Коротко о главном

Зеленая энергия на Дону выросла в 2 раза

Объем зеленой энергии, поступившей в январе — сентябре 2021 года в «Россети Юг», вырос в 2 раза — до 1,8 млрд кВт•ч, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на пресс-службу компании: поставки электроэнергии от ветрогенерации составили 1,4 млрд кВт•ч (рост в 2,1 раза), солнечной — 366,9 млн кВт•ч (в 2,2 раза). Наибольший объем электроэнергии выдали ветроэлектростанции в Ростовской области (1 млрд кВт•ч) и Калмыкии (417 млн кВт•ч). Напомним, что губернатор Ростовской области Василий Голубев в мае этого года в обращении к американскому предпринимателю и миллиардеру Илону Маску с призывом начать инвестиции в России с донского региона заявил, что Ростовская область – № 1 в России в зеленой энергетике.  В 2020 году на Дону ввели в эксплуатацию 4 ветропарка суммарной мощностью 350 Мвт. По последним данным, до 2024 года в регионе планируется построить 7 ветроэлектростанций суммарной мощностью более 700 МВт.

В 2021 году в Ростовской области по сравнению с 2020-м введено на 16% больше жилья

В Ростовской области за 11 месяцев текущего года введено в эксплуатацию 2,4 млн квадратных метров (многоквартирные дома – 923,5 тыс. кв. м, индивидуальное жилищное строительство – 1,49 млн кв. м), сообщает информационная служба правильства донского региона. В 2021 году, таким образом, введено на 15,7% больше жилья, чем в предыдущем. По словам министра строительства области Сергея Куца, в 2021 году планируется ввод в эксплуатацию не менее 2,65 млн кв. м. Годовая программа выполнена на 91,2%. Объемы жилищного строительства растут за счет ипотечного кредитования, а также благодаря системной работе регионального правительства с застройщиками, отметил министр. Как писал N, по данным Ростовстата, рост обеспечивает сектор индивидуального жилищного строительства — в 1,8 раза: в Ростове с января по сентябрь построено более 2080 частных домов общей площадью 303,6 тыс. кв. м.В многоквартирном строительстве темпы снизились почти на 6% в сравнении с прошлым годом и почти на 8% — с позапрошлым допандемийным.

Гаражи и парковки для инвалидов могут перейти в ведение местных администраций Ростова

Администрациям районов Ростова власти хотят передать полномочия по разработке схемы размещения гаражей или парковок для инвалидов, сообщает «КП-Ростов». После голосования в гордуме на ближайшем заседании будет принято решение о местах размещения объектов, после чего местные власти смогут приступить к его реализации. Администрациям хотят передать контроль за расположением стоянок и закрытых построек для машин и хранения вещей. Они не должны мешать проходу или нарушать правила благоустройства. Платежи за возведение гаражей, предположительно, возложат на департамент имущественно-земельных отношений. Ростовчане должны будут подтвердить наличие инвалидности, чтобы получить право на уже имеющиеся некапитальные объекты или разрешение на их возведение. Также, теоретически, передать свое имущество здоровым родственникам они смогут по договору аренды. Напомним, 1 сентября вступил в силу закон, упрощающий процедуру подтверждения прав на гаражи для их собственников в целях «гаражной амнистии». Также в областном законе закреплено право на бесплатное использование земель под некапитальные гаражи для отдельных категорий граждан — инвалидов, ветеранов войн, лиц, подвергшихся воздействию радиации и др.

Донской экспресс может соединить Таганрог, Новочеркасск и аэропорт

Скоростная железнодорожная сеть может появиться между Таганрогом, Новочеркасском и аэропортом Платов, рассказал в интервью «Интерфаксу» губернатор Василий Голубев. Он сообщил, что проект под названием «Донской экспресс» прорабатывается, но самое сложное — это финансы: проект дорогостоящий, реализовать его можно только при взаимодействии минтранса Ростовской области и «РЖД». Ранее Василий Голубев оценивал строительство железной дороги от Ростова до аэропорта Платов примерно в 110 млрд руб.

Губернатор напомнил, что идет реализация проекта скоростного трамвая в Ростове, который поможет соединить новые микрорайоны города. Как писал N, по плану проект стартует в 2022 году. Затраты превысят 51 млрд руб. Из них почти 15,5 млрд руб. — заемные средства. На эти деньги предстоит построить почти 77 км трамвайных путей и реконструировать 46 км. В городе появятся два депо и 249 остановок.

С ЗЖМ Ростова на гребной канал будет ходить прямой автобус

Городские власти анонсировали запуск автобусного маршрута №37, который будет курсировать между ГПЗ-10 (Западный жилой массив, ЗЖМ) и гребным каналом на левом берегу Дона. В пресс-службе администрации Ростова корреспонденту N пояснили, что работающим в городе перевозчикам предложили временно выйти на новую линию. Выясняются ценовые ожидания подрядчиков. Пока автотранспортные предприятия не откликнулись. В январе объявят конкурс. Связанные с ним процедуры займут около 40 дней. Следовательно, постоянное сообщение между Западным и гребным каналом наладят, скорее всего, весной.

Ростовские СМИ сообщили об увольнении замглавы горадминистрации по экономике

По данным ростовских СМИ, заместитель главы ростовской администрации по экономике Светлана Камбулова покинет пост. Г-жа Камбулова занимает свою нынешнюю должность с марта 2019 года. До этого работала директором департамента экономики Ростова. Как писал N, в ноябре Светлана Камбулова вошла в новый совет директоров Ростовводоканала. По данным «СПАРК-Интерфакса», г-жа Камбулова входит также в советы директоров АО «Ростовгоргаз» и ликвидируемого АО «Чистый город».

В этом году Банк России повысил ключевую ставку с 4,25% до 8,5% годовых

Совет директоров Банка России в седьмой раз в этом году увеличил ключевую ставку. 17 декабря регулятор поднял её сразу на 100 базисных пунктов: с 7,5 % годовых до 8,5%. Инфляция никак не хочет следовать прогнозу ЦБ и в октябре снова обманула его ожидания. Регулятор опасается, что в краткосрочном периоде рост цен остановить будет трудно. Цель в 4% все время отдаляется. Хотя ЦБ надеется приблизиться к ней к концу следующего года. Спрос на товар и услуги существенно превышает предложение, особенно существенно на рынках непродовольственных товаров. ЦБ отмечает усиление инфляционного давления со стороны рынка труда: «Спрос на рабочую силу растет по широкому кругу отраслей. При этом во многих секторах наблюдается ее дефицит, несмотря на приток иностранной рабочей силы. Уровень безработицы обновил исторический минимум, а число вакансий находится на исторических максимумах. Ситуация на рынке труда указывает на то, что в дальнейшем увеличение устойчивых темпов роста российской экономики будет прежде всего определяться темпами роста производительности труда».Сохраняются также, по мнению регулятора, проинфляционные риски со стороны ценовой конъюнктуры мировых рынков.

Христофор Ермашов оставил должность главы ростовского департамента транспорта

Руководитель ростовского департамента транспорта Христофор Ермашов покинул пост. Его отставку принял глава ростовской администрации Алексей Логвиненко. По данным пресс-службы городской думы, с завтрашнего дня координировать работу департамента в качестве исполняющего обязанности будет Дмитрий Симков. Г-ну Симкову 44 года. У него два образования — инженерное и юридическое. Занимал руководящие должности в ростовских строительных организациях. В 2015–2016 гг. был замом главы администрации Железнодорожного района, затем руководил ею (с 4 марта 2016 года по 19 апреля 2021 года). С 20 апреля 2021 года назначен заместителем главы ростовской администрации по транспорту и дорожному хозяйству. Христофор Ермашов возглавлял департамент с 2019 года.

Донской авиастроитель расширит мощности и модернизируется

Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу (ТАНТК) имени Бериева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию — ОАК) предстоят модернизация, расширение мощностей и рост объемов производства. Об этом пишет пресс-служба ОАК, ссылаясь на гендиректора компании Юрия Слюсаря. По данным источника, преобразования связаны с формированием специальной авиационной пожарной эскадрильи самолетов-амфибий Бе-200. Под проект создадут инфраструктуру для обслуживания авиатехники и обучения летчиков. В планах — центр с авиатренажером для практической подготовки пилотов. Как писал N, эскадрилья будет состоять из 10 машин. Над двумя уже работают специалисты ТАНТК. Последние годы комплекс фиксирует миллиардные убытки. По данным «СПАРК-Интерфакса», отрицательный результат за 2020 год — 3,43 млрд руб. при выручке 7,36 млрд руб., кредитная нагрузка — 17 млрд руб. Для решения финансовых проблем ОАК выкупила 82,5% допэмиссии ПАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» на сумму 18,6 млрд руб. путем зачета денежных требований.