Коротко о главном

Таможенники юга России зафиксировали почти 10-кратный рост объема санкционных товаров

В январе — июле 2019 года сотрудники Южного таможенного управления (ЮТУ) и правоохранители провели 81 проверку товаров в режиме «после выпуска груза». В итоге специалисты ведомств обнаружили на российском рынке 24 тонны санкционной продукции. За 7 первых месяцев прошлого года было выявлено 2,5 тонны таких товаров.

По данным пресс-службы ЮТУ, среди запрещенных продуктов — сыры, колбасные изделия, ягоды, фрукты, овощи, спортивное питание. Примерная стоимость выявленной «санкционки» близка к 2 млн руб. Вся обнаруженная продукция уничтожена. Кроме того, из торгового оборота изъято почти 2,7 тыс. единиц контрафакта и более 6,5 тыс. единиц табачных изделий без акцизных марок (аналогичный показатель семи месяцев прошлого года — 482 единицы, то есть в 13 раз меньше). По результатам проверок, проведенных в январе — июле 2019 года, возбуждено 84 дела об административных правонарушениях и 4 уголовных дела.

Согласно действующему законодательству, таможенные контрольные мероприятия могут проводиться в течение 3 лет после растаможивания груза (то есть «после выпуска»). Причина для такого контроля — информация о ввозе товаров с нарушением международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования.

В пресс-релизе не указано, сколько именно санкционных и контрафактных товаров зафиксировано на торговых предприятиях Ростовской области. Некоторое представление о масштабе явления дает недавняя новость о почти 500 кг итальянской ветчины, обнаруженной на одном из ростовских продуктовых складов.

Нефтедобывающая компания взыскивает с донского морского перевозчика 252 млн руб.

В рамках дела о банкротстве «Палмали» «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» заявил о намерении включить в реестр собственные кредиторские требования на сумму, превышающую 251,7 млн руб. Информацию опубликовал конкурсный управляющий «Палмали». Задолженность донской компании возникла в 2010 году. Обозначенная контрагентом причина долга — невыполненные обязательства по договорам фрахта и перевалки нефти.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» зарегистрировано в Астрахани в 1995 году. Основной вид деятельности — добыча сырой нефти. Гендиректор — Николай Ляшко. Головная компания и единственный владелец — ПАО «ЛУКОЙЛ». В 2018 году выручка организации превысила 221,3 млрд руб., чистая прибыль — 103 млрд руб.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что ООО «Палмали», зарегистрированное в Ростове в 2000 году, специализировалось на грузовых морских перевозках. Головная организация и 100-процентный владелец — мальтийская Palmali Holding Company Limited. В 2017 году убытки предприятия превысили 1,8 млрд руб. при выручке 2,8 млрд руб.

В 2018 году суд признал компанию банкротом.

Начался второй этап реконструкции Южного подъезда к Ростову

Стартовали работы на участке Южного подъезда с 4-го по 7-й км. 3-километровый отрезок федеральной трассы А-135 (это подъездная автодорога к Ростову от М-4 «Дон») расширят. Вместо 4-полосного пойменного моста возведут 8-полосный. Движение на отрезке не будет останавливаться. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора. Источник приводит перечень предстоящих обновлений. Среди них: обустройство съезда с моста к автозаправке, создание новой разворотной эстакады, модернизация батайской развязки на 7-м км автодороги. Место реконструкции обозначено на карте, опубликованной в источнике.

Сейчас на объекте идут геодезические и подготовительные работы.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что исполнитель работ — белокалитвинское ООО «Ростовавтодорстрой». Компания выиграла электронный аукцион ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград федерального дорожного агентства». Общая стоимость контракта — 4,2 млрд рублей. По плану, работы завершатся в октябре 2023 года. «Ростовавтодорстрой» принадлежит Леониду Джанлатяну (41,5% в УК), Ларисе Куц (41,5%) и Антонине Скрипкиной (17%). Господа Джанлатян и Куц владеют ГК «Дорспецстрой», которая входит в тройку крупнейших ростовских строителей дорог. По подсчетам N, «Дорспецстрой» в 2018 году заключил контрактов на сумму 3,6 млрд рублей.

Дончан приглашают на «горячую линию» для обсуждения новых правил выкладки молочной продукции

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Ростовской области опубликовало номера телефонов, по которым жители региона могут задать вопросы о размещении на прилавках молочных, молочных составных и молокосодержащих продуктов.

Об актуальности проблемы недавно сообщал «Агроинвестор». Ссылаясь на пресс-службу Роспотребнадзора РФ, источник пишет, что около двух третей магазинов в России не изменили выкладку молочных продуктов после вступления в силу правил о разделении на полке продукции с заменителями и без заменителей молочного жира. По состоянию на 1 августа было проверено почти 5 тысяч объектов торговли. Выявлено около 8 тыс. нарушений: предприятия не размещают в торговом зале надпись «продукты без заменителя молочного жира» и визуально не выделяют такие товары. Среди нарушителей — крупнейшие торговые сети, активно работающие в Ростовской области.

В Ростове на вопросы покупателей ответят по телефонам: (863) 263-66-38, (863) 251-23-77, (863) 253-48-90. «Горячая линия» работает в будни с 09.00 до 18.00, перерыв с 13.00 до 13.45.

Ремонт километра таганрогского коллектора стоит примерно 115 млн руб.

На восстановление 1,8 км канализационного коллектора и аварийных участков сетей в Таганроге выделено более 207 млн руб. По данным пресс-службы правительства Ростовской области, работы ведутся на 6 участках инфраструктурного объекта.

— Вопрос находится и будет находиться на моем контроле до полного выполнения работ, — цитирует источник главу региона Василия Голубева. — Мы дадим столько средств, сколько потребуется.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» сообщала о том, что ремонт 1,25 км таганрогского канализационного канала потребовал 110 млн руб. (то есть работы на 1 км стоили в среднем 88 млн руб.).

Весной 2018 года из-за аварии на коллекторе в Таганроге пришлось ввести режим ЧС. Одна из главных технических сложностей проекта — большая глубина залегания объекта. На некоторых участках он на 14 метров ниже поверхности. Срок службы объекта истек в начале 2000-х годов. Мероприятия по ремонту были оценены более чем в 1 млрд руб. Общая протяженность таганрогского коллектора превышает 11 км.

Донские власти получат широкие полномочия в тарифообразовании на вывоз мусора

Правительство Ростовской области будет, в общем, самостоятельно устанавливать расценки на вывоз мусора. Это следует из заявления министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина. Как пишет «Интерфакс», федеральное правительство обещает «максимально отдать полномочия при установлении тарифов региональным властям».

При этом федеральный центр намерен создавать «различные мотивирующие условия». В качестве примеров источник приводит закон о льготах по НДС и налогу на прибыль для региональных операторов ТКО.

Согласно данным системы «Гарант», с 1 января 2020 года в течение 5 лет не будут облагаться НДС услуги по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО), оказываемые региональными операторами. Для применения льготы исполнительная власть субъекта РФ или орган местного самоуправления, которые осуществляют госрегулирование тарифов, должны утвердить предельный единый тариф на услуги регионального оператора.

Нулевую ставку по налогу на прибыль субъекты федерации будут устанавливать самостоятельно. Она будет действовать в отношении прибыли региональных операторов, получаемой в рамках договора на оказание услуг по обращению с ТКО.

В СЖМ Ростова могут появиться футбольные поля и ледовая арена

Донские власти намерены предоставить инвесторам землю для создания крупного спорткомплекса. Участок площадью 2,7 га находится на пересечении Добровольского и Комарова. По данным пресс-службы донского правительства, губернатор Василий Голубев утвердил перечень документов, необходимых для начала планирования проекта. Среди объектов, указанных в сообщении, два футбольных поля с искусственным покрытием площадью 2,4 тыс. кв. м. и ледовая арена, на которой будут тренироваться и выступать фигуристы и хоккеисты. Кроме того, в комплексе будет универсальный зал для игровых видов спорта на 2 тыс. мест, бассейн, фитнес-центр и центр реабилитации. Сроки начала работ не называются, так как пока не утверждены изменения в проект планировки территории.

7-летняя тяжба о сносе автосалонов «Юг-Моторс» может завершиться в сентябре

Через три недели суд должен рассмотреть апелляцию ООО «Юг-Моторс», принадлежащего депутату ростовской городской думы Вячеславу Камышному.

В пресс-службе ростовского областного арбитражного суда корреспонденту деловой газеты «Город N» пояснили, что первый иск о сносе самовольно построенных объектов, расположенных по адресу пер. 1-й Машиностроительный, 1, Департамент архитектуры и градостроительства Ростова подал в 2012 году. Согласно документам, опубликованным в картотеке суда, истец требовал демонтировать два действующих автосалона, автомалярный цех, а также склад, гаражи, проходную, трансформаторную подстанцию и пр. сооружения общей площадью более 9,5 тыс. кв. м.

В течение следующих 7 лет стороны доказывали суду собственную правоту. Решения пересматривались в связи с вновь возникшими обстоятельствами. Некоторые из них носили организационный характер. Однако были и принципиальные споры, например, о корректности отнесения объектов к капитальным строениям.

В итоге первая инстанция вынесла решение в пользу сноса объектов. Очередное заседание по апелляции назначено на 3 сентября.

По данным ресурса list-org, ООО «Юг-Моторс» зарегистрировано в 2006 году. Основное направление деятельности — торговля автотранспортными средствами. В 2017 году выручка компании превысили 1,5 млрд руб., чистая прибыль — 28,7 млн руб.

Ранее N цитировал Вячеслава Камышного, который говорил о проблемах незаконно возведенных объектов: «Большинство нестационарных торговых объектов работает без договоров и оплаты аренды Бюджет недополучает средства. И в то же время мы не можем найти средства на то, чтобы снести незаконно установленные и действующие нестационарные объекты торговли!»

Бывший заместитель Виталия Кушнарева может возглавить один из районов Сочи

Возможно, в ближайшее время Евгений Лебедев займет пост руководителя администрации сочинского микрорайона Лазаревское. Как пишет ресурс sochinews.io, Сергей Бражников оставил эту должность. Временно обязанности главы района будет исполнять Павел Афанасьев. При этом вероятным кандидатом на замещение освободившегося поста источник считает Евгения Лебедева.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что в администрации Виталия Кушнарева Евгений Лебедев курировал вопросы транспорта и дорожного хозяйства. В конце прошлого года инициативная группа ростовчан адресовала президенту России петицию, в которой требовала отставки Кушнарева и Лебедева. Авторы документа обвинили чиновников, в частности, в крайне неудачных преобразованиях системы общественного транспорта. Вскоре после этого Евгений Лебедев оставил пост.