Коротко о главном

В Ростове подорожают штрафстоянки и эвакуаторы

В Ростове с 1 января 2024 года повышается стоимость услуг эвакуатора и штрафстоянки. Постановление об этом опубликовала региональная служба по тарифам. Эвакуация автомобиля будет стоить 3648,74 руб. (на 244,52 руб. дороже). В 2025 году тариф составит 3706,2 руб. и будет повышаться каждый год до 4168,97 руб. в 2028 году.Час пребывания машины на штрафстоянке для автомобилей категории B и D массой до 3,5 тонн подорожает в следующем году с 11,18 руб. до 11,98 руб.. За транспортные средства категории D массой более 3,5 тонн, категорий C и E возьмут 24,09 руб. вместо 22,47 руб.. Для негабаритных транспортных средств цена вырастет с 67,22 руб. до 72,06 руб..

N рассказывал, что в конце прошлого года в Ростове на конкурсной основе выбирали эвакуаторщиков и операторов штрафстоянок.

Владельцы донского племзавода должны будут погасить его долги

Арбитражный суд Ростовской области взыскал с владельцев ООО «Племзавод Индустриальный» 1,8 млрд рублей долгов предприятия. С иском выступил конкурсный управляющий Аркадий Черкасов. Из пятнадцати собственников предприятия суду удалось привлечь к субсидиарной ответственности семь человек. Они должны будут погасить долги за счет собственных и заемных средств. Восемь человек не включили в список должников. Среди них – гражданин Германии Эдуард Хеттих. Об этом сообщает «Блокнот», ссылаясь на данные картотеки суда.

В Ростове отреставрируют здание суда 1914 года

Главная государственная экспертиза согласовала научно-проектную документацию капитального ремонта и реставрации здания ростовского областного суда на Социалистической, 164/35. В 1914 году его построили для окружного суда. Это объект культурного наследия регионального значения. Будущий подрядчик займется реставрацией кровли, южного, западного и дворовых фасадов, а также внутренних помещений — кабинетов 43 и 44. Как пишет «Донской временник», автор фасадов — ростовский архитектор Петр Любимов. Его соавтор по проекту — А. Г. Ерохин (в то время в ростовской управе работали два архитектора). «Сохранившиеся двухэтажные фасады здания на высоком цоколе, уцелевшие до настоящего времени, отличает использование классических композиционных приемов, архитектурных мотивов ренессанса и неоклассики», — пишет источник. Некоторые архитектурные и скульптурные детали фасадов утрачены. Фото с сайта суда.

«Ростсельмаш» нашел покупателя для своего канадского завода

Турецкий производитель агротехники «Байсак трактор» (Basak tractor) из группы «Аско холдинг» (Asko Holding) выкупит у «Ростсельмаша» («РСМ») канадскую сельхозмашиностроительную группу «Бюлер Индастриз» (Buhler Industries Inc). Достигнутое соглашение предполагает переход новому владельцу 97% акций. Остальные 3% будут обращаться на бирже. По данным компании, «РСМ» получит за актив 60,5 млн канадских долларов (около 4,15 млрд руб.). Из этой суммы около 27,9 млн долларов новый собственник отдаст за акции (1,15 долл. за штуку), 4,1 млн — транзакционные издержки, а оставшаяся часть — цена покупки долга (с процентами). Должник — «Бюлер», кредитор — «РСМ». Кроме того, в сообщении компании упоминаются «некоторые другие платежи, связанные с передачей интеллектуальной собственности». Ожидаемый срок завершения сделки — конец 2023 года или начало 2024-го. Пока «Ростсельмаш» ее не комментирует. Летом этого года совладелец промышленного союза «Новое содружество» (в него входит группа «Ростсельмаш») Константин Бабкин говорил, что канадские банкиры и политики вынуждают россиян продать тракторный завод в Канаде: «Нам поставили условие, что мы должны до осени или в начале осени продать этот завод. Потом нам будут включать какие-то суперсанкции, затруднять работу. Поэтому мы сейчас продаем это подразделение». Речь шла о дисконте 50–70% от цены, которую г-н Бабкин называл «справедливой». Сообщалось, что канадский тракторный завод Buhler Industries Inc приносит до 35% выручки группы.

Власти не откроют краснодарский аэропорт

Аэропорт Краснодара останется закрытым. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на собственные источники в Росавиации и силовых структурах.

— Минобороны РФ сегодня дало отрицательный отзыв по открытию краснодарского аэропорта, — цитирует издание своего собеседника.

Как писал N, в середине декабря рассматривался вопрос о снятии запрета на работу краснодарской авиагавани. 15 декабря состоялись тестовые перелеты из Краснодара в Москву и обратно. В расписании московского Шереметьево появились рейсы в Краснодар с датой 25 декабря. Затем их переставили на 12 января. Ближайшим к Ростову действующим аэропортом остается минераловодский.

На главном ростовском ж.-д. вокзале ограничат парковку

Из-за ремонта на главном ростовском железнодорожном вокзале будут поочередно закрывать разные участки автопарковки. «В случае недостаточного количества машино-мест водители смогут воспользоваться другими парковочными площадками, обустроенными на Привокзальной площади», — пишет пресс-служба СКЖД. На вокзале идет реконструкция. До 2-го квартала 2024 года парковочное пространство автоматизируют. На въезде и выезде установят шлагбаумы с терминалами бесконтактной оплаты.

В Ростовской области у браконьеров изъяли более 3,5 тонн рыбы на 9 млн руб.

В Азовском районе Ростовской области у браконьеров изъяли более 3,5 тонн незаконно выловленной рыбы. Ущерб биоресурсам оценили в 9 млн руб. Такие цифры приводит «Интерфакс», ссылаясь на пресс-службу регионального пограничного управления ФСБ РФ. Нарушителей обнаружили в момент перегрузки рыбы из лодки в машину.

— У злоумышленников изъяты транспортные средства, донный трал и 3,5 тонны особей рыбы частиковых видов (судак, пиленгас, сазан, шемая, толстолобик, карась, тарань, рыбец), — пишет «Интерфакс».

Правоохранители завели административное дело о нарушении правил рыболовства. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту незаконной добычи водных биологических ресурсов. В первом случае предусмотрен штраф 4,5–9 млн руб. (при доказанном ущербе 9 млн руб.). Уголовный кодекс предусматривает наказание от штрафа до двух лет лишения свободы.

Ростовский производитель мюзле заявил о рекордной отгрузке

«Ама-Дон», ростовский производитель проволочных уздечек для пробок игристых вин (мюзле), сообщил о рекорде реализации по итогам месяца. В октябре 2023 года продали почти 29,5 млн штук, и это самый высокий в истории компании показатель. Предыдущий фиксировали в декабре 2019-го (почти 29,3 млн штук). Годовой объем выпуска — 250 млн штук. Продукция реализуется в России, Абхазии, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстане и Кыргызстане. На ростовском заводе работают 15 линий по производству мюзле и 4 линии по выпуску формованных плакеток (крышечка на проволочном каркасе, которая плотнее держит пробку). Как писал N, в 2018 году «Ама-Дон» занимал 60% российского рынка мюзле. В 2020 году компания расширила ростовское производство, потратив на это 227 млн руб. Тогда же стало известно о планах построить новый завод в Аксайском районе. В ценах 2020 года планировались затраты 150 млн руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2022 году организация выручила 475,5 млн руб. и получила прибыль 94,2 млн руб.

Подстанция для «Донбиотеха» обойдется в 160 млн руб.

До конца 2024 года инвестору волгодонского завода «Донские биотехнологии» («Донбиотех») предстоит потратить 160 млн руб. на строительство главной понижающей подстанции. Энергетическая установка будет уменьшать выходное напряжение при пропорциональном увеличении силы тока. Как сообщили в организации, объект построит и подключит тульское ООО «Инжиниринговая проектно-строительная компания “ТЭСК”». Нужно доделать проектную и рабочую документацию, завершить стройку, монтаж и пусконаладку, купить недостающее и восстановить часть ранее поставленного оборудования.

Как писал N, «Донбиотех» будет выпускать аминокислоту лизин. Общие затраты по строительству и вводу оценивают в 34 млрд руб. Возможно также, что кроме лизина здесь организуют производство других аминокислот: триптофана, валина и треонина. В этом случае проект подорожает до 85 млрд руб. Строительство завода по глубокой переработке зерна приостановили из-за проблем бывшего инвестора Вадима Варшавского. По информации областных властей, в мае 2023 года объект был готов на 80% и укомплектован оборудованием на 85%. Для завершения в то время нужно было 17 млрд руб. Действующий инвестор (АО «Росхим») возобновил работы в сентябре.

Сегодня стало известно, что на стройплощадке завода прошла рабочая встреча менеджмента компании с представителями генерального проектировщика ЗАО НПК «Экология» и потенциального генерального подрядчика (его пока не называют). Согласно заявленным планам, в начале 2024 года стартует «исполнение контрактов на услуги генерального проектирования и генерального подряда на строительные и монтажные работы». К 2025 году объект должен быть готов на 70%.