Коротко о главном

В Ростове обсудят строительство трех портовых причалов на Луговой

Ростовские власти запланировали общественные обсуждения строительства трех причалов в левобережном порту. Как сказано в документах городской администрации, будет рассматриваться проект расширения и модернизации универсального перегрузочного мультимодального терминального комплекса на 1-й Луговой, 42я. Ростовское ООО «Морской грузовой терминал Империал» («МГТ Империал») намерено строить здесь причалы № 45, 46 и 47. Готовы предварительные материалы о возможном воздействии на окружающую среду строительства и работы будущих причалов. Дата и место мероприятия не сообщаются. По данным информационной базы «Компаниум», «МГТ Империал» в 2021 году зарегистрировали два московских предпринимателя — Дмитрий Егорченко и Александр Шаруда. 2023 год компания завершила с выручкой 280,5 млн руб. и убытком 292,2 млн руб. Как пишет Portnews.ru, в 2023 году «МГТ Империал» перевалил в ростовском порту 1,2 млн тонн грузов. В планах на 2024–2034 гг. — рост грузооборота в 3,4 раза, до 4,1 млн тонн. Сейчас компания пользуется двумя причалами — №48 и 49. Проект развития предусматривает увеличение площади, которую занимает терминал, с 46,2 тыс. кв. м до 59 тыс. кв. м. В планах инвесторов — построить три закрытых склада, оборудовать новые открытые площадки для перевалки и хранения грузов, докупить портовое оборудование.

Таганрогские чиновники увидят общественный транспорт глазами пассажиров

В Таганроге скопировали ростовскую управленческую практику — чиновникам придется лично проверить, как работает местный общественный транспорт. По поручению руководителя таганрогской администрации Светланы Камбуловой с 5 по 8 декабря в автобусах и трамваях будут ездить ее заместитель Христофор Ермашов, представители городского транспортного управления и ГИБДД. По данным «Ведомостей Юг», цель инспекции — обследовать общественный транспорт, зафиксировать нагрузки и наладить претензионную работу с перевозчиками. Возможно, по итогам эксперимента в Таганроге откорректируют систему общественного транспорта. Как сказано в публикации, предлагается продлить и реорганизовать некоторые маршруты, где-то нужно добавить машин. «Город N» писал, что в ноябре высокопоставленные донские чиновники проехали по несколько остановок в ростовских муниципальных автобусах. Это было одно из первых требований к подчиненным врио губернатора Юрия Слюсаря.

Начальника участка донской коммунальной компании будут судить за гибель рыбы

Следователи передали в суд уголовное дело о массовой гибели рыбы в Ростовской области. Обвиняемый — начальник производственного участка «Зверевский» филиала «Гуково-Зверевский» госпредприятия «Управление развития систем водоснабжения». Организация занимается водоснабжением и водоотведением в Гуково, Зверево, Красносулинском и Каменском районах Ростовской области. Она ответственна, в частности, за обеззараживание воды и очистку стоков. Версию следствия представила пресс-служба регионального управления Следственного комитета. По данным источника, фигурант знал о плохой очистке стоков на очистных и ничего не сделал для решения проблемы. Опасные стоки попали в пруд, и это спровоцировало массовую гибель рыбы. По оценкам следствия, ущерб превысил 5 млн руб. За такое деяние Уголовный кодекс предусматривает наказание от штрафа (максимум 200 тыс. руб.) до лишения свободы на два года.

В Сальске отремонтируют и расширят железнодорожную станцию

«Российские железные дороги» («РЖД») займутся модернизацией и расширением станции Сальск в Ростовской области. Основная часть работ связана с приемо-отправочными парками. Так называют группы железнодорожных путей одного назначения. Два таких парка реконструируют, один построят. О проекте написала пресс-служба Главгосстройэкспертизы.

— Протяженность новых путей на станции составит более чем 21 км, — приводит источник слова эксперта Главгосэкспертизы Сергея Миронца. — Это увеличит пропускную и провозную способность, условия обслуживания составов на участке железнодорожной линии, которая относится к особо грузонапряженной категории.

Кроме того, в планах «РЖД» — сооружение двух низких пассажирских платформ длиной 52 и 600 метров. На станции появятся надземный пешеходный переход, автопарковка. К объекту проложат полуторакилометровую дорогу. Предусмотрена модернизация инфраструктуры. Обновятся очистные сооружения, центральный электроузел, средства диагностики путей. На станции установят мачту радиосвязи. Работы предусмотрены инвестпроектом «Развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна». Планируемые затраты не сообщаются. В 2021 году «Город N» писал, что «РЖД» инвестирует в донскую инфраструктуру 6,8 млрд руб., и одним из основных объектов финансирования будет станция Сальск. Сообщалось о реконструкции вокзала и строительстве нового парка путей для увеличения пропускной способности. Как сказано в исторической справке Главгосстройэкспертизы, станция Сальск раньше называлась «Торговая». Ее построили в 1899 году для дозаправки первых паровозов на линии от Царицына (ныне центральный вокзал Волгограда) до Тихорецкой.

Губернатора Слюсаря просят спасти советские мозаики в переходах от реконструкторов

Ростовское сообщество «Городской патруль» направило и.о. губернатора Юрию Слюсарю обращение с просьбой не допустить реконструкцию четырех переходов в центре Ростова по проекту, который подготовлен ООО «Реставрация». По мнению общественников, способ реконструкции, избранный проектировщиком, приведет к частичной утрате знаменитых мозаик советского периода, которые были признаны памятником культурного наследия.

- Для реставрации избран метод гидроизоляции изнутри перехода: в мозаиках просверлят отверстия и закачают жидкую гидроизоляцию. При таком способе гидроизолирование происходит вслепую, мы можем потерять 30-40% мозаик, - поясняет соосновательница «Городского патруля» Елена Хатламаджиян, - Кроме того, мы знаем, что проектировщик не исследовал причины протечек и не знает где подтекает вода в переход. Он должен провести такое исследование и уже после этого принимать решение о способе гидроизоляции. Мы считаем, что наилучшим будет использовать для реконструкции стандартный и проверенный метод - гидроизоляции снаружи - когда производится точечное раскапывание в местах протечек и новую гидроизоляцию монтируют именно там, где она нужна.

Авторы и подписавшие письмо возмущены тем, что проект реконструкции переходов не был представлен общественникам и городскому сообществу, его скрывали, об отдельных его деталях им пришлось узнавать с помощью запросов в различные инстанции. Они требуют создать рабочую группу для общественного контроля за ходом реконструкции переходов. Обращение собрало 186 подписей. По словам Елены Хатламаджиян, могли бы собрать и больше, но времени на сборы было немного: тендер на поиск подрядчика будет объявлен уже в начале следующего года.

Константин Бабкин вступил в ЛДПР

Известный предприниматель, совладелец ростовской производственной группы «Ростсельмаш» Константин Бабкин вступил в либерально-демократическую партию России (ЛДПР). Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на лидера партии Леонида Слуцкого.

— Константин Бабкин вступил в ЛДПР, — цитирует издание своего собеседника. — Это для нас приобретение, мы усиливаем, укрепляем наше экономическое крыло.

Как писал «Город N», до недавнего времени г-н Бабкин руководил собственной Партией дела. Организация существовала почти 15 лет. В конце ноября ее ликвидировали по решению Верховного суда. Иск подавало министерство юстиции.

— Партия — это не печать Минюста, — писал Константин Бабкин в связи с закрытием своей политической организации. — Партия — это идеи, это люди, это движение, это путь к мечте <…> Работа будет продолжена.

Константин Бабкин часто говорит о необходимости добиться в России приоритета несырьевого производства и критикует все, что, по его мнению, препятствует достижению этой цели. Чаще всего речь идет о дорогих кредитах и недостаточной господдержке отечественной промышленности.

Ростовскому микрорайону Суворовский пообещали Центр культурного развития

Донские власти пообещали построить в удаленном ростовском микрорайоне Суворовский Центр культурного развития. В комплекс войдут дом культуры, библиотека, художественная и музыкальная школы. Об этих планах сообщает министерство региональной политики и массовых коммуникаций.

— Город сделал сметный расчет, — цитирует источник первого заместителя губернатора Игоря Гуськова. — Земельный участок отведен, есть инженерные коммуникации. Задача — изготовить проектно-сметную документацию. Как только ПСД будет готова, обязательно окажем содействие городу в строительстве данного объекта.

Планируемые затраты и другие детали не называются. По некоторым данным, в Суворовском проживает более 80 тыс. человек. Школы и детские сады строятся, но их все еще не хватает. Очень маленькая поликлиника не справляется. Строительство большой начнется не скоро. Детям, которые занимаются музыкой или изо, приходится ездить в другие районы города в забитых автобусах.

Зампред донского Заксобрания предложила централизацию полномочий в градостроении

Для Ростовской агломерации целесообразно перевести на региональный уровень все разрешительные и согласовательные процедуры, которые касаются строительства многоквартирных домов (МКД). Примерно так можно передать суть идеи, которой на своей странице в социальной сети поделилась Светлана Мананкина — заместитель председателя Законодательного собрания Ростовской области, председатель комитета по образованию, науке, культуре и информационной политике. Инициатива г-жи Мананкиной продолжает тему недавнего запрета на выдачу разрешений для строительства МКД. Уже выданные пересмотрят, чтобы установить, будет ли у новых домов дорожная, транспортная, социальная и прочая инфраструктура. Светлана Мананкина полагает, что запрета недостаточно. Полномочия муниципалитетов в этой сфере нужно передать в региональный центр. Области следует заниматься генпланами муниципалитетов, правилами землепользования и застройки, местными нормативами градостроительного проектирования, документацией по планировке территорий, градостроительными планами участков. Такую практику предлагается распространить на все муниципалитеты Ростовской агломерации, какими бы крупными они не были, то есть Ростов не исключение. Область должна решать вопросы об отклонениях от утвержденных параметров строительства, о виде использования земли, о комплексном развитии территории. Г-жа Мананкина предлагает ориентироваться на Татарстан, не поясняя почему. Из публикации ясно, что там градостроительные полномочия передали региону с 2024 года. Однако не сообщается, какие именно проблемы и как быстро удалось решить. «Принять закон, как в Татарстане, можно, но (!!!) есть ли у нас на уровне области кадры, способные обеспечить его реализацию?», — спрашивает автор поста, отмечая союз «но» тремя восклицательными знаками. И далее: «Полагаю, нам необходим аналог Института пространственного планирования Республики Татарстан». То есть, получается, создание института сформирует отсутствующие кадры. Ну или они каким-то образом найдутся.

В Ростове лжебанкиры незаконно получили 67 млн руб.

Пролетарский районный суд Ростова рассмотрит дело пятерых ростовчан, которых подозревают в особо крупных, организованных финансовых махинациях. По данным пресс-службы прокуратуры Ростовской области, фигуранты могут быть причастны к нелегальной банковской деятельности, неправомерному обороту средств платежей и незаконному созданию юрлица. Следствие установило, что сообщники вели криминальную деятельность в течение пяти лет — до апреля 2023-го. Они регистрировали фиктивные фирмы и пользовались их реквизитами для незаконных банковских операций. «В преступных целях соучастниками изготовлено и представлено в кредитные учреждения свыше 4 тыс. подложных банковских документов, — сказано в материалах областной прокуратуры. — Доход, полученный от их противоправной деятельности, превысил 67 млн рублей».