Коротко о главном

Донской поставщик прицепов согласовал проект производственного корпуса в Новочеркасске

Частная экспертная компания согласовала в Главгосстройэкспертизе проектную документацию по строительству производственного корпуса №2 в Новочеркасске, на Харьковском шоссе, 10. Здесь будут собирать полуприцепы. Проект заказала компания «Бонум» — крупный донской производитель прицепной техники. Если судить по кадастровой и другим доступным картам, сейчас отведенный под производство участок (1,8 га) не застроен. Напротив — по нечетной стороне шоссе расположены производственные и административные объекты. Как писал N, в 2022 году «Бонум» на 20% увеличил выпуск полуприцепов для агротехники. Всего в прошлом году завод отгрузил более 1,2 тыс. единиц техники. Производства работают в Ростове, Новочеркасске и Аксайском районе (эту, третью по счету площадку, ввели в 2022 году). В конце 2022 года пресс-служба губернатора Ростовской области сообщала, что в регионе стартовали новые инвестпроекты. В их числе называли четвертый завод по производству полуприцепов «Бонума». Организация входит в перечень системообразующих предприятий России. По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Бонум» работает с 2014 года. Компанией руководит Александр Михайленко, бенефициар — Елена Михайленко. Выручка 2021 года — 2,9 млрд руб., прибыль — 220 млн руб. Финансовые результаты 2022 года не опубликованы.

К концу года в Ростовской области будет 27 электрозаправок, а не 60, как планировали ранее

Власти Ростовской области прорабатывают вопросы, связанные со строительством в 2023 году 13 электрозаправочных станций (ЭЗС). Сейчас в регионе работают 14 ЭЗС. Такие данные приводит «Интерфакс», ссылаясь на заместителя губернатора Игоря Сорокина. В сумме получается 27.

— На эти цели из федерального бюджета выделены средства на субсидирование части затрат по закупке оборудования и технологическому присоединению объектов к электросетям, — цитирует «Интерфакс» Игоря Сорокина. — В 2022 году введены в эксплуатацию четыре быстрые зарядные станции для электромобилей мощностью 149 МВт каждая на федеральной трассе М-4 «Дон» в границах региона.

Как писал N, региональные власти намеревались ввести к 2024 году 60 ЭЗС. То есть планы сократились более чем в два раза, с 60 до 27. По данным «Автостата», за 10 месяцев 2022 года в Ростовской области купили 45 новых электрокаров. Прирост составил 105%. Значит, к ноябрю 2022 года на Дону было около 70 электромобилей.

Ростовские дилеры начнут продавать «москвичи» с 3 марта

С 3 марта в ростовских дилерских центрах начнутся продажи автомобилей «москвич». По данным пресс-службы производителя, ранее машины реализовали только в столицах. Как писал N, 16 февраля первая партия новых авто отправилась с московского завода в Ростов. Здесь работают два дилерских центра «Москвича». Один из них — «Фреш авто» (Fresh Auto) намерен продать в 2023 году 520 машин марки. Сообщалось также, что ростовская «ААА моторс» займется реализацией «москвичей» не только в Ростове, но и в Краснодаре, а также, вероятно, в Воронеже. С 1998 года Московский автомобильный завод принадлежал французской компании «Рено» (Renault). В марте 2022 года она объявила об уходе с российского рынка. Завод «Рено Россия» перешел в собственность правительства Москвы. Его новое название — АО «Московский автомобильный завод “Москвич”». Правительство Москвы и КАМАЗ договорились о паритетном распределении долей в капитале «Москвича» и инвестициях в его развитие 5 млрд руб.

В Ростовской области выявили производство «мяса» из субпродуктов

Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия сообщило о нарушениях, выявленных на мясоперерабатывающем предприятии в Сальском районе Ростовской области. По данным пресс-службы ведомства, его специалисты обратили внимание, что говядина получена из сырья другого наименования. Согласно данным государственной информационной системы «Меркурий», сальское ООО «вырабатывало» охлажденный говяжий тазобедренный отруб в вакууме из замороженной говяжьей печени. Кроме того, зафиксировано производство продукции «из нелогичного объема сырья». Из публикации следует, что ситуацию расценили как нарушение в оформлении документов. Управление приостановило «регистрацию уполномоченного лица хозяйствующего субъекта в ФГИС “Меркурий”». Предприятие получило предостережение.

«Аэро-Сити» отказалось от борьбы за аренду 85 га в старом аэропорту

ООО «Аэро-Сити» отказалось оспаривать решение арбитражного суда Ростовской области о расторжении договора аренды 85 га земли старого ростовского аэропорта заключенного между компанией и  Минимущества Ростовской области. Соответствующее ходатайство «Аэро-Сити» подала в суд 1 марта. 

 «Аэро-Сити» арендует у минимущества Ростовской области большую часть территории старого ростовского аэропорта, на данный момент речь идет о 265,2 га, срок аренды — до 2064 года. Раньше компания арендовала гораздо больше - 350,2 га, но в прошлом году Минимущества Ростовской области через суд добился расторжения договора аренды 85 га  территории.

Отметим, что отказ от борьбы за право аренды примерно четвертой части земель старого аэропорта произошел после того как   ООО «СЗ-1 “ЮСИ-ДОН”», входящее в ГК ЮСИ стало владельцем 100% долей в уставном капитале ООО «Аэро-Сити», ранее оно принадлежало АО «Ростоваэроинвест», связанному с Виктором Вексельбергом. В конце прошлого года губернатор Василий Голубев назвал ГК «ЮгСтройИнвест» одним из участников застройки старого аэропорта.

Любовь Кононова

В Ростовской области построят овцекомплекс на 4 тыс. голов

«Ростовская зерновая компания “Ресурс”» из группы агропромышленных предприятий (ГАП) «Ресурс» построит в хуторе Беляев Морозовского района Ростовской области овцекомплекс на 4 тыс. голов. Согласно информации, опубликованной на сайте донского правительства, получены техусловия на подключение к инфраструктуре,  строительные работы «на завершающей стадии». Источник уточняет, что речь идет о расширении овцеводческой площадки в Беляеве. Это будет 2-я очередь комплекса. Характеристики уже работающего объекта не приводятся. Точные сроки ввода новых мощностей не называются. N писал, что «Ресурс» строит в Ростовской области комплекс по выпуску и переработке баранины за 1,4 млрд руб. На сегодня  компания выращивает 26 тыс. голов мелкого рогатого скота. К 2024 году у предприятия будет 54 тыс. голов маточного стада и до 96 тыс. собственного молодняка на откорме. Пресс-служба донского правительства уточнила некоторые параметры проекта: 1,5 млрд руб. инвестиций, 100 тыс. голов молодняка. «Поголовье увеличится у “Ресурса” с 18 до 96 тысяч голов, в том числе маточное стадо — с 9 до 54 тысяч голов», — писала пресс-служба губернатора в октябре 2022 года. Речь шла об овцеводческих предприятиях в Милютинском, Морозовском и Белокалитвинском районах, В Белокалитвинском кластере создадут три площадки на 36 тыс. голов и откормочную площадку почти на 30 тыс. голов. Получены техусловия на подключение к инфраструктуре. Готова проектно-сметная документация. Проект на экспертизе. В планах инвестора также строительство комбикормового завода в Белой Калитве. По данным «СПАРК-Интерфакса», единственный владелец ООО «Ростовская зерновая компания “Ресурс”» — ООО «ТК “Ресурс-Юг”». В 2021 году организация выручила 4,3 млрд руб. и получила прибыль 3 млрд руб. Финансовые результаты 2022 года не опубликованы.

Застройщику ростовского ЖК запретили оформлять договоры долевого строительства

Ростовский арбитражный суд приостановил первичную продажу квартир в двух домах ростовского ЖК «Дом у реки» (23-я линия, 54). Если решение не обжалуют, ООО «Специализированный застройщик “МСК-Капитал”» (входит в группу «Московская строительная компания», «МСК») в течение месяца не сможет брать деньги дольщиков для работы на этом объекте. Как сказано в решении суда, на обжалование у компании есть месяц, то есть 27 марта запрет может вступить в силу. Иск подавала Региональная служба государственного строительного надзора Ростовской области (Госстройнадзор). Ведомство просило годового запрета на привлечение средств дольщиков. В обоснование своих требований заявитель указывал на нарушения в работе застройщика. Главное — неисполнение обязательств по своевременному вводу домов. Кроме того, у истца есть претензии к отчетности ответчика в плане ее полноты и достоверности. О проблеме подробно писал N. Дольщики, купившие квартиры в «Городе у реки» в мае 2020 года, должны были получить их в 3-м квартале 2021-го. Срок сдачи перенесли сначала на 3-й квартал 2022 года, а затем на 2-й квартал 2023-го. Покупатели утверждают, что за это время изменились параметры проекта: количество высоток в ЖК увеличили, а инфраструктуру сократили. В «МСК» сложности объяснили неблагоприятной конъюнктурой. В ответ на запрос N застройщик ссылался на пандемию и нарушение логистических цепочек. Компании пришлось сменить подрядчиков, поставщиков материалов и оборудования на этом объекте. На поиск новых партнеров и изменение проектной документации потребовалось время.

— Что касается футбольных полей, 12 детских и спортивных площадок, которые спроектированы на территории ЖК, то все эти решения будут реализованы, — сообщили в пресс-службе «МСК».

В 2021 году «МСК» была крупнейшим из 67 застройщиков (брендов), работавших в Ростовской области. Она вела 14,5% донских строек.

Новым главой Юго-Западного Сбера назначен Анатолий Песенников

Председателем Юго-Западного банка Сбербанка назначен Анатолий Песенников, который переведен в Ростов-на-Дону из Санкт-Петербурга, где занимал должность заместителя председателя, директора головного отделения Сбербанка по Санкт-Петербургу. Прежний руководитель Юго-Западного банка Евгений Титов возглавил Среднерусский банк Сбербанка. В Ростове он проработал 6 лет, сменив в 2017 году на руководящем посту Виктора Вентимилла Алонсо, который уехал в Санкт-Петербург, где возглавил Северо-Западный банк Сбербанка. Ротация руководителей территориальных банков стала нормой после того как Сбербанк возглавил Герман Греф.  Новый руководитель Юго-Западного банка Анатолий Песенников работает в Сбере 25 лет: возглавлял Тверское и Краснодарское отделения банка, был председателем Байкальского банка.

Проектирование рыбоходного канала на Кочетовского гидроузле оценили в 100 млн руб.

По предварительным данным, цена проектно-сметной документации для строительства рыбоходного канала в обход Кочетовского гидроузла в Ростовской области превысит 100 млн руб. Об этом пишет «Порт-Ньюс», ссылаясь на пресс-службу минприроды РФ. Кочетовский гидроузел реконструировали в 2002 году. На реке Дон это единственный подобный объект без рыбоходного канала. По данным источника, отсутствие специального канала нарушает пути нерестовых миграций.

— Закон о рыболовстве требует приведения хозяйственной деятельности к соблюдению норм о сохранении водных биоресурсов, — цитирует источник первого зама губернатора Ростовской области Виктора Гончарова. — А это значит, что гидроузел должен быть оборудован рыбонерестовым каналом.

Ранее вопрос о строительстве канала включили в дорожную карту по оздоровлению и развитию водохозяйственного комплекса Дона. Он рассматривался на разных уровнях власти. Минимум 18 месяцев понадобится на создание проектно-сметной документации и ее согласование с госэкспертизой. Как писал N, за два года (2019–2021) цена проектирования и строительства Кочетовского рыбопропускного сооружения выросла вдвое. В 2019 году затраты оценивались в 770 млн руб., в 2021-м — в 1,5 млрд руб.