Коротко о главном

Ж.д.-оператор «Гуковпогрузтранс» оштрафован на 300 тыс рублей за отказ доставить груз

31 июля-1 августа не будет воды в части Кировского района Ростова

В Ростовской области собрано 5,4 млн тонн зерновых

Фильм «Измена» экс-ростовчанина Кирилла Серебренникова попал на Венецианский кинофестиваль

У «Страховой группы «Адмирал» отозвана лицензия

В Батайской промзоне хотят построить комплекс по производству стройматериалов для отделки помещений

23 июля гендиректор РПО "Албес" Юрий Хомик представил в донском правительстве  инвестпроект по строительству комплекса для производства металлических каркасов гипсокартонных перегородок, облицовки подвесных потолков из гипсокартона, разнообразных штукатурных профилей для отделки зданий. Об этом сообщило областное министерство внутренней и информационной политики области. Планируемые производственные мощности предприятия - 100 млн погонных метров в год, что позволит перерабатывать 3-4 тысячи тонн металла в месяц. Срок окупаемости проекта - 7 лет, объем инвестиций – 400 млн рублей (налоговые отчисления составят 9 млн рублей в год).

Планируется создать до 1000 рабочих мест со средней зарплатой 29,7 тысяч рублей в месяц.

  В настоящее время компанией «Албес» для размещения предприятия выбрана Южно-Батайская промышленная зона.  

Суд подтвердил незаконность принуждения к безналичной оплате проезда

Арбитражный суд Ростовской области поддержал позицию антимонопольного ведомства о недопустимости принуждения мэрией Ростова транспортных компаний к заключению договора о переходе на безналичную систему оплаты проезда в общественном транспорте. Администрация Ростова, реализуя программу развития городского пассажирского транспорта, провела конкурс на разработку и внедрение системы безналичной оплаты, который в 2009 году выиграла столичная компания «НТЦ Измеритель». «Администрацией гор. Ростова-на-Дону принято Постановление № 655, положения которого предусматривали обязанность пассажирских транспортных предприятий гор. Ростова-на-Дону заключить договор присоединения к Системе, а Департаментом транспорта издано Распоряжение № 81, предусматривающее обязанность перевозчиков обеспечить наличие функционирующего оборудования автоматизированной системы учета и безналичной системы оплаты проезда на подвижном составе, работающем на маршрутах города, - говорится в пресс-релизе УФАС по Ростовской области,- Также Распоряжение предусматривало условия по расторжению договоров, в случае, если транспортное средство не оборудовано автоматизированной системой учета и безналичной оплаты проезда. При этом затраты инвестора, связанные с внедрением Системы, предполагалось возместить за счет средств пассажирских транспортных предприятий гор. Ростова-на-Дону и граждан (возмездное приобретение транспортных карт)» Руководители транспортных компаний не раз критиковали программу мэрии. Их не устраивала, как необходимость платить процент от оплаты за работу системы, так и порядок, предполагающий, что средства за оплату будет получать уполномоченная компания «Ростов-транспорт» и лишь в течение месяца расплачиваться с транспортниками. Они считали, что это приведет к проблемам со своевременностью поступления денег. Суд установил, что мэрия создала необоснованные препятствия деятельности транспортников и предписал исключить из целевой программы требования по возмещению транспортниками затрат инвестора, связанных с внедрением Системы и уведомить пассажирские транспортные предприятия гор. Ростова-на-Дону о том, что заключение договоров присоединения к Системе не является обязательным

Ростовский бизнесмен выиграл в лотерею полмиллиона рублей.

Предприниматель из Ростовской области Виталий Гвоздецкий стал обладателем 500 тыс. рублей, вытянув счастливый билет в моментальной лотереи Спортлото. Победитель уже получил свои деньги в уполномоченном банке, сообщается в официальном пресс-релизе ООО «Спортлото», и планирует потратить часть на поездки к друзьям, живущим в других городах.

Подполковника Чупрунова похоронили в День мотоциклиста.

18 июля, во Всемирный День мотоциклиста в Ростове прощались с погибшим в ДТП начальником ростовской полиции Вячеславом Чупруновым. Вместе со служебными машинами и «мотобатом» в кортеже проехали представители ростовского байк-движения. Ростовские байкеры неоднократно заявляли о своей готовности принять самое деятельное участие в организации безопасного дорожного движения, но только в этом году удалось достигнуть реальных успехов в сотрудничестве с органами правопорядка. Во многом это была заслуга подполковника Чупрунова — он сам был заядлым мотоциклистом. Вячеслав Чупрунов 15 июля, находясь за рулем мотоцикла, не справился с управлением и врезался в едущий навстречу «Камаз». Оба водителя погибли на месте. Именно такой версии на данный момент придерживаются правоохранительные органы. Хотя Чупрунов был опытным водителем, на мощном «Сузуки» он начал ездить недавно и, возможно, еще не привык к мотоциклу. Такой вариант кажется правдоподобным и многим мотоциклистам — столкновение произошло на сложном участке дороги, на повороте, к тому же асфальт в этом месте покрыт выбоинами и наплывами. В такой ситуации, даже на небольшой скорости камень или выбежавшее на дорогу животное могли стать причиной аварии. Больше вопросов вызывает тот факт, что «Камаз» с прицепом вылетел с дороги и перевернулся — печальный опыт показывает, что при столкновении с мотоциклистами грузовики редко получают существенные повреждения. Судя по тому, что 18 июля следователи распространили обращение к возможным свидетелям аварии, с просьбой дать показания, очевидцев на оживленной трассе найти оказалось не просто. По факту ДТП возбуждено уголовное дело. О личности погибшего водителя грузовика никакой официальной информации не распространяется. В личной беседе сотрудник городского УВД сообщил, что погибший был женат, полицейскими его семье была оказана материальная помощь. В кругах равноудаленных от полиции и байк-сообщества обсуждается версия, что ДТП было умышленно спровоцировано недругами подполковника. За две недели до аварии в прессе появились сообщения о том, что Чупрунова «приговорили» криминальные авторитеты. В полиции эту версию комментировать не готовы, а в среде мотоциклистов указывают на явные несоответствия — мотоцикл у Чупрунова был серийный, экипировка и шлем — тоже без особых примет, а убивать всех мотоциклистов на черных «Сузуки» - дело хлопотное. К тому же вероятность гибели водителя «Камаза» при столкновении с мотоциклом ничтожна, а значит «убрать» подполковника без свидетелей было бы проще каким-либо другим способом. Вячеслава Чупрунова похоронили на Северном кладбище, как офицера, и как байкера — проводив ревом моторов. Продолжится ли сотрудничество байкеров и полиции пока не ясно.