Коротко о главном

На Атоммаше завершили сварку первого полукорпуса реактора для турецкой АЭС

В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) выполнена сварка кольцевых швов на верхнем полукорпусе реактора для турецкой АЭС «Аккую». Как пишет пресс-служба филиала, это один из ключевых этапов изготовления корпуса реактора. Общая масса конструкции составляет около 180 тонн.

По данным ресурса «Аккую нуклеар», на АЭС «Аккую» будут работать 4 энергоблока, мощностью 1200 Мвт каждый. Планируемый срок службы станции — 60 лет. 3 апреля 2018 года состоялась торжественная церемония начала строительства АЭС с участием Президента Турции Реджепа Эрдогана и Президента России Владимира Путина.

О старте донской части проекта ранее писала ростовская деловая газета «Город N». В той публикации отмечалось, что в апреле 2018 года в Волгодонске начались работы по изготовлению оборудования для турецкой АЭС «Аккую». Речь шла о механической обработке заготовок корпуса и крышки реактора для блока №1.

Суд запретил операции с акциями «Цимлянских вин»

Согласно резолюции Ростовского арбитражного суда, ООО «Южно-Региональный регистратор» и депозитарий Юго-Западного банка ПАО Сбербанк не могут оформлять учет или переход прав на обыкновенные именные акции ООО «Цимлянские вина». Речь идет о 25 992 701 ценной бумаге, принадлежащей Юлии Шоршоровой и членам ее семьи. Документ опубликован в картотеке ростовского областного арбитража. Решение принято по итогам рассмотрения заявления ООО «Паритет» (кредитор «Цимлянских вин») о принятии мер по обеспечению иска.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что ООО «Паритет» намерено погасить обязательные требования кредиторов, включенные в реестр. Речь шла о сумме около 60 млн руб. (более 6 млн руб. — требования кредиторов 2-й очереди, более 53 млн руб. — 3-й очереди).

Госбанк намерен взыскать с «Донбиотеха» почти 12,3 млрд руб.

Российский сельскохозяйственный банк (Россельхозбанк) подал в Арбитражный суд Ростовской области заявление о включении в реестр требований кредиторов в рамках дела о несостоятельности ООО «Донские биотехнологии» («Донбиотех»). Сумма исковых требований близка к 12,3 млрд руб. Информация опубликована на официальном портале ростовского областного арбитража.

Ранее деловая газета «Город N» писала, что в отношении «Донбиотеха» введена процедура наблюдения. Компания занималась строительством производственного комплекса по глубокой переработке зерна в Волгодонске.

В 2014 году Россельхозбанк (основной кредитор проекта) открыл «Донбиотеху» кредитную линию на 167 млн евро (сейчас это около 12,5 млрд руб., на старте финансирования сумма в рублях была примерно равна 7,8 млрд руб.).

Строительство стартовало летом 2013 года. Первый камень заложили совладелец Русского агропромышленного треста Вадим Варшавский, представители компании «Эвоник Индастриз» и губернатор Василий Голубев. По данным на конец марта степень готовности производственного комплекса оценивалась в 83%.

Согласно информации, опубликованной в базе «СПАРК-Интерфакса», ООО «Донские биотехнологии» зарегистрировано в Волгодонске в 2010 году. Специализация предприятия — производство кормового микробиологического белка, премиксов, кормовых витаминов, антибиотиков, аминокислот и ферментов. Головная компания — кипрская Windblow Limited. ООО «Русферм Лимитед» (Кипр) владеет 95% уставного капитала ООО «ДонБиоТех», еще 5% — у ООО «РСХБ-Финанс». В 2017 году убытки предприятия были близки к 588 млрд руб. при выручке 4,1 млрд руб.

АО «Российский сельскохозяйственный банк» зарегистрировано в Москве в 2000 году. Головная компания — Росимущество. Совладельцы: Росимущество (77,11%), госкорпорация «Агентство по страхованию вкладов» (16,79%) и Минфин России (6,10%). В 2017 году процентные доходы кредитной организации превысили 255,6 млрд руб., чистая прибыль была близка к 1,8 млрд руб.

Донской производитель сельхозтехники нашел в Литве 20 новых клиентов

Таковы итоги участия «Ростсельмаша» (РСМ) в выставке «Ka pasesi 2019». Как пишет пресс-служба компании, центральное место в экспозиции занимали зерноуборочные комбайны, которые подходят для агрофонов Литовской Республики: RSM 161, ACROS 595, VECTOR 425 и VECTOR 450 Track. По данным источника, из общего числа литовских сельхозпроизводителей на долю мелких фермерских хозяйств приходится 60%, поэтому повышенным спросом пользуются комбайны мощностью 150–250 л.с. Экспозицию составили по результатам прямого опроса клиентов. Кроме того, в сообщении отмечается, что РСМ — один из основных поставщиков техники для литовских аграриев. На долю донского производителя приходится 21% ввозимых в республику зерноуборочных машин.

В ростовских «Пятерочках» появятся пункты выдачи онлайн-покупок с примерочными

X5 ОМНИ, дочерняя структура, X5 Retail Group, заключила соглашение с логистической компанией IML. В рамках договоренности организации будут совместно развивать пункты выдачи заказов (ПВЗ) из интернет-магазинов. По данным пресс-службы X5 Retail Group, на 2019 год запланировано открытие около 100 ПВЗ с примерочными в магазинах торговых сетей X5. Семь таких пунктов уже работают. Основная их часть появится в универсамах «Пятерочка» во всех регионах присутствия. Новый проект будет работать в рамках действующей программы по предоставлению почтовых сервисов в магазинах Х5. На сегодняшний день в них действуют более 2 тыс. постаматов, через которые выдано более 700 тыс. посылок. Для развития этого направления Х5 и «Совкомбанк» организовали совместное предприятие, еще одно может быть создано с Pickpoint.

По данным «Ведомостей», в 2019 году продажи в российских онлайн-магазинах вырастут на 19% до 1,15 трлн руб. (Расчеты не учитывают услуги, заказы готовой еды, билетов, отелей и игр.)

Платный проезд по М-4 «Дон» — лидер подорожания

С 15 апреля по 13 октября текущего года на трассе вводятся новые (сезонные) тарифы. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на данные госкомпании «Автодор». Источник отмечает, что цены повысили на платных участках всех федеральных трасс, но самый ощутимый рост зафиксирован на М-4 «Дон». При наличии транспондера за проезд по всем платным участкам от Москвы до Новороссийска придется заплатить 1180 руб. (это больше, чем до 15 апреля, на 6%), без транспондера — 1520 руб. (+21,6%).

Транспондер — специальное приемо-передающее устройство, благодаря которому можно не останавливаться на пунктах взимания платы. Оно крепится на лобовое стекло автомобиля, имеет лицевой счет и идентификационный номер. Ресурс «Автодор платные дороги» предлагает три вида собственных транспондеров по 1000 руб., 1150 руб. и 1400 руб. Комплектующие к ним стоят еще 110 руб. При этом, по данным, опубликованным на сайте, владельцы транспондера получают скидку на проезд «от 20%».

Обслуживать ростовские дороги за 1 млрд руб. должно было предприятие с 1 работником

Общероссийский народный фронт (ОНФ) и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) считают, что соответствующая закупка прошла с нарушениями. Информацию распространила пресс-служба ОНФ. По данным источника, ростовчане регулярно жаловались в ОНФ на неубранный снег и плохие дороги. Рейды общественников и работа в рамках проекта ОНФ «За честные закупки» позволили установить, что в электронном аукционе на содержание городских дорог на 2019 год оказалось восемь заказчиков — муниципальных казенных учреждений различных районов Ростова-на-Дону. Все они после проведения совместной закупки заключили контракты с единственным участником — ООО «М-Стандарт-Юг».

По данным «СПАРК-Интерфакса», компания зарегистрирована в Аксае в 2014 году. Основной вид деятельности — оптовая торговля твердым, жидким, газообразным топливом и подобными продуктами. Среднесписочная численность — 1 человек. Уставный капитал — 10 тыс. руб. В 2017 году выручка была близка к 21,4 млн руб., чистая прибыль — 194 тыс. руб.

По собственным данным ОНФ, эксперты организации сочли антимонопольное законодательство нарушенным и обратились в ФАС. В итоге исполнительная власть также обнаружила признаки нарушений законодательства о защите конкуренции при проведении закупки. Возбуждено дело.

26-летний шахтер погиб в «Обуховской» из-за нарушения требований безопасности

Он скончался в забое от множественных ранений, полученных в результате взрыва. Инцидент произошел в августе 2018 года. По данным пресс-службы следственного управления Следственного комитета РФ по Ростовской области, погибший ученик проходчика был допущен к взрывным работам вопреки правилам техники безопасности. У него не было необходимых навыков обращения с взрывчатыми устройствами и веществами. Кроме того, по данным следствия, работы выполнялись с нарушением технологического процесса и правил безопасности. В итоге к уголовной ответственности привлекли горного мастера и взрывника АО «Шахтоуправление “Обуховская”». Их обвиняют в нарушении правил безопасности при ведении взрывных работ, повлекшем по неосторожности смерть человека.

Дело передано в суд. Согласно действующему законодательству, мастера и взрывника (если их вина будет доказана) ждет наказание в виде принудительных работ на срок до пяти лет или лишения свободы на тот же срок. Кроме того, уголовный кодекс предусматривает лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Воздушно-космические силы РФ получили от донской компании обновленную авиатехнику

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Г.М. Бериева модернизировал самолет Ту-95МС. Как пишет пресс-служба предприятия, капитальный ремонт таких машин — важная часть в общем объеме работ ТАНТК. Эти самолеты предназначены для дальней авиации российских воздушно-космических сил (ВКС). Капитальный ремонт и модернизация позволяют продлить сроки эксплуатации обновленных самолетов.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» зарегистрировано в 1994 году. Головная компания — госкорпорация «Ростех». В 2018 году убытки предприятия превысили 2,8 млрд руб. Выручка была близка к 9,1 млрд руб. Ростовская деловая газета «Город N» писала, что это рекордный показатель в современной истории компании. В 2018 году (в сравнении с 2017-м) выручка ТАНТК увеличилась почти на 6%, чистый убыток — почти на 66%, долговая нагрузка — на 80% (до 16,5 млрд руб.). В прошлом году ТАНТК, судя по его релизам, передал заказчикам около десяти отремонтированных и новых самолетов: самолеты дальней авиации Ту-95МС, самолеты-амфибии Бе-200ЧС, противолодочный самолет Ту-142МК, разведовательный самолет А-50У.