы занятости

Сведения о безработице в Ростовской области за декабрь 2021 — февраль 2022 года существенно расходятся в зависимости от источника информации. Это следует из материалов Ростовстата. В первом случае речь идет о данных государственной службы занятости населения Ростовской области, зафиксированных на конец периода. Это называется «уровень зарегистрированной безработицы». Показатель — 0,7%. Во втором случае специалисты Росстата в течение трех месяцев опрашивали население по стандартным анкетам. Итог обозначается термином «уровень безработицы». Получилось 3,6%, то есть в 5,1 раз больше, чем «уровень зарегистрированной безработицы». Уровень занятости населения в Ростовской области (тоже выборочное обследование) оценили в 58,9%. Это лучший показатель в Южном федеральном округе. Для сравнения: на 2-м месте Севастополь с почти такой же долей работающих (58,8%), на 3-м — Астраханская область (58,4%). Абсолютные цифры с разбивкой по регионам не приводятся. Сообщается, что в Ростовской области в конце февраля на 100 вакансий приходилось 36 неработающих, зарегистрированных в службе занятости.