Коротко о главном

Осенний призыв – 2020 в Ростовской области собрал больше 3,5 тысяч юношей

В Ростовской области по результатам осенней призывной кампании на службу в Вооруженные силы РФ отправятся более 3,5 тыс. юношей. По данным управления информационной политики правительства Ростовской области, больше половины из них будут служить в сухопутных войсках, 15% – в ВВС, 150 человек – в РВСН, около 100 призывников – в ВДВ, 30 – в ВМФ, также кто-то традиционно попадет в Президентский полк комендатуры Московского Кремля и научные роты. Нести службу на территории Южного военного округа останутся 60% от всех донских призывников. Как следует из сообщения, каждый призванный проходит тестирование на коронавирус трижды: по месту жительства, на сборном пункте и по прибытии в войска. Также по месту службы молодым людям предстоит двухнедельный карантин. Как писал N, на ковид-тестирование призывников из областного бюджета выделили 3,2 млн руб.

На предпроектное предложение по скоростному трамваю в Ростове выделят 221,5 млн руб.

На разработку предпроектного предложения для создания в Ростове сети скоростного трамвая в 2021 году планируется выделить 221,5 млн руб. Портал «Ростовский городской транспорт» пишет об этом, ссылаясь на источник в гордуме. Средства будут направлены из областного (79,1 млн руб.) и муниципального (142,5 млн руб.) бюджетов. По данным «Ростовского городского транспорта», сейчас рассматривается возможность создания до двух маршрутов между Левенцовкой и новым районом на месте старого аэропорта. В центре города они разойдутся по существующим линиям на Станиславского и Горького. В сторону СЖМ пути скоростного трамвая могут пройти от ТРЦ «Мегамаг» до ЖК «Суворовский» и рынка Верхний Темерник.

Как писал N, ранее разработчики программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростова питерская компания «Симетра» (ООО «А+С Транспроект») предлагали на основе существующих трамвайных линий создать сеть скоростных трамваев. Она должна стать альтернативой классическому метро, для которого, по мнению проектировщиков, в Ростове нет условий. Госкорпорация ВЭБ.РФ заявила о готовности выделить средства на запуск в Ростове скоростных трамваев (после разработки экономического обоснования).   

Управление ГОиЧС Ростова предупредило о гололеде 3 декабря

По прогнозу Ростовского гидрометцентра, ночью и в течение суток 3 декабря в Ростове на дорогах возможна гололедица. Управление по делам ГО и ЧС рекомендует ростовчанам подготовиться к опасному явлению: автовладельцам – ограничить выезд на личных авто, не превышать скорость и не препятствовать работе общественного транспорта, пешеходам – подготовить обувь, переходить дорогу только в разрешенных местах, по возможности вообще не выходить на улицу. Информация опубликована на сайте городской администрации.

В Ростове снесут еще три дореволюционных доходных дома

О грядущем сносе трех зданий в центре Ростова, построенных до революции как доходные дома, сообщает портал 161.RU. Речь идет о доме Беловой на Обороны, 29 (построен в 1890-х годах), доме Голубева на Станиславского, 34 (1917 года постройки) и доме Науменко на Станиславского, 39 (1905 года постройки). Все три здания признаны аварийными и подлежащими сносу. По данным источника, в 1993 году дом Беловой и дом Голубева были описаны в проекте зон охраны Ростова, подготовленном Росреставрацией, как «ценный элемент фоновой застройки», отражающий стилистическое многообразие города. Издание сообщает также о том, что снос дома Науменко обойдется бюджету Ростова в 1,8 млн руб., подрядчик уже определен. В сентябре этого года здание горело, пожар тушили три часа. Неделю назад в историческом центре Ростова в один день снесли три дореволюционных здания – Доходный дом Черкасовых (1900 г.) и «мезузный дом» (1870-х гг.) на Донской и «жилой дом Алексея Кирбитова» (1880-х гг.) на Ульяновской. 

Как ранее писал N, ростовская мэрия разработала порядок предоставления инвесторам земельных участков под аварийными домами. Чтобы увеличить инвестиционную привлекательность исторической части города, участки решили выставлять на торги уже свободными от аварийных строений.

Пассажиров электричек Ростов – Азов спросили об оптимальном графике

Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания (АО «СКППК») собирает пожелания пассажиров о движении пригородного поезда Ростов – Азов. На сайте СКППК размещена анкета для пассажиров маршрута Ростов – Азов. В ней заинтересованные граждане могут обозначить свои предпочтения по времени отправления и прибытия, длительности поездки и другие пожелания. Как сообщает управление информационной политики правительства Ростовской области со ссылкой на генерального директора АО «СКППК» Евгения Ермакова, компания прорабатывает вопрос увеличения маршрутных скоростей и оптимизации графика пригородных поездов Ростов – Азов. По его словам, это часть совместной работы СКППК и правительства области по включению железных дорог в сеть общественного транспорта Ростовской агломерации. Планируется, что жители Батайска, Азова и Азовского района утром и вечером в часы пик смогут воспользоваться электричкой. Это позволит разгрузить улично-дорожную сеть центра Ростова. Как писал N, развитие пригородного сообщения в сторону Азова входит в перспективные планы СКЖД.

В Ростовской области зарегистрирован новый очаг гриппа птиц

В Матвеево-Курганском районе Ростовской области выявили очаг птичьего гриппа. Случай зафиксирован в одном из личных подсобных хозяйств в селе Ряженом. Об этом сообщает DON24 со ссылкой на распоряжение губернатора. Карантин введен в зоне радиусом 5 км от эпизоотического очага. В нее попали хутора Грунтовский, Денисовка, Колесниково, Некрасова Балка, село Рясное и поселок Сухореченский. Проводятся мероприятия по ликвидации очага заболевания.

По мнению экспертов, в Ростовской области птичий грипп распространился из-за слишком теплой осени. Как писал N, вспышка гриппа птиц на Таганрогской птицефабрике области стала одной из трех крупнейших в стране этой осенью. Были зафиксированы и другие случаи заболевания в регионе.

Ростовская область переместилась на 3-е место по летальности от Covid-19

Летальность от Covid-19 (отношение числа умерших к числу заболевших) в Ростовской области к 2 декабря выросла до 3,39%. По данным datalens.yandex (основаны на статистике стопкоронавирус.рф), регион по этому показателю занимает 3-е место в России. На первом – Дагестан (5,04%), на втором – Санкт-Петербург (4,2%). Как писал N, в начале ноября Ростовская область находилась на 5-м месте с летальностью 2,95%, а в сентябре она составляла 2,23%. По данным, опубликованным на сайте донского правительства, за сутки 1 декабря в регионе от коронавируса умерли 26 человек – новый максимум с начала пандемии.

У донских студентов хотят сформировать антикоррупционное мировоззрение

Донское правительство и совет ректоров вузов Ростовской области подписали соглашение о сотрудничестве в сфере противодействия коррупции. Об этом сообщает региональное управление информполитики правительства Ростовской области. «Мы пытаемся системно подойти к этому вопросу, сформировать антикоррупционное мировоззрение учащихся», – цитирует источник министра по вопросам обеспечения безопасности и противодействия коррупции в Ростовской области Олега Жеухина. Председатель совета ректоров вузов, ректор ДГТУ Бесарион Месхи заявил: «Студенты должны получать знания без воздействия коррупционного фактора. <…> Мы должны выработать единые подходы в работе, чтобы исключить возможность этого негативного процесса в стенах вузов». Антикоррупционной тематике будут посвящены научно-практические мероприятия, научная и экспертная деятельность, курсовые и дипломные работы.

О том, как действовать жителю Ростовской области, который столкнулся с коррупцией, – в медиапроекте N «Правильный выбор».

Донские депутаты инициируют введение налога на судоходство по Дону

Депутаты Законодательного собрания Ростовской области планируют вынести на федеральный уровень предложение ввести налог на прохождение судов по Дону и Цимлянскому водохранилищу. Об этом пишет Donnews со ссылкой на председателя комитета по аграрной политике ЗС РО Вячеслава Василенко. По мнению депутатов, судоходные компании получают от своей деятельности прибыль и при этом наносят существенный урон рыбным запасам, поэтому должны компенсировать вред. Поступления от налога пойдут на восстановление водных биоресурсов. О конкретных суммах пока речи не идет. В первую очередь налог может коснуться грузовых судов – именно они, по словам Василенко, наносят наибольший ущерб. Две недели назад с подобной инициативой выступил руководитель Росморречфлота Александр Пошивай. Как писала «Российская газета», он предложил ввести плату за конкурентную услугу с судоходных компаний: «Мы предполагаем, что на первоначальном этапе плату введем там, где у нас будут производиться большие масштабные работы по строительству гидротехнических сооружений и улучшатся условия судоходства».