Коротко о главном

Начался второй этап реконструкции Южного подъезда к Ростову

Стартовали работы на участке Южного подъезда с 4-го по 7-й км. 3-километровый отрезок федеральной трассы А-135 (это подъездная автодорога к Ростову от М-4 «Дон») расширят. Вместо 4-полосного пойменного моста возведут 8-полосный. Движение на отрезке не будет останавливаться. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора. Источник приводит перечень предстоящих обновлений. Среди них: обустройство съезда с моста к автозаправке, создание новой разворотной эстакады, модернизация батайской развязки на 7-м км автодороги. Место реконструкции обозначено на карте, опубликованной в источнике.

Сейчас на объекте идут геодезические и подготовительные работы.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что исполнитель работ — белокалитвинское ООО «Ростовавтодорстрой». Компания выиграла электронный аукцион ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград федерального дорожного агентства». Общая стоимость контракта — 4,2 млрд рублей. По плану, работы завершатся в октябре 2023 года. «Ростовавтодорстрой» принадлежит Леониду Джанлатяну (41,5% в УК), Ларисе Куц (41,5%) и Антонине Скрипкиной (17%). Господа Джанлатян и Куц владеют ГК «Дорспецстрой», которая входит в тройку крупнейших ростовских строителей дорог. По подсчетам N, «Дорспецстрой» в 2018 году заключил контрактов на сумму 3,6 млрд рублей.

Дончан приглашают на «горячую линию» для обсуждения новых правил выкладки молочной продукции

Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Ростовской области опубликовало номера телефонов, по которым жители региона могут задать вопросы о размещении на прилавках молочных, молочных составных и молокосодержащих продуктов.

Об актуальности проблемы недавно сообщал «Агроинвестор». Ссылаясь на пресс-службу Роспотребнадзора РФ, источник пишет, что около двух третей магазинов в России не изменили выкладку молочных продуктов после вступления в силу правил о разделении на полке продукции с заменителями и без заменителей молочного жира. По состоянию на 1 августа было проверено почти 5 тысяч объектов торговли. Выявлено около 8 тыс. нарушений: предприятия не размещают в торговом зале надпись «продукты без заменителя молочного жира» и визуально не выделяют такие товары. Среди нарушителей — крупнейшие торговые сети, активно работающие в Ростовской области.

В Ростове на вопросы покупателей ответят по телефонам: (863) 263-66-38, (863) 251-23-77, (863) 253-48-90. «Горячая линия» работает в будни с 09.00 до 18.00, перерыв с 13.00 до 13.45.

Ремонт километра таганрогского коллектора стоит примерно 115 млн руб.

На восстановление 1,8 км канализационного коллектора и аварийных участков сетей в Таганроге выделено более 207 млн руб. По данным пресс-службы правительства Ростовской области, работы ведутся на 6 участках инфраструктурного объекта.

— Вопрос находится и будет находиться на моем контроле до полного выполнения работ, — цитирует источник главу региона Василия Голубева. — Мы дадим столько средств, сколько потребуется.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» сообщала о том, что ремонт 1,25 км таганрогского канализационного канала потребовал 110 млн руб. (то есть работы на 1 км стоили в среднем 88 млн руб.).

Весной 2018 года из-за аварии на коллекторе в Таганроге пришлось ввести режим ЧС. Одна из главных технических сложностей проекта — большая глубина залегания объекта. На некоторых участках он на 14 метров ниже поверхности. Срок службы объекта истек в начале 2000-х годов. Мероприятия по ремонту были оценены более чем в 1 млрд руб. Общая протяженность таганрогского коллектора превышает 11 км.

Донские власти получат широкие полномочия в тарифообразовании на вывоз мусора

Правительство Ростовской области будет, в общем, самостоятельно устанавливать расценки на вывоз мусора. Это следует из заявления министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина. Как пишет «Интерфакс», федеральное правительство обещает «максимально отдать полномочия при установлении тарифов региональным властям».

При этом федеральный центр намерен создавать «различные мотивирующие условия». В качестве примеров источник приводит закон о льготах по НДС и налогу на прибыль для региональных операторов ТКО.

Согласно данным системы «Гарант», с 1 января 2020 года в течение 5 лет не будут облагаться НДС услуги по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО), оказываемые региональными операторами. Для применения льготы исполнительная власть субъекта РФ или орган местного самоуправления, которые осуществляют госрегулирование тарифов, должны утвердить предельный единый тариф на услуги регионального оператора.

Нулевую ставку по налогу на прибыль субъекты федерации будут устанавливать самостоятельно. Она будет действовать в отношении прибыли региональных операторов, получаемой в рамках договора на оказание услуг по обращению с ТКО.

В СЖМ Ростова могут появиться футбольные поля и ледовая арена

Донские власти намерены предоставить инвесторам землю для создания крупного спорткомплекса. Участок площадью 2,7 га находится на пересечении Добровольского и Комарова. По данным пресс-службы донского правительства, губернатор Василий Голубев утвердил перечень документов, необходимых для начала планирования проекта. Среди объектов, указанных в сообщении, два футбольных поля с искусственным покрытием площадью 2,4 тыс. кв. м. и ледовая арена, на которой будут тренироваться и выступать фигуристы и хоккеисты. Кроме того, в комплексе будет универсальный зал для игровых видов спорта на 2 тыс. мест, бассейн, фитнес-центр и центр реабилитации. Сроки начала работ не называются, так как пока не утверждены изменения в проект планировки территории.

7-летняя тяжба о сносе автосалонов «Юг-Моторс» может завершиться в сентябре

Через три недели суд должен рассмотреть апелляцию ООО «Юг-Моторс», принадлежащего депутату ростовской городской думы Вячеславу Камышному.

В пресс-службе ростовского областного арбитражного суда корреспонденту деловой газеты «Город N» пояснили, что первый иск о сносе самовольно построенных объектов, расположенных по адресу пер. 1-й Машиностроительный, 1, Департамент архитектуры и градостроительства Ростова подал в 2012 году. Согласно документам, опубликованным в картотеке суда, истец требовал демонтировать два действующих автосалона, автомалярный цех, а также склад, гаражи, проходную, трансформаторную подстанцию и пр. сооружения общей площадью более 9,5 тыс. кв. м.

В течение следующих 7 лет стороны доказывали суду собственную правоту. Решения пересматривались в связи с вновь возникшими обстоятельствами. Некоторые из них носили организационный характер. Однако были и принципиальные споры, например, о корректности отнесения объектов к капитальным строениям.

В итоге первая инстанция вынесла решение в пользу сноса объектов. Очередное заседание по апелляции назначено на 3 сентября.

По данным ресурса list-org, ООО «Юг-Моторс» зарегистрировано в 2006 году. Основное направление деятельности — торговля автотранспортными средствами. В 2017 году выручка компании превысили 1,5 млрд руб., чистая прибыль — 28,7 млн руб.

Ранее N цитировал Вячеслава Камышного, который говорил о проблемах незаконно возведенных объектов: «Большинство нестационарных торговых объектов работает без договоров и оплаты аренды Бюджет недополучает средства. И в то же время мы не можем найти средства на то, чтобы снести незаконно установленные и действующие нестационарные объекты торговли!»

Бывший заместитель Виталия Кушнарева может возглавить один из районов Сочи

Возможно, в ближайшее время Евгений Лебедев займет пост руководителя администрации сочинского микрорайона Лазаревское. Как пишет ресурс sochinews.io, Сергей Бражников оставил эту должность. Временно обязанности главы района будет исполнять Павел Афанасьев. При этом вероятным кандидатом на замещение освободившегося поста источник считает Евгения Лебедева.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что в администрации Виталия Кушнарева Евгений Лебедев курировал вопросы транспорта и дорожного хозяйства. В конце прошлого года инициативная группа ростовчан адресовала президенту России петицию, в которой требовала отставки Кушнарева и Лебедева. Авторы документа обвинили чиновников, в частности, в крайне неудачных преобразованиях системы общественного транспорта. Вскоре после этого Евгений Лебедев оставил пост.

На «Атоммаше» устанавливают 600-тонный станок

Расположенный в Волгодонске завод «Атоммаш» (АО «АЭМ-технологии», входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — «Атомэнергомаш») получил крупногабаритные части нового горизонтально-расточного станка с числовым программным управлением (ЧПУ). Поставщик — чешская компания Škoda. Общий вес оборудования — 600 тонн. Как пишет пресс-служба «Атоммаша», для доставки пришлось задействовать 29 автопоездов. Новинка будет установлена на специально созданном для нее фундаменте. С этой целью вырыли котлован длиной 50 м, шириной 22 м и глубиной 5 м. При выполнении работ вывезли около 5 тыс. куб. м грунта. На заливку фундамента ушло 3 тыс. куб. м бетона.

Горизонтально-расточной станок с поворотным столом предназначен для механической обработки заготовок корпусов парогенератора и реактора. В соответствии с программой ЧПУ оборудование выполняет расточку, сверление, фрезеровку плоских и криволинейных поверхностей в трех плоскостях, а также другие операции.

— В ближайшие 5 лет у нас серьезно вырастет загрузка, — цитирует источник директора волгодонского филиала «АЭМ-технологии» Ровшана Аббасова. — Это требует масштабной модернизации основного оборудования. До конца года в волгодонский филиал должны поступить 10 современных станков различного направления.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что «АЭМ-технологии» планируют в течение 5 лет инвестировать в «Атоммаш» около 5 млрд руб. Средства пойдут на приобретение нового оборудования, развитие конструкторско-производственной базы, обучение персонала.

В донском арбитраже отметили рост доли заявлений о банкротстве

Специалисты Арбитражного суда Ростовской области подвели итоги работы в I полугодии 2019 года. Согласно данным ведомственной пресс-службы, в январе — июне рассмотрено 8753 заявлений, жалоб, ходатайств, разногласий в рамках дел о несостоятельности (банкротстве). В общей массе поступивших заявлений доля банкротных — 6,8%. Соответствующий показатель I полугодия 2018 года — 4,8%.

Количество заявлений о банкротстве граждан выросло на 77% (в I полугодии 2018-го — 564, в 2019-м — 998).

В целом число заявлений (гражданских, административных и банкротных) за 6 месяцев текущего года увеличилось на 12% (в январе — июне 2019 года в арбитраж поступило более 22,3 тыс. исков).

В сообщении приводится также статистика по результатам тяжб с различными ведомствами. Так, оспаривающие решение налоговых органов выиграли в 31% случаев. Соответствующий показатель по таможенным вопросам — 42%. Решение административных органов было оспорено в 30% случаев.