Коротко о главном

На Аксайском обходе М-4 «Дон» в Ростовской области выделили 12 га под дорожный сервис

На Аксайском обходе федеральной трассы М-4 «Дон» (Ростовская область) выделили 12 га под многофункциональную зону дорожного сервиса. Для этого сельскохозяйственным землям сменили категорию. Теперь это территория для промышленности, энергетики, транспорта и пр. Как сказано в распоряжении регионального правительства, участок принадлежит ООО «Даль». По данным «СПАРК-Интерфакса», компанию зарегистрировали в марте этого года. Основной вид деятельности — разработка строительных проектов. Одному из собственников принадлежат донские пивоваренные производства и предприятия общепита. Как писал N, 15 июня официально открылось движение по участку Ростовской кольцевой автодороги, который называют обходом Аксая. Его длина — 65 км. Трасса огибает с востока Аксай, хутор Большой Лог и примыкает к основной оси федеральной магистрали М-4 «Дон». Объезд строили специально для того, чтобы разгрузить ростовскую дорожную сеть. Предполагается, что новым участком будут пользоваться грузоперевозчики и автотуристы. 6 июля пресс-служба «Автодора» (управляет М-4) сообщила, что по обходу проехали почти 500 тыс. машин.

Донской машиностроитель закупит индийское оборудование для своего липецкого завода

Строящийся в Липецкой области завод донской группы «Лилиани» укомплектуют индийским оборудованием, чтобы наладить выпуск пластиковых рукавов для хранения зерна. Компания заняла в «Сбере» 286 млн руб. Кроме того, банк конвертирует рубли в рупии для расчетов с поставщиком. Информацию о сделке опубликовала пресс-служба «Сбера».

— В прошлом году Россия столкнулась с проблемой перепроизводства зерна, — цитирует источник гендиректора «Лилиани» Армена Налбандяна. — Среднегодовой показатель (125 млн тонн) был превышен на 33 млн тонн. Из-за дефицита складов и элеваторов многие аграрии не смогли качественно сохранить зерно. Между тем технология хранения зерна в пластиковых рукавах достаточно легко смогла бы решить вопрос. Более 90% рукавов импортируются из Европы, Южной Америки, Китая, Индии.

По словам г-на Налбандяна, изменения логистики осложнили импорт, поэтому в «Лилиани» решили запустить производство. Первую партию ждут осенью 2024 года. Как писал N, на заводе будут выпускать также новые модели бункеров-перегрузчиков и машины для упаковки зерна в пластиковые рукава. Заявленные инвестиции — 1,3 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», батайские и сальские компании группы управляют недвижимостью, разрабатывают софт и перевозят грузы. Машиностроительное подразделение — ООО «Лилиани» в 2022 году выручило 1,4 млрд руб. и получило прибыль 323,6 млн руб.

В Ростовской области внедрят цифровую систему управления строительными проектами

Правительство Ростовской области занялось внедрением в местную строительную практику информационной системы управления проектами государственного заказчика в сфере строительства (ИСУП). Это федеральное облачное решение для мониторинга и анализа планирования, проектирования и строительства, а также создания комплексной инфраструктуры. Государственный или муниципальный заказчик получает возможность работать с такими подсистемами, как реестр объектов капитального строительства, финансовый мониторинг, закупки, отчетность, взаимодействие с контрагентами, картографическое обеспечение и др. Инициаторы новации — минстрой РФ и «Роскапстрой». Согласно постановлению донского правительства, в Ростовской области систему будет внедрять региональное министерство строительства, архитектуры и территориального развития. Оператором выступит Центр информационного обеспечения градостроительной деятельности. По замыслу федеральных разработчиков, ИСУП должна использоваться для всех видов работ на капитальных объектах (проектирование, строительство, реконструкция, снос), если используются бюджетные средства. Как писал N, внедрение системы, по мнению региональных властей, позволит оптимизировать долгие и сложные процедуры получения разрешений на строительство, перевести их в режим единого окна.

В 1-м полугодии в Ростовской области ввели 1,3 млн кв. м жилья

По итогам 1-го полугодия в Ростовской области ввели 1,3 млн кв. м жилья. Об этом сообщил «Интерфакс-Юг», ссылаясь на заместителя регионального министра строительства, архитектуры и территориального развития Сергея Вифлянцева. По данным источника, за полгода ввели 68 домов площадью 381 тыс. кв. м. 83% многоквартирного жилья построили в Ростове. Из 23 городов Ростовской области многоквартирные дома строятся в четырех: Батайске, Таганроге, Азове и Новочеркасске, — а также в Аксайском, Азовском, Белокалитвинском и Сальском районах. По итогам года планируется ввести 2,9 млн кв. м жилья. Ранее власти заявляли, что в ближайшие семь лет намерены ежегодно вводить не менее 3 млн кв. м жилья. Такой показатель предусмотрен Стратегией развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области на период до 2030 года с прогнозом до 2035 года. Как писал N, в 2022 году в регионе сдали 2,7 млн кв. м. По количеству новых квартир рынок упал на 2%, по площади показал символический рост (на 17,6 тыс. кв. м, что меньше 1%). Доля индивидуального жилья — 53% (1,4 млн кв. м), многоквартирного — 47% (1,3 млн кв. м). Донские власти утверждали, что намерены оптимизировать долгие и сложные процедуры получения разрешений на строительство.

Аквапарк на Соленом озере открылся после реконструкции

Аквапарк «Южный» на Соленом озере открылся после реконструкции и ребрендинга.

Объект был построен в 2014 году. Аквапарк принадлежал компании «Акваинвестпроект», которую в 2020 году Арбитражный суд Ростовской области признал банкротом. Поводом для этого стала задолженность по кредиту в 8,9 млн рублей.

В июле 2022 года объект купил на торгах Роман Геворкян, владелец «Нахичеванского базара». Сумма сделки составила 59 млн рублей. Новый владелец объявил, что планирует превратить аквапарк и прилегающую к нему территорию в современное место отдыха. Создать там детские игровые зоны, площадки и бассейны, организовать точки питания и пространство для кемпинга, озеленить территорию, в перспективе — построить крытые водные объекты.

Как писал N ранее, батайское ООО «Ю-Парк», которое занимается перезапуском парка, получило 130 млн руб. кредитных средств на эти цели. Финансирование было предоставлено на 10 лет по партнерской льготной программе Банка России и Корпорации МСП.

К руководству донских предприятий рекомендовали «принимать меры» за неявку призывников на заседание комиссии

Призывная комиссия Ростовской области рекомендовала муниципальным военным комиссарам «применять меры административного воздействия <…> к руководителям предприятий, учреждений и организаций, не обеспечивших явку призывников на заседание призывной комиссии». Информацию опубликовала пресс-служба губернатора. Из материала не ясно, о каких мерах идет речь. Как пишет «Адвокатская газета», работодатель не несет ответственности за неявку сотрудника в военный комиссариат, если добросовестно вручил повестку под роспись. Работодатель не вправе заставлять сотрудника явиться в военкомат или привлечь его к дисциплинарной ответственности за неявку. При этом издание уточняет: «В ст. 21.2 КоАП РФ сказано: “Неоповещение руководителем или другим должностным лицом организации, а равно должностным лицом органа местного самоуправления, ответственными за военно-учетную работу, граждан о вызове их по повестке военного комиссариата или иного органа, осуществляющего воинский учет, а равно необеспечение гражданам возможности своевременной явки по вызову по повестке военного комиссариата или иного органа, осуществляющего воинский учет, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей”». То есть по закону штрафуют в двух случаях. Первый: работодатель знал о повестке, но не сообщил о ней призывнику. Второй: начальник не отпустил с работы в военкомат. Отметим, что в документе, опубликованном на сайте губернатора, речь идет о неявке на последнее, третье призывное мероприятие — заседание призывной комиссии. До этого призывник проходит медицинское освидетельствование и дополнительное обследование. Врачи определяют состояние его здоровья, а затем комиссия оглашает решение о призыве или освобождении от службы. По данным из открытых источников, в Ростове работают 10 военкоматов, в Ростовской области — около 45.

В Ростове прошло первое судебное заседание по «делу об Аксайских рынках»

В Пролетарском районном суде Ростова состоялось первое заседание в рамках «дела об Аксайских рынках». Как писал N, подозреваемыми проходят 16 человек. Им инкриминируют соучастие в преступном сообществе, мошенничество, ведение незаконного бизнеса, злоупотребления и отмывание денег. По версии следствия, группой руководил Карим Бабаев. Соучастниками якобы были члены его семьи, сотрудники его компаний, глава Аксайского района Виталий Борзенко и другие лица. На землях Аксайского района, по мнению суда незаконно занятых фигурантами, построили большие оптово-розничные рынки. В апреле 2021 года силовые и надзорные ведомства начали проверять законность работы этих площадок. Вскоре крупнейший торговый хаб на юге России закрыли. Работавшие там предприниматели продавали в основном стройматериалы, товары для дома, машин и овощи. Предположительно, могли пострадать 15 тыс. бизнесов. Тогда же, в 2021 году транслировались версии о проституции, наркомании и азартных играх на территории рынков. Официально фигурантам не выдвигали такие обвинения. Первое заседание длилось около получаса. Судья установил личности подсудимых и объявил перерыв в заседании из-за госпитализации одного из подозреваемых — бывшего директора рынка «Атлант» Александра Карпенко.

В Ростове обсудят предложения компании бизнесмена и политика Валентина Клименко по планировке 23,5 га

Ростовская комиссия по подготовке проекта Правил землепользования и застройки организовала общественные обсуждения документации по планировке и межеванию территории в границах переулков Нефтекачка и Нефтяного, улиц 2-я Ритмичная и Факельная. Как писал N, подготовкой документов занималась батайская «ИНПК девелопмент РДВС» из группы «ИНПК» предпринимателя и политика Валентина Клименко. Речь идет о прямоугольном участке 23,5 га на западной окраине Ростова, среди садоводческих товариществ, недалеко от ж.-д. станции Ростов — Западный. Около трех лет назад компания занялась масштабным межеванием и планированием 215 га в этой части Ростова. По данным «СПАРК-Интерфакса», в Ростове и области г-н Клименко как совладелец контролирует работу 11 организаций. Предприятия занимаются строительством, управляют недвижимостью и торгуют топливом. Одна из компаний группы обустраивала в Азовском районе торговые площади для предпринимателей с закрытых Аксайских рынков. В 2019 году Валентин Клименко (в то время первый заместитель главы Ростовского регионального отделения партии «Справедливая Россия») стал «Политиком года» по версии правительства области и Ростовского регионального отделения Российского фонда культуры. Гордума не опубликовала документацию «ИНПК», поэтому пока нельзя судить о том, как будет развиваться территория. Сообщается, что с 20 по 27 июля планы можно посмотреть в департаменте архитектуры и градостроительства (Большая Садовая, 72), в администрации Октябрьского района (Ленина, 44) и Донской публичной библиотеке (Пушкинская, 175а). Заключения о результатах общественных обсуждений опубликуют 4–11 августа.

Ростов и область заплатят 115 млн руб. за дороги к территории старого аэропорта

Из ростовского и областного бюджетов заплатят 115 млн руб. за дороги к территории старого аэропорта. Такую цифру назвал сити-менеджер Алексей Логвиненко на своей странице в социальной сети. В сообщении главы горадминистрации речь идет, во-первых, о реконструкция улицы Берберовской на участке от Вересаева до 40-летия Победы со строительством развязки на пересечении с Вересаева. Во-вторых, будут строить магистраль от пересечения Вересаева с Берберовской до въезда на территорию старого аэропорта с Шолохова. В-третьих, на этом же въезде тоже будет развязка. Как писал N, речь идет о двух участках. Первый — отрезок Шолохова длиной около 400 м. Это будет 6-полосная городская магистраль. Въезд на территорию, которую сейчас занимает старый аэропорт, скорее всего, сделают 200-метровым и 4-полосным. В обоих случаях планируемая разрешенная скорость — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м. Расчетные параметры уточнят при проектировании. За проект этой развязки у предложили 38,6 млн руб. Алексей Логвиненко уточняет, что контракты на проектирование уже заключили. Документы должны быть готовы во 2-м квартале 2024 года. Строительство наметили на 2024–2026 гг.