Коротко о главном

В рейтинг 200 крупнейших компаний Forbes попал Астон, а “Группа Агроком” и “Глория Джинс” выбыли

На 72 месте в рейтинге Форбс - НЗНП с выручкой 142,8 млрд рублей (годом ранее завод занимал 86 место с выручкой 96,9 млрд рублей). Форбс со ссылкой на издание “Проект” сообщает, что в 2018 году НЗНП у Сергея Кислова приобрела Оксана Марченко, супруга кума Владимира Путина Виктора Медведчука.
На 81 месте - зернотрейдер ТД РИФ с выручкой 119,8 млрд рублей (поднялся со 131 места, годом ранее выручка составляла 70,5 млрд рублей).
На 124 место в этом году попала ГК Астон  с выручкой 81,7 млрд рублей (в прошлом году Форбс не включал компанию в список крупнейших).
На 166 месте оказалась ГК Ростсельмаш с выручкой 57 млрд рублей (годом ранее занимала 145 место с выручкой 64,1 млрд рублей).   Ростсельмаш по итогам 2018 года вошел в пятерку “Лидеры падения” среди крупнейших 200 компаний.
Порог для попадания в рейтинг 200 крупнейших частных компаний России вырос за год почти на 5 млрд рублей, до 44,7 млрд. В связи с этим в рейтинг не вошли Группа Агроком (29,6 млрд рублей выручка по итогам 2018 года) и “Глория Джинс” (выручка по итогам 2018 года сократилась на 8%, до 37,6 млрд рублей).
Подробнее о крупнейших донских компаниях N расскажет в спецвыпуске, который выйдет 8 октября.

ЮФУ проведет ИТ-диктант

Южный федеральный университет присоединился к всероссийской образовательной акции «ИТ-диктант». Мероприятие, приуроченное к Дню программиста, пройдет 13 сентября на 45 площадках в 30 городах России.

По данным пресс-службы ЮФУ, вопросы диктанта представляют собой набор тестовых заданий, связанных с информационными технологиями. В частности, будут проверяться навыки работы с компьютером, использования интернет-ресурсов. Наиболее серьезные темы ИТ-диктанта 2019 года — блокчейн и интернет вещей.

Победителей будут чествовать 22 сентября на «Ростов Арене» в рамках Х Фестиваля науки Юга России.

Подробнее об условиях участия — на сайте ЮФУ.

ЗС Ростовской области просит Госдуму и Совфед организационно приравнять рынки к крупным магазинам

Депутаты донского ЗС обращаются в Государственную думу и Совет Федерации с просьбой оперативно изменить Федеральный закон «О розничных рынках и о внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации» №271-ФЗ. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на председателя комитета по экономической политике донского парламента Игоря Буракова. Г-н Бураков полагает, что документ следует принять до конца текущего года. По его мнению, 271-й закон ужесточил для рынков правила работы и сделал их дискриминационными относительно других форматов торговли.

— За это время (с 2006 года — ДР) количество рынков России сократилось в 6 раз, в Краснодарском крае — в 10 раз, в Ростовской области — в 4 раза, — цитирует источник Игоря Буракова. — Количество рабочих мест на розничных рынках в регионе сократилось с 72 тыс. до 20 тыс.

Чтобы решить эти проблемы, по мнению г-на Буракова, следует уравнять розничные рынки с крупноформатной торговлей. Это должно усилить конкуренцию, что приведет к сдерживанию цен.

В сообщении не указано, какие именно преимущества закон 271-ФЗ обеспечил торговым центрам (ТЦ) в ущерб рынкам.

Ранее представители Минпромторга РФ обсуждали проблему с корреспондентом «Известий». Судя по той публикации, речь идет о ряде требований, касающихся организации, обустройства, оборудования и содержания розничных рынков, порядка предоставления мест и т. д. Так, например, в ТЦ управляющая компания (УК) не несет ответственности за своих арендаторов. На рынках УК обязаны обеспечивать соблюдение продавцами требований законодательства о защите прав потребителей, санитарно-эпидемиологического благополучия населения. Кроме того, план размещения торговых мест на рынках должен быть согласован с пожарной, санитарной и др. инспекциями. При этом максимальный срок, на который могут быть предоставлены торговые места на сельскохозяйственных рынках, — не более трех месяцев.

Одна из главных названных сложностей — требование предоставлять не меньше половины торговых мест отечественным товаропроизводителям. По мнению собеседников «Известий», таких поставщиков слишком мало, и выполнить это требование невозможно.

В целом, по мнению специалистов федерального Минпромторга, закон «О розничных рынках…» можно вообще отменить, включив все требования к этому формату в закон «О торговле».

Объем грузоперевозок в Ростовской области вырос на 9%

В январе — июле 2019 года донские транспортные компании перевезли 4,5 млн тонн грузов. Это на 9% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Речь идет о перевозках на коммерческой основе, без учета работы субъектов малого предпринимательства. Информацию опубликовал Ростовстат. При этом, по данным источника, доля автоперевозок увеличилась всего на 2,2 процентных пункта — до 16,4%.

В сообщении отмечена положительная динамика цен в сфере коммерческих грузоперевозок. Так, с декабря 2018-го по июль 2019 года перевозка 1 тонны груза в Ростовской области подорожала в среднем на 3,7%. Годом ранее прирост не превышал 1%.

Департамент снабжения СКУ МВД России закупает 70 автомобилей «Тойота-камри»

Северо-Кавказское окружное управление материально-технического снабжения Министерства внутренних дел РФ, расположенное в Ростове-на-Дону, в рамках госзакупки приобретает 70 легковых машин «Тойота-камри».

Согласно опубликованной документации, речь идет о 5-местных авто с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Цена одной машины, приведенная в объявлении, — более 1,6 млн руб. (на официальном портале «Тойота» цены «камри» начинаются от 1 573 тыс. руб.). Начальная (максимальная) цена контракта (за 70 машин) — более 114,6 млн руб. Источник финансирования — федеральный бюджет. Закупка осуществляется в рамках Гособоронзаказа в соответствии с ФЗ от 29 декабря 2012 года № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе». Иллюстрация с ресурса toyota.ru.

Донской производитель прицепов представил новинку

ООО «Бонум» поставило контрагентам модернизированную модель четырехосного полуприцепа-битумовоза.

О технических характеристиках новинки пишет пресс-служба Министерства промышленности и торговли России. В обновленной конструкции расстояние между четвертой передней осью и трехосной группой равно 2,5 метра. Такое решение позволяет увеличить допустимую нагрузку на каждую ось с 7,5 тонн до 9 тонн. Кроме того, снижается нагрузка на седельно-сцепное устройство тягача. Максимально возможный вес груза — 28 тонн.

Первым покупателем усовершенствованных битумовозов стало ООО «Газпромнефтепродукт» из Башкортостана.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала, что по итогам I квартала 2019 года ООО «Бонум» заняло 1-е место в России по количеству выпущенной техники, поставленной на учет в ГАИ. В прошлом году компания увеличила производство прицепов на 37%. В этом году начался выпуск сельхозтехники и заключен экспортный контракт на поставку в страны Северной Европы рам для прицепов. «Бонум» строит две очереди нового завода и арендует дополнительную площадку. Заявлены инвестиции в объеме 700 млн руб.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Бонум» зарегистрировано в Ростове в 2014 году. Компания производит кузова для автотранспортных средств, прицепы и полуприцепы. Единственный владелец — Сергей Михайленко. После 2017 года финансовые показатели не публикуются.

Университет и поставщик спецтехники открывают аграрный класс за 5 млн руб.

Донской государственный технический университет (ДГТУ) и агротехнологический холдинг «Бизон» создали учебный класс «Современное сельское хозяйство».

По данным пресс-службы ДГТУ, аудитория оснащена специализированным оборудованием, позволяющим детально изучить новые подходы в области точного земледелия. Затраты по проекту превысили 5 млн руб. В новом классе могут заниматься 50 студентов. Его площадь — 180 кв. м. Здесь установлены 8 демостендов сельхозтехники компаний Lemken, Rauch и Stara. Один из них — кабина-агросимулятор самоходного опрыскивателя. Студенты будут изучать устройство техники, принципы выращивания сельскохозяйственных культур и животных, основы кормопроизводства, технологи сбора урожая.

По собственным данным «Бизона», компания специализируется на поставках отечественной и зарубежной сельхозтехники с 1994 года. Представляет продукцию более 100 машиностроительных заводов. Предприятия сети работают в Ростовской и Воронежской областях, Краснодарском и Ставропольском краях.

Даниил Бусленко занял должность капитана морского порта Ростова

Службу капитана морского порта Ростов-на-Дону возглавил Даниил Бусленко. О назначении сообщает ресурс «Порт.ньюс». Соответствующая информация появилась и на официальном портале ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря». Ранее г-н Бусленко служил первым заместителем капитана Ростовского порта, затем был исполняющим его обязанности. Занимая эту должность, Даниил Бусленко обозначил в качестве одной из главных проблем ростовского порта недостаточные глубины на основном судовом ходу и рейдах. Об этом пишет отраслевой портал «Российское судоходство». Весной текущего года Даниил Бусленко говорил, что данный фактор сдерживает развитие порта, снижает его привлекательность. Важная задача службы капитана, по мнению г-на Бусленко, — регулярное проведение дноуглубительных работ.

В Ростове доступен новый вид доставки товаров Ozon

Один из крупнейших операторов интернет-торговли доставляет покупки «до двери» по ростовским адресам. О новой услуге пишут «Ведомости». Речь идет о предоплаченных заказах не дороже 30 тыс. руб. В посылке не должно быть скоропортящихся продуктов и так называемых «товаров для здоровья».

Ресурс vc.ru уточняет, что при доставке «до двери» курьер по просьбе покупателя оставляет посылку в подъезде или у консьержа.

Сервис начал действовать и в других крупных городах России. Это Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Липецк, Нижний Новгород, Самара, Саратов, Сочи, Сургут, Новосибирск, Челябинск, Уфа, Пермь, Тверь, Тюмень, Ярославль, а также Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области. С июля Ozon тестировал новый способ доставки в Москве.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Интернет решения» зарегистрировано в Москве в 2000 году. Головная компания — кипрская OZON Holdings Limited. Ей же принадлежат 99% акций организации. В 2018 году компания выручила около 37,5 млрд руб., чистый убыток превысил 4,6 млрд руб.