Коротко о главном

Суд начал рассматривать дело о конфискации имущества концерна «Покровский»

В Лабинском городском суде (Краснодарский край) прошло первое заседание по иску Генеральной прокуратуры о конфискации активов ростовского концерна «Покровский». Как писал N, обвинение намерено передать в пользу государства около 50 предприятий, с земельным банком 242 тыс. га кадастровой стоимостью 67 млрд руб. В список входят доли в уставных капиталах АО «Концерн "Покровский"», его управляющей компании и торговом доме, агрофирмы «Русь», «Должанская», «Урожайная», два мясокомбината и три сахарных завода. Основанием для иска стало уголовное дело против основного владельца группы компаний Андрея Коровайко. По версии следствия, с 2001 по 2004 год, занимая должности в полпредстве Южного федерального округа, г-н Коровайко использовал свое влияние на региональные и муниципальные органы власти и приобретал в Ростовской области и Краснодарском крае сельхозземли, которые затем стали активами концерна «Покровский». По данным «Коммерсанта», руководство холдинга не признает исковые требования. Издание приводит слова адвоката ответчиков Родиона Ромашова. Он утверждает, что суд отклонил ходатайства ответчиков и третьих лиц о привлечении не заявленных в иске собственников и акционеров предприятий, на которые обращается взыскание, о нарушении сроков исковой давности, о необходимости подтверждения судом обвинений, выдвинутых против Андрея Коровайко. Кроме того, по словам защиты, иск основан на предположениях, а не на фактах.

— Так, моментом формирования у моего подзащитного умысла на совершение коррупционных действий прокурор считает защиту А. В. Коровайко диссертации в 2000 году на тему: “Реорганизация хозяйственных обществ”, в процессе написания которой он приобрел обширные знания в данной сфере и использовал их для обогащения, — цитирует источник г-на Ромашова. — В 2001–2004 годах, по мнению истца, Андрей Коровайко не соблюдал ограничения и запреты, налагаемые на госслужащих, и тем самым совершил коррупционное нарушение. Данный факт также никогда не устанавливался, в иске нет ни одного доказанного эпизода, где ответчиком были получены неподтвержденные доходы или совершены какие-то правонарушения.

N писал, что в июне 2022 года в отношении сотрудников концерна «Покровский» возбудили девятое уголовное дело. Правоохранители подозревают их в организованном подкупе и шантаже, создании преступного сообщества, мошенничестве, вымогательстве, ложном доносе, принуждении свидетеля к даче показаний. Российский бизнес-омбудсмен Борис Титов назвал уголовные дела, связанные с «Покровским», «мощным ударом по рейдерству». В Ростовской области известны строительные и девелоперские проекты холдинга: БЦ «Лига наций», ЖК «Ростов Сити», ЖК «Цветочный» и др. «Покровский» — крупный застройщик, землевладелец и экспортер. Андрей Коровайко покинул Россию. Его разыскивают.

Ростов заплатит 43 млн руб. за схему развития муниципального транспорта

Ростовская дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры предложила почти 43 млн руб. за научное планирование развития регулярных перевозок по муниципальным маршрутам. Будущие подрядчики опросят в городе минимум 4,4 тыс. человек, чтобы узнать о проблемах, с которыми сталкиваются пассажиры общественного транспорта. Предстоит выяснить, откуда и куда они едут, как долго идут к остановке, ждут транспорт, сколько времени занимает дорога. Кроме того, исследователи опишут местную инфраструктуру и документально зафиксируют, в каком состоянии находятся ростовские дороги, остановки и подвижной состав компаний, занятых перевозкой пассажиров. Изучат ситуацию на сотнях перекрестков, примыканий дорог, перегонов. Потоки пассажиров просчитают на всех муниципальных маршрутах. С этой целью исследуют минимум по 15% машин на линии. В итоге подрядчик должен предложить математическую модель, которая позволит сравнить востребованность направлений общественного и личного транспорта и спрогнозировать развитие до 2029 года. По поводу развития есть оговорка. Его согласуют с действующими государственными и местными программами, которые точно получат финансирование. Документация должна быть готова до конца 2024 года.

С 2025 года юрлица будут платить за пользование ростовскими ливневками

Ростовские власти намерены ввести плату за пользование ливневыми канализациями для юридических лиц — владельцев территорий с водосточными системами и отливами в общегородские сети. Об этом сообщил «Блокнот. Ростов-на-Дону», ссылаясь на документы горадминистрации. Вероятный старт коммерческой эксплуатации ливневок — 1 января 2025 года. Для реализации задуманного департамент автодорог должен сформировать базу абонентов и утвердить тариф. Власти будут руководствоваться новой централизованной схемой водоотведения, которая позволит рассчитать капитальные вложения для развития ростовской сети ливневок, спроектировать их строительство и реконструкцию. Как писал N, модернизация системы обойдется в 5 млрд руб. По предварительным данным, 155,1 млн руб. заплатят за проектно-сметную документацию и 4,96 млрд руб. — за строительные работы. В июле 2022 года впервые стало известно, что в ростовской администрации обсуждают возможность введения платы за пользование ливневками. До 2036 года в городе планируют построить 315 км ливневок и реконструировать 52 км действующей сети.

Осужденный за мошенничество экс-глава донского филиала госбанка подал апелляцию

В Ростовский областной суд поступили апелляционные заявления бывшего директора регионального филиала государственного Россельхозбанка Игоря Пятигорца и еще двух фигурантов, которых суд признал соучастниками в деле об особо крупном мошенничестве, — Анны Гетто и Вадима Жукова. Как писал N, Игоря Пятигорца приговорили к 8,5 годам колонии общего режима, Анну Гетто — к 7 годам 8 месяцам, Вадима Жукова – к 6 годам. Суд решил, что в 2015 году сообщники организовали выдачу заведомо невозвратных займов и таким образом похитили у госбанка более 171 млн руб. Этой же точки зрения придерживается обвинение. О позиции защиты написал «Коммерсантъ — Юг России» со ссылкой на адвоката г-на Пятигорца Светлану Подгорную. По ее версии, Игорь Пятигорец не участвовал в работе кредитного комитета, который одобрял и отклонял заявки на займы. К тому же, утверждает г-жа Подгорная, в первой инстанции (то есть в Усть-Донецком райсуде) члены комитета заявили, что Игорь Пятигорец не давил на них, не заставлял принимать решения. Именно это подчеркивается в апелляционном заявлении. Фигурант настаивает, что у суда нет доказательств его соучастия в предоставлении мошеннических кредитов. Игоря Пятигорца задержали в апреле 2019 года. Дело передали в суд в марте 2021-го. Банкир сам обратился к правоохранителям, выявив намерение заемщика не возвращать кредит, и уволился. Игорь Пятигорец возглавлял ростовский филиал «Россельхозбанка» с 2010 по 2017 годы, был депутатом первых пяти созывов Законодательного собрания Ростовской области.

Строителям модульных отелей в Ростовской области оплатят 50% затрат

В Ростовской области строители некапитальных модульных отелей могут получить субсидию из расчета 1,5 млн руб. за номер или 50% затрат. Предприниматели, которые претендуют на госпомощь, должны соответствовать некоторым требованиям. В их числе основная деятельность по ОКВЭД — предоставление мест для временного проживания. Предназначение земли — для объектов временного размещения и временного пребывания туристов. Три года нельзя отчуждать участок и имущество, приобретенное за счет субсидии. Сообщается также, что организация «Национальные приоритеты» разработала фирменный стиль «Национальные проекты России». Его обязательно нужно использовать на субсидируемых объектах. Средства выделяют по нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства» (подпрограмма «Туризм» государственной программы Ростовской области «Развитие культуры и туризма»). Полный перечень требований для привлечения софинансирования есть на сайте губернатора Ростовской области. Курирует проект и выдает деньги региональное министерство экономического развития. Как писал N, в 2023–2024 гг. Ростовская область получит из федерального бюджета 225 млн руб. на поддержку инвесторов, готовых возводить модульные гостиницы. Основную часть этой суммы (199,2 млн руб.) регион должен получить в текущем году. Еще 25,8 — в следующем. Быстровозводимые модульные объекты состоят из блок-модулей контейнерного типа. Один российский производитель предлагает за 8 млн руб. двухэтажный отель из модулей размерами 6×2,5 м и высотой 2,8–3 м. На этаже можно разместить шесть номеров по 10–15 кв. м, холл и административно-бытовое помещение.

Некоторых экспортеров Ростовской области обяжут продавать валюту

В ближайшее время ряду экспортеров Ростовской области придется поработать в условиях обязательной продажи валюты. Это следует из нового указа президента России Владимира Путина. Документ не опубликован, и о его содержании можно судить по материалу пресс-службы главы государства. Новация коснется 43 групп российских компаний, которые работают в зерновом хозяйстве, топливно-энергетическом комплексе, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности. Первое требование вводится на 6 месяцев. Это репатриация и продажа валютной выручки в России. Объемы и сроки устанавливаются. Второе. Некоторые организации будут представлять в Центральный банк планы-графики по покупке и продаже валюты на внутреннем рынке. Третье. В неназванные пока компании делегируют уполномоченных представителей Росфинмониторинга для контроля соблюдения правил валютного регулирования. По данным правительства Ростовской области, в 2022 году регион увеличил объем экспорта продукции на 4,5% — до 12 млрд долларов. В марте 2023 года доской министр экономического развития Максим Папушенко говорил, что по общему объему поставок на внешний рынок в 2022 году регион вошел в российский топ-10. Как писал N, Ростовская область второй год подряд лидирует в рейтинге федерального центра развития экспорта продукции агропромышленного комплекса РФ («Агроэкспорт»). В 2022 году из региона экспортировали продукции АПК на 7,34 млрд долларов.

Ростовская область займет 33 млрд руб.

В декабре 2023 года Ростовская область намерена взять 11 кредитов по 3 млрд руб. каждый. В итоге получится 33 млрд руб. Из документов, размещенных на сайте донского правительства, следует, что регион рассчитается с будущими кредиторами до 20 ноября 2026 года. Максимальная ставка, по которой область может занять деньги, — 15,17% годовых. За финансовую услугу в итоге заплатят около 1,4 млрд руб. Это в течение трех лет за одну кредитную линию на 3 млрд руб. Общую сумму процентов за три года по 11 займам невозможно рассчитать, так как часть долга область, возможно, погасит досрочно. Иначе речь идет о 15,4 млрд руб. Из опубликованных материалов не ясно, на какие цели привлекаются средства. Как писал N, новый, VII созыв регионального заксобрания одной из своих основных задач считает корректировку бюджета.

— Задач много, особенно сейчас, когда идет активная работа над бюджетом на очередной период, — говорил в сентябре губернатор Василий Голубев. — 15 сентября Банком России принято решение о повышении ключевой ставки на 1%. Это значит, что нам предстоит с учетом этого работать и формировать предстоящий бюджет трехлетки. Кроме того, опубликованы уточненные годовые оценки Министерства экономического развития по инфляции текущего года, которые повышены по сравнению с апрельским прогнозом с 5,3% до 7,5%. В связи с этим потребуется корректировка прогнозов социально-экономического развития области на 2024–2026 годы. В частности, предстоит уточнить бюджетные расходы на выполнение майских указов о зарплате различных категорий работников бюджетной сферы.

Известно, что I полугодие 2023 года оказалось профицитным для донской казны. Доходы бюджета составили 156,5 млрд руб. В сравнении с аналогичным периодом 2022-го они выросли на 6,3 млрд руб., или на 16%. Финансовый итог 2022 года был отрицательным. При доходах 287,5 млрд руб. и расходах 296,8 млрд руб. фиксировался дефицит 9,3 млрд руб.

Экс-директор по снабжению «Роствертола» возглавил Казанский вертолетный завод

Николай Яковлев стал генеральным директором Казанского вертолетного завода (КВЗ). Он сменил на этом посту Владимира Гинсбурга, который, по данным «Татар-информ», занимал должность два года. Николаю Яковлеву 51 год. Он окончил Донской промышленно-технический колледж — профессиональное училище №8 при «Роствертоле» (холдинг «Вертолеты Росси» госкорпорации «Ростех»), затем Донской государственный технический университет по специальности «Технология и организация вертолетостроения». По данным КВЗ, проработал в вертолетостроении 30 лет. На «Роствертол» пришел рабочим и вырос до директора по материально-техническому обеспечению. В феврале 2023 года переводом внутри холдинга «Вертолеты России» стал первым заместителем гендиректора ПАО «Арсеньевская авиационная компания “Прогресс” имени Н. И. Сазыкина». Фото со страницы «Наши выпускники» Донского промышленно-технического колледжа.

Ростовские улицы Жданова и Малиновского соединит 6-километровая трамвайная линия

В Западном жилом массиве (ЗЖМ) Ростова, между улицами Жданова и Малиновского проложат трамвайную линию длиной более 6 километров. Новый маршрут планируют ввести в 2025 году. По данным Главгостройэкспертизы, направление будут обслуживать низкопольные высокоскоростные вагоны, главным образом трехсекционные. Для сравнения: длина ростовского трамвайного маршрута №4 — более 9 км. Он идет от Привокзальной площади через Центральный рынок на Сельмаш и делает около 20 остановок.

— Проектируемый участок пройдет по городской территории, застроенной многоэтажными жилыми домами с наличием густой сети коммуникаций всех назначений, — отметил Александр Гаврилов, главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Южного филиала Главгосэкспертизы России.

О старте работ писал N. До 15 декабря в ЗЖМ ограничат движение на Еременко (от Солженицына до Малиновского и на пересечении с Солженицына). Сложности с трафиком будут на перекрестках Еременко и Жданова, Ткачева и Солженицына. Здесь появятся первые объекты новой ростовской электротранспортной сети. Кроме трамвайных линий построят трамвайное депо и остановки. Проект реализуют в рамках концессии Ростовская область и ООО «Синара — городские транспортные решения Ростов-на-Дону». До 2028 года предстоит обновить почти 120 км трамвайных путей. Больше половины построят с нуля.